Культовий Land Rover Defender першого покоління отримав незвичайний рестомод. Позашляховик оснастили потужнішим двигуном і зробили його інтер’єр розкішнішим. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Цей позашляховик побудувала компанія Oshe Automotive. Модель отримала назву Oshe Adventure.

Oshe Adventure побудований на базі Land Rover Defender 90. Він отримав знімний дах, який можна встановити назад лише за декілька хвилин.

Цей Oshe Adventure Okavango пофарбований у м’ятно-зелений колір. Спереду і ззаду з’явилася сучасна світлодіодна оптика.

Інтер’єр виконано з червоної шкіри Marula Red Muirhead і тканини. Для підлоги використовувалося німецьке килимове покриття квадратного плетіння.

Також позашляховик отримав нове кермо з оздобленням із червоного дерева. Воно присутнє й на центральній консолі.

У список оснащення входить аудіосистема з динаміками Burmester і бездротова зарядка електронних гаджетів. Позашляховик відрізняється новою панеллю приладів.

Було доопрацьовано й ходову частину автомобіля. Він отримав нову гальмівну систему AP Racing і комфортнішу підвіску.

Під капотом встановлено 3,5-літровий двигун V8 Rover потужністю 210 к.с. Цей прототип оснащено потужнішим 6,2-літровим двигуном V8 GM LT1, який працює в парі з 8-ступінчастою АКПП.

Кожен позашляховик збиратимуть вручну. Вартість Oshe Adventure починається з 280 000 доларів.

Позашляховик Land Rover Defender отримав нову модифікацію Bowler. Ця версія створена для участі в ралі-рейдах. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Land Rover Bowler Defender може брати участь у чемпіонаті Великої Британії Defender Rally Series. Разом з автомобілем покупці отримують доступ до участі в семи етапах. Разом із цим за кожним клієнтом закріплюються перегоновий технік, старший інженер і фахівці-електрики.

«Серію Defender Rally було створено для того, щоб водії вирушали в подорож, отримуючи базовий досвід ралі та водночас розвиваючи силу і глибину знань, необхідних для змагань на найвищому рівні», — сказав керівник відділу автоспорту Bowler Motors Дейв Марш.

Land Rover Bowler Defender заснований на трьохдверній модифікації позашляховика Defender 90. Він помітно легший за стандартну модель, але залишається безпечним.

До списку модифікацій включено збільшені паливні баки та додаткову світлотехніку. Проте 95% кузова, трансмісії та гальм залишаються без змін.

Інтер’єр позашляховика також було змінено. Усередині з’явилися нові чотириточкові ремені безпеки та додаткові органи управління.

Під капотом Land Rover Bowler Defender розташований 2,0-літровий турбований двигун потужністю 300 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає приблизно 7 секунд.

Brabus відомий насамперед доопрацюванням Mercedes-Benz, але останнім часом активно працює і з моделями інших брендів. Нещодавно в ательє допрацювало Porsche 911, а тепер виконали тюнінг Range Rover 2023. Про це повідомляється на сайті Brabus.

Новий Brabus 600 (саме так називається позашляховик) має доволі стриманий вигляд, за мірками продукції тюнінг-ательє. Його впізнають за карбоновим обвісом і 24-дюймовими колесами. Зокрема, авто дещо занижене.

Салон Range Rover 2023 перетягнули дорожчою шкірою, до того ж доступні найекстравагантніші її забарвлення на кшталт фісташкового. Також в оздобленні присутні дерево й алюміній.

За основу взяли Range Rover P530. Після доопрацювання потужність його 4,4-літрового бензинового V8 твін-турбо зросла з 530 до 600 к.с., а піковий крутний момент збільшився з 750 до 800 Нм.

Позашляховик розганяється до 100 км/год за 4,5 с, а його максимальна швидкість обмежена на 250 км/год. Також доопрацьовано пневмопідвіску Range Rover.

Тюнінг Range Rover істотно підвищив його ціну. Купити Brabus 600 можна за 461 971 євро, тобто це найдорожчий Range Rover.