Записи с меткой ‘Maserati’

Суперкар Maserati MC20: новая серия фото

Мировая премьера среднемоторого суперкара Maserati MC20 состоится в начале сентября в рамках мероприятия «MMXX: Движение вперед».

Изначально премьера суперкара Maserati MC20 планировалась в мае 2020 года, но из-за пандемии дебют и мероприятие по перезапуску марки «MMXX: Движение вперед», в рамках которого он должен был состояться, перенесли на сентябрь. Новая дата события — 9-10 сентября. Пока же сети новая серия шпионских фото, на которых суперкар запечатлен во все еще покрытом камуфляжем серийном кузове. Интересно, что замаскировали даже колесные диски.

Несмотря на старания производителя, некоторые элементы будущего флагман закрыть не удалось. Например, массивные воздуховоды в задней части и пару круглых патрубков выхлопной системы. При детальном рассмотрении можно заметить аэродинамический элемент за крышкой двигателя, который, по всей вероятности, вмонтирована камера заднего вида и вентиляционные отверстия в передних и задних крыльях.

Известно, что MC20 будет первым Maserati с двигателем собственной разработки. Суперкар укомплектуют мотором Nettuno — 3.0-литровой V-образной «шестеркой» с двумя турбонагнетателями. Отдача агрегата составит 630 л.с. и 730 Нм крутящего момента. Позже, компания планирует выпустить электрифицированную версию Maserati MC20: электрический довесок обеспечит суперкару «энное» количество дополнительных лошадиных сил.

Источник: Motor1

Trofeo: Найпотужніша колекція Maserati. Новинки мирового авторынка

Компанія АФ «Гранд-Автомотів» офіційний дистриб’ютор автомобілів Maserati в Україні, структурний підрозділ Корпорації УкрАВТО, інформує про презентацію колекції Trofeo.

Maserati відкриває новий розділ своєї історії, розширюючи колекцію Trofeo. Після запуску Levante Trofeo в 2018 році, екстремальної та найпотужнішої версії позашляховика, нові Quattroporte та Ghibli також приєдналися до колекції Trofeo, досягнувши найвищого рівня продуктивності, спортивності та розкоші.

Щоб ще раз підкреслити італійську ідентичність Maserati, для запуску колекції Trofeo обрані кольори прапору країни: зелений для Quattroporte, білий — для Levante, червоний – для Ghibli.

Седани Quattroporte та Ghibli Trofeo, отримали бі-турбо двигун V8, 580 к.с. при 6 250 об / хв та максимальним крутним моментом 730 Нм.

Двигун, який вже показав всю свою потужність на Levante Trofeo виробляється на заводі Ferrari в Маранелло відповідно специфікацій Maserati.

Хоча двигун для Ghibli абсолютно новий, V8 вже використовувався в минулому на Quattroporte GTS, у версії 530 к.с. Сьогодні V8 двигун потужністю 580 к.с. доступний на нових Ghibli, Quattroporte та Levante * Trofeo, які повністю відповідають стандартам економічності та екології.

Ghibli та Quattroporte Trofeo з гордістю можуть претендувати на звання найшвидших седанів Maserati з показником максимальної швидкості в 326 км / год, тоді якмаксимальна швидкість Levante Trofeo — 302 км / год.

Як і Levante Trofeo, нові Ghibli та Quattroporte Trofeo також містять інтегровану систему управління транспортними засобами (IVC) із специфічною установкою, яка гарантує поліпшену динаміку водіння, більш активну безпеку та ще більш захоплюючі показники.

Седани оснащені режимом Corsa, який надає можливість перейти на спортивний стиль водіння. Також включено функцію Launch Control — функцію, яка вперше з’явилася на Levante Trofeo. Launch Control дозволяє розкрити всю потужність двигуна, забезпечити неперевершені характеристики та відчути справжнє задоволення від керування Maserati.

У зовнішній обробці полірований хром поєднується з глянцево-червоними вставками (особливо помітні на крилах) та акцентами з вуглеволокна. Логотип Maserati на задніх стійках підкреслено червоною «блискавкою». Нова графіка ліхтарів, навіяна концептом Alfieri, повинна нагадувати бумеранг. В салоні, обшитому натуральною шкірою Pieno Fiore, при запуску двигуна відображається «ексклюзивний інтерфейс», а на підголівниках розміщений тривимірний значок Trofeo.

Зміни представлені також, і в салоні новинок. Обробка та оббивка, інтер’єр, мають харкактерні для Trofeo відмінні особливості. Найбільшою зміною є модернізована інформаційно-розважальна система, яка тепер оснащена 10,1-дюймовим сенсорним екраном замість 8,4-дюймового. Він не тільки більше, але і отримав більш чітку графіку після збільшення роздільної здатності екрану.

Ghibli та Quattroporte Trofeo будуть випускатися на заводі Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) в Грульяско (Турін), а Levante Trofeo на заводі Mirafiori (Турін).

Для тих, хто хоче дізнатися докладніше про автомобілі Maserati, звертайтеся в автосалони Maserati в Києві та Одесі. Контактна інформація доступна на сайті www.maserati.ua

*590 к.с. для деяких ринків


Новые спортседаны Maserati Ghibli и Quattroporte оснастили старым мотором

Компания Maserati представила два новых «заряженных» седана с мотором Ferrari — Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo.

Линейка «заряженных» Maserati под вывеской Trofeo пополнилась двумя новыми спортседанами: к дебютировавшему в 2018 году Levante Trofeo присоединились Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo.

От «младших» модификаций версии Trofeo внешне отличаются иной радиаторной решеткой, 21-дюймовыми колесными дисками Orione и полированными хромированными и глянцевыми красными деталями на кузове. В салонах установлены спортивные сиденья, обтянутые натуральной кожей премиум-класса «Pieno Fiore», с контрастной строчкой и вышитым логотипом «Trofeo» на подголовнике в цвет кузова, и новый мультимедийный комплекс Maserati Connect с 10.1-дюймовым дисплеем и поддержкой онлайн-сервисов.

Спортседаны укомплектовали доработанным 3.8-литровым мотором V8 от Ferrari, выдающим 590 л.с. и 730 Нм. Работает агрегат в паре с восьмидиапазонным «автоматом» ZF. Привод — задний с механическим дифференциалом повышенного трения. С места до 100 км/ч новый Maserati Ghibli Trofeo ускоряется за 4.3 секунды, а его более тяжелый собрат Quattroporte Trofeo — за 4.5 секунды. Максимальная скорость обеих седанов составляет 326 км/ч.

Также спортивным седанам досталась динамическая система контроля устойчивости (Integrated Vehicle Control, IVC), лаунч-контроль, спортивный ездовой режим и продвинутый ассистент вождения.

Источник: Maserati