10 декабря, 2021 
Для современных легковых автомобилей хорошим тоном считается проходить «лосиный тест» на 77 км/ч. Крупный школьный автобус с системой стабилизации (ESC) разработки Motiv Power Systems справился с упражнением при 112 км/ч.
Компания Motiv Power Systems утверждает, что стала первым разработчиком ESC для автопроизводителей среднеразмерной коммерческой техники, испытавшим новую систему «лосиным тестом». Примечательно также, что автобус на испытаниях был не обычный, а электрический, следовательно, более тяжелый из-за массивных батарей.
«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы.
В Европе результаты «лосиных тестов» различных легковых моделей регулярно публикуют испанский проект km77 и шведский Teknikens Värld. В каждом случае используются «свои» параметры габаритных коридоров, в то же время американцы не уточнили, каким образом расставляли конусы перед проверкой автобуса, и о прямом сравнении автобуса с легковушкой речь не идет. Как бы там ни было, демонстрация способностей электронной системы стабилизации Motiv Power Systems вышла зрелищной.
Первыми серийными машинами с ESC от Motiv Power Systems должны стать автомобили на шасси Ford F‑59, которое получило широкое применение в секторе коммерческих перевозок Северной Америки. Они появятся уже в 2022 году.
Источник: motivps
