Новий середньомоторний спорткар Maserati MC20 стане основою для трекової моделі Project24, яку випустять обмеженим тиражем. Автомобіль, який не обмежений ні сертифікаційними вимогами до дорожніх моделей, ні рамками технічного регламенту, що регулюють характеристики гоночних машин, стане найекстремальнішим у лінійці італійської марки і разом з цим продемонструє можливості заводської програми персоналізації автомобілів Fuoriserie.

Другий зразок машини, який представлений поки що лише на комп’ютерних рендерах, пофарбований у темно-синій колір, доповнений елементами з незабарвленого вуглепластику, та прикрашений графікою у кольорах національного прапора Італії на дверях та корпусах дзеркал. Суперкар має 18-дюймові колеса із кріпленням центральною гайкою та світлодіодну оптику, причому ліхтарі виконані у формі тризубця.

Новинка отримає 3,0-літровий бензиновий турбомотор V6 Nettuno, який після доопрацювань видаватиме 750 кінських сил. Двигун буде поєднуватися з 6-ступінчастою секвентальною коробкою передач, крім того, задньопривідне купе оснастять механическим самоблокирующимся дифференциалом на провідній осі.

У оснащення увійдуть регульовані амортизатори та стабілізатори поперечної стійкості, карбон-керамічні гальма Brembo, каркас безпеки, вогнегасник та шеститочковий ремінь безпеки водія.

Як опції запропонують пасажирське крісло, камеру заднього виду, додасть систему моніторингу тиску в шинах та інше обладнання. Терміни прем’єри серійного Maserati Project24, який випустять у кількості 62 автомобілів, не названо. Обіцяно, що кожну машину зроблять індивідуальною у рамках програми Fuoriserie.

Портал Cochespias.net розкрив до прем’єри зовнішність нового бензинового суперкара Maserati Gran Turismo. Купе без камуфляжу підловили на заході в Італії. Обійшлося без сюрпризів — від електричного аналога з приставкою Folgore новинка відрізняється лише обвісом з більш розвиненими повітрозабірниками та наявністю випускної системи з чотирма хромованими патрубками. Під капотом очікується новий 3,0-літровий V6 із подвійним турбонаддувом.

По суті Maserati сама розкрила зовнішність нового GranTurismo, адже на офіційних фотографіях та відео у суперкара мінімум камуфляжу. Однак поки що італійська компанія активно просуває електромобіль GranTurismo Folgore, а бензинову модифікацію досі приховували.

За неофіційними даними, паливна версія GranTurismo отримає новий V6 з власним ім’ям Nettuno. На середньомоторному MC20 цей 3,0-літровий агрегат розвиває 630 кінських сил і 730 Нм моменту, проте на передньомоторному GranTurismo віддача може бути знижена.

Ймовірно, флагманом лінійки GranTurismo буде все-таки електрокар — йому пророкують тримоторну силову установку потужністю 1200 кінських сил і 800-вольтову електросистему.

Презентація сімейства нових купе Maserati має відбутися найближчими тижнями, а потім гаму поповнять версії з відкритим дахом та аналогічною технікою. Можливо, GranTurismo з двигуном V6 стане останнім масовим суперкар Maserati з бензиновим мотором, адже до 2030 року італійська компанія повинна повністю перейти на електрокари.

Дизайн нового спорткара Maserati GranTurismo було розсекречено вже давно, а також офіційно було підтверджено появу електричної модифікації Folgore. Жодна технічна інформація про моделі поки не розкрита, що не заважає італійському автовиробнику підігрівати інтерес до майбутньої прем’єри і навіть демонструвати новинку в русі. На цей раз їздові можливості Maserati GranTurismo компанія проілюструвала на прикладі передсерійного прототипу Folgore.

Головний дизайнер Maserati Клаус Буше та голова відділу комунікацій компанії Марія Конті представили новий електромобіль Себастьяну Маніскалко. Популярний американський комік та актор отримав можливість особисто випробувати машину, яка готується до прем’єри.

Чутки говорять про те, що GranTurismo Folgore дістанеться силова установка з трьома електромоторами та 800-вольтовою батареєю. Сумарна потужність складе 1200 кінських сил, що дозволить купе розганятися з місця до 100 кілометрів на годину швидше ніж за три секунди і розвивати максимальну швидкість близько 300 кілометрів на годину.

Офіційної інформації про нове покоління італійського спорткара немає, але очікується, що під капотом «базового» GranTurismo з’явиться 3,0-літровий бензиновий турбомотор V6 сімейства Nettuno, який дебютував на середньомоторному спорткарі Maserati MC20.