Записи с меткой ‘лосиный.тест’

16 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Tesla Model Y проявил лучшие качества на лосином тесте

Электрический кроссовер на отлично справился с «лосиным тестом» — сложным испытанием, которое имитирует скоростной маневр по уходу от столкновения с неожиданным препятствием на дороге.


«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.

Проверку Tesla Model Y устроила редакция испанского издания km77. Тесты начались со скорости 73 км/ч и в каждой новой попытке становилась выше. При этом американский кроссовер раз за разом проходил маршрут без огрехов, а самой высокой скоростью выполнения упражнения стала 83 км/ч. Примечательно, что проверку электромобиля с успехом выполнили два водителя.

Эксперты km77 констатировали отменную управляемость Model Y, а также прекрасную работу подвески и системы стабилизации. Такая комбинация характеристик и настроек систем позволят водителям данного электромобиля справиться даже с очень сложными ситуациями на дороге, добавили испанцы.

Tesla Model Y — «младший» кроссовер (после Model X) в линейке бренда. Серийное производство модели началось в 2020 году и на данный момент Y выпускают в США и Китае. Пока завод Tesla в Германии не готов к работе, в Европу поставляют машины китайской сборки. 

29 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электромобиль Dacia Spring повеселил испытателей на «лосином тесте»

Недорогой электромобиль румынской марки Dacia продемонстрировал хороший результат в испытании на управляемость и даже вызвал улыбку на лице водителя-испытателя испанского издания km77.

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.

Dacia Spring — первый массовый электромобиль марки Dacia, который представляет собой перелицованный и адаптированный под европейские требования безопасности хэтчбек Renault City K-ZE, продающийся в Китае с конца 2019 года. Продажи Spring стартовали в начале весны этого года со стартовой ценой около 17 тысяч евро.

В руках журналистов km77 Dacia Spring поначалу отказывался проходить «лосиный тест» на скорости выше 74 км/ч, раскидывая конусы по сторонам. Но когда водитель привык с сильным кренам в поворотах, электрический хэтчбек все же сумел справиться с испытанием на 77 км/ч. При перестроениях корма стремилась опередить переднюю часть автомобиля, однако водителю удалось не допустить выход из размеченного коридора. 

Более того, при интенсивном маневрировании ни одно колесо не оторвалось от асфальта, чем часто «грешат» высокие и узкие автомобили. Однако отмечено, что неопытному водителю, вероятно, было бы сложно добиться такого же результата в реальных условиях.

Эксперты отметили, что даже при скоростях 78 и 79 км/ч Dacia Spring вел себя относительно прогнозируемо, хотя пространства для возврата на изначальную траекторию электромобилю уже не хватало, что ожидаемо обернулось сбитыми конусами. С классической «змейкой» пятидверка справилась без проблем.

Добавим, что незадолго до Spring’а испытание «лосем» прошел другой хэтчбек Dacia — Sandero Stepway третьего поколения. Эта модель справилась с испытанием на скорости 73 км/ч.

23 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Sandero Stepway удивил испытателей на «лосином тесте»

Журналисты испанского издания km77 провели «лосиный тест» с участием нового поколения кросс-хэтча Dacia Sandero Stepway. Испытуемый сильно улучшил результат по сравнению с предыдущим поколением.

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.

Для нового Dacia Sandero Stepway самой высокой скоростью прохождения испытания без сбитых конусов стала 73 км/ч. На «отлично» не тянет, однако как отметили испанцы, автомобиль продемонстрировал прогнозируемое поведение при экстренном маневрировании, тогда как модель предыдущей итерации вообще «завалила» испытание уже при 72 км/ч. Впрочем, более высокие скорости показали, что инженерам Dacia и материнской Renault еще есть над чем поработать.

Приятно удивились эксперты km77 и во время прохождения классической «змейки». Электроника Sandero Stepway в этом испытании часто вмешивалась при резких перестроениях, однако эти воздействия было относительно ненавязчивым, поэтому маршрут пройден без сбитых конусов.

Недавно также были опубликованы результаты испытаний безопасности нового Dacia Sandero по методике Euro NCAP. В этом деле хэтчбек проявил себя не с лучшей стороны — итоговая оценка составила всего 2 «звезды» из пяти возможных. Сильнее всего подвели электронные системы безопасности.

  • Популярное видео