Компанія Lexus оновила купе LC для ринку США. Автомобіль отримав новий колір кузова від лімітованого LC 500 Inspiration Series, допрацьоване шасі та вуглепластиковий декор. Гамма силових установок колишня: атмосферний V8 на 5,0 літра, чи гібридна силова установка з 3,5-літровим V6.

Зазначається, що тепер спорткар можна замовити у сірому кольорі Iridium. Також через програму персоналізації Bespoke Build для Lexus LC доступні вуглепластиковий дах, чорні 21-дюймові ковані колеса та унікальна біло-синя схема інтер’єру. Купе також отримало передню та задню «розпірки» в днищі, які трохи покращили керованість, а LC 500h з пакетом Sport отримав вуглепластикові накладки на пороги.

Окрім того, усі спорткари від Bespoke Build будуть відзначені спеціальною плашкою в салоні, а також сертифікатом оригінальності, надрукованим на традиційному японському папері Васі та підписаним головним інженером проекту LC Ясусі Муто.

Під капотом LC 500, як і раніше, стоїть 5,0-літровий «атмосферник» потужністю 477 кінських сил і 540 Нм крутного моменту, що працює в парі з десятидіапазонним «автоматом» Direct-Shift. Гібридний LC 500h оснащений силовою установкою на базі двигуна 3,5-літрового V6, комбінована віддача якої становить 359 кінських сил і 500 Нм моменту.

Lexus вирішив привернути увагу шанувальників марки до спортивного седана IS, продажі якого знизилися останнім часом. Компанія запропонувала кілька поліпшень для моделі, а також спеціальну версію.

Спецверсія побудована на топовому IS 500 F Sport Premium і вийде тиражем у 180 одиниць. Її особливістю є відтінок Flare Yellow, в який пофарбовано кузов спортивного седана, а також 19-дюймові диски BBS з темним оздобленням.

Двоколірна тематика продовжується і в салоні авто. Тут встановлені чорні сидіння NuLuxe із замшевими вставками та жовтою контрастною строчкою. До них приєднуються кольорові килимки і ключ-карта SmartAccess.

Крім спецверсії, оновлений IS 500 отримав новий мотор. Йдеться про атмосферний 5,0-літровий мотор V8 потужністю 472 к.с. і 535 Нм крутного моменту, який працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою заднього приводу. Він дає змогу автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 4,4 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год.

Що стосується інших версій моделі, то в них також внесли візуальні оновлення. Так, IS 300 F Sport і IS 350 F Sport тепер оснащені темним хромованим оздобленням вікон, а також дзеркалами з електроприводом. У салоні встановлено кермо з електроприводом нахилу і сидіння з функцією пам’яті.

Версії IS 300 F Sport Design і IS 350 F Sport Design отримали рульове колесо з підігрівом, а варіант IS 350 F Sport — колісні диски BBS з новим дизайном. Вартість оновленого седана Lexus IS починається від 41 тисячі доларів, а спецверсія обійдеться у понад 65 тисяч доларів.

У Великій Британії виявили добре збережене купе Lexus LFA 2012 року. Знаменитий японський суперкар проїхав усього 1350 км. Про це розповідає сайт Carscoops.

Суперкар Lexus LFA дуже мало експлуатувався і переважно стояв у опалюваному гаражі. Він у ідеальному стані та не потребує жодних робіт.

Це модель останнього року виробництва, адже випуск Lexus LFA припинили в грудні 2012 року. До того ж, у купе дуже рідкісний яскраво-зелений колір Fresh Green. Зараз суперкар виставили на продаж, проте ціну поки не назвали. Вона може сягнути 700 000 — 900 000 доларів.

Нагадаємо, що купе Lexus LFA — поки що єдиний суперкар за всю історію японського бренду. У 2010-2012 роках виготовлено рівно 500 таких автомобілів, із яких лише 198 — мали кермо праворуч.

Суперкар Lexus LFA оснащений високооборотним 4,8-літровим V10 потужністю 552 к.с. при 8700 об/хв. Із 6-ступінчастою роботизованою КПП він здатен розігнатися до 100 км/год за 3,7 с і розвинути 325 км/год.

Авто отримало регульоване антикрило, спортивний диференціал та карбоново-керамічні гальма.