Записи с меткой ‘Land Rover’

Land Rover показав надпотужний Defender OCTA

Лінійку Land Rover Defender 2024 поповнив екстремальний варіант OCTA. Заряджений позашляховик покажуть публіці 11 липня на Фестивалі швидкості у британському Гудвуді, а поки на офіційному сайті Land Rover розповіли про модель.

OCTA у переводі з латини значить «вісім». Назва версії натякає, що під капотом встановлений V8: цей 5,0-літровий компресорний двигун розвиває 635 к.с. та 800 Нм.

Із 8-ступінчастим автоматом розгін до 100 км/год займає 4 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Отже, новий Land Rover Defender OCTA потужніший і швидший за основного конкурента Mercedes-AMG G63 4×4 squared.

До того ж, позашляховику покращили і так чудову прохідність. Йому збільшили на 28 мм кліренс і посилили підвіску з адаптивними амортизаторами. За сповільнення відповідають гальма Brembo діаметром 400 мм.

Звісно ж, у арсеналі Land Rover Defender OCTA — повний привід зі знижувальною передачею і система Terrain Response із режимами для різних типів бездоріжжя.

Відрізнити новий Land Rover Defender OCTA можна за зміненою передньою частиною, розширеними колісними арками та величезними 33-дюймовими шинами Goodyear Advanced All-Terrain Tyre для бездоріжжя.

Салон Land Rover Defender оздобили особливими зносостійкими матеріалами (тканиною або шкірою). Крім того, встановлені спортивні сидіння. Ціна позашляховика стартує з 152 000 доларів.

Land Rover Defender OCTA получил 635-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом

В семействе Land Rover Defender появилась новая, самая мощная и быстрая модель под названием OCTA. Ее публичный дебют состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в ближайшие выходные.

Defender OCTA оснащен «мягкой» гибридной системой с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от BMW, развивающим 635 л.с. и крутящий момент до 750 Нм при включенном Launch Control. Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды, что делает его самым быстрым Defender в истории.

При этом Defender OCTA сохраняет свои внедорожные качества. Он на 28 мм выше и на 68 мм шире, чем другие версии модели. Автомобиль оснащен более длинными и жесткими поперечными рычагами, технологией подвески 6D Dynamics, а также системой, которая распознает и оптимизирует работу подвески под различные дорожные покрытия. Также появился новый режим движения OCTA с системой Off-Road Launch Control и адаптированной ABS для движения по рыхлому покрытию.

Визуально автомобиль версии OCTA выделяется 33-дюймовыми шинами Goodyear Advanced All-Terrain, расширенными колесными арками, измененной передней частью и новым задним бампером с четырьмя выхлопными трубами. Он имеет двухцветную окраску с черной крышей и задней дверью Narvik Black, а также опциональную матовую защитную пленку.

Внутри — два новых варианта отделки Ultrafabric и стандартная полуанилиновая кожа Burnt Sienna с текстильной отделкой Kvadrat. В комплектацию также входят новые сиденья и аудиосистема, позволяющая передним пассажирам «не только слышать, но и чувствовать музыку».

Ориентировочная цена в Великобритании начинается от 145 300 фунтов стерлингов. Новый Defender OCTA Edition One, доступный в первый год производства, будет стоить от £160 800. Цены в Германии начинаются от 185 000 евро.

Цены в США стартуют от $152 000, а на версию Defender OCTA Edition One — от $167 800.

Источник: Land Rover

Голландская кузовная компания превратила Land Rover Defender в пикап

Голландская компания Heritage Customs превратила новый Land Rover Defender в пикап. Переоборудованный внедорожник продается по цене от €155 000 ($166 000).

У нового Land Rover Defender есть три версии, но ни одна из них не является пикапом. Этот пробел в модельном ряду оставил место для энтузиастов кастомайзинга и модификаций. Шансом воспользовалась компания Heritage Customs, известная своими индивидуальными модификациями автомобилей. Для трансформации они выбрали самую длинную модель из серии Defender.

Варианты кастомизации от Heritage Customs обширны и учитывают личные предпочтения клиентов. Они предлагают различные изменения, начиная от цвета краски и деколей и заканчивая различными вариантами колес размером 20-22 дюйма. Интерьер включает в себя различные варианты обивки и материалов.

Не похоже, что Heritage Customs вносит механические изменения в процессе трансформации. Базовая модель начинается с 3,0-литрового дизельного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил в комплектации X Dynamic SE. Для тех, кто ищет больше мощности, за дополнительную плату предлагается обновление до 5,0-литрового двигателя V8 с наддувом мощностью 425 лошадиных сил. Все модификации полноприводные.

Потенциальные покупатели должны внести депозит в размере 15 000 евро (16 000 долларов), чтобы обеспечить себе возможность переоборудования. Стоимость пикапа на базе Defender от Heritage Customs составляет 155 000 евро без учета налогов (около 166 000 долларов). Каждый пикап требует около трех месяцев ручной сборки, прежде чем он будет готов к отправке.

Следует отметить, что у старого Land Rover были версии в кузове пикап. Также ходили слухи о том, что Land Rover вновь представит пикап в новой линейке Defender, однако дальше слухов дело пока не пошло.

Источник: Autoblog