Щорічний Автомобільний тиждень Monterey Car Week, який стартував 17 серпня, став місцем офіційної прем’єри першого електричного Maserati — купе Maserati Granturismo Folgore. На виставку до Пеббл-Біч, Каліфорнія, італійська марка привезе серійну версію «дводверки».

Офіційних фото дебютанта наразі немає, але напередодні прем’єри перший електромобіль з Модени вдалося сфотографувати під час сеансу підзарядки батареї. Як повідомило видання Allaguida, яке опублікувало знімки, італійське купе було припарковане поряд з Tesla Model 3.

Як видно на фото, екстер’єр Maserati Granturismo Folgore розроблений відповідно до нової фірмової стилістики марки. Як заявлялося раніше, «ікона бренду» запропонує типові для Maserati комфорт та елегантність. Також новому GranTurismo обіцяно видатні технічні характеристики та передові технології, запозичені з Формули Е.

Серійний Granturismo Folgore буде укомплектований трьома електродвигунами сукупною потужністю понад 1200 к.с. Очікується, що максимальна швидкість повнопривідного електромобіля перевищить 300 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год займатиме трохи більше 2,0 секунд.

Відомо, що в основі купе лежить 800-вольтова архітектура під назвою «Bone». Акумуляторний блок розташують дуже низько у центрі платформи.

Новий Granturismo Folgore — перша модель у довгій серії, яка з 2030 року буде повністю електричною. Як заявив під час презентації плану Dare Forward 2030 генеральний директор Stellantis Карлос Таварес, до кінця десятиліття Maserati попрощається із традиційними ДВЗ та гібридними силовими установками, й повністю перейде на електромобілі.

Це стане можливим завдяки ґрунтовному оновленню модельної лінійки марки, починаючи з Grecale та нових GranTurismo та GranCabrio Folgore. Префікс Folgore («удар блискавки») отримають усі електричні моделі Maserati.

Італійська Maserati поступово електрифікує свій модельний ряд, однак деякі машини взагалі зникнуть з лінійки виробника. Йдеться про седани Ghibli та Quattroporte. У компанії вирішили поєднати ці дві моделі в одну, при цьому машина залишиться за розмірами як Ghibli, але збереже назву Quattroporte.

«Довгостроковий план полягає в тому, що Ghibli буде замінено на Quattroporte. Ghibli та Quattroporte стануть єдиним цілим. Таким чином, Quattroporte стане короткобазною моделлю розміром з Ghibli, але під назвою Quattroporte. Відверто кажучи, сегмент великих седанів, у якому конкурує Ghibli, сильно скоротився», — кажуть у Maserati.

Крім того, майбутній седан Quattroporte точно отримає електричну силову установку, версії з ДВЗ нібито теж розглядаються, але базуватися седан буде на платформі STLA. Також оголошено, що компанія незабаром припинить використовувати V-подібні «вісімки» Ferrari F154, які поступляться місцем V6 під назвою Maserati Nettuno. Втім, і цьому двигуну уготована недовга кар’єра, адже автовиробник має намір до 2030 року повністю позбутися ДВЗ.