Записи с меткой ‘Maserati’

Гибридный Maserati Ghibli представлен официально. Новости мира гибридных авто

Гибридный силовой агрегат состоит из 4-цилиндрового турбодвигателя объёмом 2,0 литра, электрического турбонагнетателя, 48-вольтого стартер-генератора и аккумулятора, расположенного сзади. Суммарная производительность установки составляет 330 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Ghibli может разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды и максимально ускоряться до 255 км/ч.

В сравнении с дизельным мотором V6 выбросы нового гибрида снизились на 25%, в частности, уменьшился вес примерно на 80 кг. Вместе с новым гибридным агрегатом функционируют система заднего привода и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF.

Чтобы подчеркнуть экологичность новинки, Maserati добавила синие акценты на боковые воздуховоды, тормозные суппорты и логотип на задней стойке. Итальянская марка также оснастила гибридный седан обновлёнными фарами и решёткой радиатора, а ещё новыми задними фонарями с фирменной подсветкой.

Что касается салона гибридного Ghibli, то здесь появились новая мультимедийная система с 10,1-дюймовым дисплеем и полностью цифровая приборная панель. Кроме того, новинка сможет получать обновление «по воздуху» благодаря системе Maserati Connect.

Следует подчеркнуть, что гибридный Ghibli дал старт плану по электрификации Maserati, которая продолжится в будущем году с появлением электрических версий Grantismo и GranCabrio следующих поколений.

Первый гибридный Maserati: официальная премьера

Первой электрифицированной моделью итальянской марки стал седан Maserati Ghibli.

Компания Maserati представила обновленную версию спортивного седана Ghibli третьего поколения, появившегося на рынке в 2013 году. Главным приобретением модели стало появление гибридной модификации, с которой начнется «электрическая» эра компании.

Внешне гибридный Maserati Ghibli отличается синими акцентами вокруг воздухозаборнников, тормозными суппортами и логотипом на задней стойке. Синие акценты есть и в салоне, например, декоративная сточка.

 

 

Maserati Ghibli Hybrid оснастили бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из 2.0-литровой «турбочетверки» с электрическим нагнетателем, 48-вольтового стартер-генератора и установленной сзади аккумуляторной батареи. Пиковая мощность силовой установки — 330 л.с., доступных при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент — 450 Нм доступен от 4000 об/мин. Коробка — специально настроенный восьмиступенчатый «автомат» ZF, отправляющий мощь агрегатов на заднюю ось.

С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 5.7 секунды. Максимальная скорость составляет 255 км/ч. По данным производителя, бензоэлектрическая установка вырабатывает на 25% меньше СО2, чем стандартный шестицилиндровый дизель. К тому же такая установка на 80 кг легче, что позволило уменьшить снаряженную массу седана до 1950 кг.

Для базового седана подготовили пересмотренную радиаторную решетку, иной формы переднюю оптику и новые задние фонари, напоминающие оптику купе Maserati 3200 GT и пока еще непредставленного флагманского суперкара Alfieri. В салоне появилась обновленная мультимедийная система с дисплеем диагональю от 8.4 до 10.1 дюйма, работающая на Android, и цифровая приборная панель. Кроме того, Maserati Ghibli сможет получать обновление «по воздуху» благодаря системе Maserati Connect.

Первыми полностью электрическими моделями Maserati станут электрические версии GranTurismo и GranCabrio нового поколения. Серийное производство электрокаров начнется в 2021 году производственном центре Мирафьори, а долгожданный суперкар MC20 итальянцы покажут в сентябре этого года.

Источник: Maserati

Гибридный Maserati Ghibli: новое видео. Новости мира гибридных авто

За последнюю пару лет Maserati уже несколько раз переписывала свой «план по электромобилям», но послезавтра все-таки приступит к его исполнению: на 16-е назначен онлайн показ обновленного седана Ghibli в гибридном исполнении. Для компании это будет первая серийная машина, приводимая в движение чем-то помимо двигателя внутреннего сгорания.

Ghibli Hybrid

Our soul fused with the future. The Ghibli Hybrid’s side vents are sparked with a new energy. #SparkTheNext #MaseratiGhibli #Maserati bit.ly/GH_hybrid_teaser_FB

Опубликовано Maserati Пятница, 10 июля 2020 г.

Предвосхищая дебют, производитель распространил в соцсетях пару 10-секундных роликов, в которых демонстрируются лицевая часть и переднее крыло бензоэлектрической новинки. Таким образом, почти все, что скрывал скромный камуфляж на недавних шпионских фото прототипа, загадки больше не представляет: в ходе рестайлинга немного изменятся бамперы, боковые вентиляционные отверстия и даже сама эмблема бренда в виде трезубца.

А вот по силовой установке информации по-прежнему нет: даже возможность зарядки от сети – не подтвержденный факт, а предположение. При этом известно, что за Ghibli Hybrid последуют электрифицированные версии Quattroporte, Levante, младшего и пока безымянного кроссовера, а также совершенно нового суперкара MC20. GranTurismo и GranCabrio и вовсе станут полноценными электромобилями.

Maserati Ghibli Hybrid должен был дебютировать еще в апреле, но эти планы нарушил коронавирус. Поскольку из-за пандемии все крупные выставки отменили, лето вышло необычайно насыщенным в плане премьер, в том числе – «зеленых». Так, сегодня BMW показала товарную версию iX3, а уже завтра утром мы увидим еще один электрокроссовер, и тоже серийный – Nissan Ariya.