Компания JLR выпустила новую версию своего высокопроизводительного внедорожника под названием Range Rover Sport SV Edition Two. Новинка появилась вслед за прошлогодней Edition One и дает покупателям еще больше возможностей сделать свой автомобиль особенным.

Edition Two — это не просто один внешний вид, он представлен в четырех разных темах. Каждая из них имеет свой уникальный цвет и сочетание тормозных суппортов. Матовый Blue Nebula, вдохновленный северным побережьем Атлантического океана, с соответствующими синими тормозными суппортами. Если вы предпочитаете что-то более темное, есть Ligurian Black Gloss с привлекательными суппортами Nano Yellow. Для более сдержанного образа можно выбрать Marl Grey Gloss с суппортами Sunrise Copper. А если вы хотите по-настоящему вскружить голову, можно выбрать сатиновую отделку Sunrise Copper с красными анодированными суппортами.

Независимо от того, какую тему вы выберете, вы получите множество акцентов из углеродного волокна и специальный брендинг Edition Two. Вы увидите его на переднем сплиттере, центральной консоли, подножках и даже в брызговиках. В стандартной комплектации внедорожник комплектуется 23-дюймовыми колесами, но при желании можно выбрать 22-дюймовые.

Внутри JLR не стала сдерживать себя. Вы найдете сиденья SV Performance со спинками из углеродного волокна, которые будут делать вам массаж во время вождения. На рулевом колесе есть кнопка SV Mode с подсветкой, а также большие подрулевые переключатели со светодиодной подсветкой.

Edition Two оснащается двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 626 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать этот большой внедорожник с 0 до 96 км/ч всего за 3,6 секунды.

JLR не сообщает, сколько экземпляров Edition Two будет выпущено и сколько они будут стоить.

Источник: Land Rover

Land Rover решил избавиться от стальных колес для своего внедорожника Defender. Британский производитель заменил их более легкими алюминиевыми дисками под названием Style 9013 Gloss White.

Defender был одним из немногих автомобилей в своем классе, который мог иметь стальные диски с завода. Такие колеса часто ассоциируются с менее дорогими автомобилями и внедорожниками. Они отлично выглядят и дешевле в замене, но Land Rover отказывается от них из-за низкого покупательского спроса. По крайней мере, в США.

Новые 20-дюймовые колеса Style 9013 Gloss White изготовлены из алюминия и внешне похожи на старые стальные. Они также очень похожи на те, что Ford предлагает для своих моделей Bronco и Bronco Sport. Переход на алюминий позволит сэкономить около 3,6 кг на каждом колесе.

Редакция Car & Driver из дюбопытства взвесила два одинаковых Defender, чтобы сравнить старые и новые колеса. 18-дюймовые стальные весили 18,07 кг, а 20-дюймовые алюминиевые — 14,5 кг. Это разница в 3,57 килограмма на колесо.

Эта экономия веса, вероятно, не сильно повлияет на управляемость автомобиля, но со временем может привести к улучшению топливной экономичности. С другой стороны, алюминиевые колеса обойдутся дороже, если их повредить или заменить.

Желающим заказать эти новые колеса придется выложить 1 800 долларов. Алюминиевые диски являются частью опционального пакета под названием County Exterior Pack, который также включает:

• 20-дюймовое полноразмерное запасное колесо — 100 долларов;
• элементы отделки под шпон Robustec Ebony — 600 долларов;
• металлические подножки с подсветкой — 600 долларов;
• цвет Tasman Blue — 950 долларов;
• белая контрастная крыша — 1 000 долларов.

Колеса поставляются только для внедорожников в цвете Tasman Blue. Их можно заказать кузовов 110 и 90, но не для 130.

Источник: Car & Driver

Тюнінгова компанія Apocalypse Manufacturing із Флориди представила своє нове дітище — тривісний позашляховик на базі Land Rover Defender нового покоління.

Компанія Apocalypse Manufacturing багато років спеціалізується на екстремальному тюнінгу позашляховиків, перетворюючи стандартні всюдиходи на грізних монстрів. Черговий проект являє собою радикально перероблений Land Rover Defender нового покоління.

Apocalypse World Ender 6×6 — це перший у світі Land Rover Defender сімейства L663 з колісною формулою 6×6 і кузовом пікап. За основу було взято варіант Defender V8 Carpathian Edition.

Майстри компанії виготовили унікальну конструкцію шасі з незалежною підвіскою всіх коліс, подовжили і розширили кузов, а також додали вантажне відділення. Завдяки пневмопідвісці Defender тепер може підніматися або опускатися на 203 мм. Система повного приводу дає змогу відключити за потреби передню пару коліс.

Крім того, автомобіль отримав 38-дюймові позашляхові шини з 20-дюймовими литими дисками, пофарбовані в червоно-коричневий колір каркас безпеки і «кенгурятник», багажник на даху, додаткову світлотехніку і бічні підніжки.

Ціна новинки поки що не повідомляється.