Італійський бренд Lancia, який колись задавав тон у світі ралі та спортивних хетчбеків, готує гучне повернення легенди — моделі Delta HF Integrale. Компанія працює над електрифікованим відродженням цієї культової моделі, і це вже не просто чутки чи фанатська фантазія — проект перебуває у розробці.

Майбутня Lancia Delta HF Integrale буде побудована на платформі Stellantis STLA Medium — тій самій архітектурі, яку концерн активно використовує для своїх нових електричних і гібридних моделей. Це означає, що Delta отримає дві модифікації: гібридну та повністю електричну. Найпотужніша версія з позначенням HF стане справжнім флагманом марки, оснащена двома електродвигунами сумарною потужністю близько 400 кінських сил і матиме запас ходу до 644 кілометрів за циклом WLTP. Такий показник дозволить новій Delta конкурувати з провідними електрохетчами преміум-класу.

Дизайн нової моделі, за попередніми даними, базуватиметься на стилістиці нещодавно представленої Lancia Ypsilon, але у більшому п’ятидверному форматі. Це дозволить зберегти впізнавані риси бренду й водночас повернутися до коренів — у сегмент компактних, але динамічних автомобілів, де колись Delta зробила ім’я Lancia легендарним.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Avarvarii Automotive Artworks (@avarvarii)

Відродження Delta — це частина масштабної стратегії бренду, який входить до складу концерну Stellantis, що об’єднує 14 автомобільних марок, серед яких Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Opel, Citroen, DS Automobiles, Maserati та інші. Хоча американські бренди концерну — Chrysler, Dodge, Jeep і Ram — залишаються головними прибутковими напрямками, керівництво Stellantis, за словами аналітиків, нарешті вирішило серйозно взятися за європейські марки, які тривалий час залишалися у тіні.

У цьому контексті Lancia має всі шанси стати символом відродження італійського автомобільного дизайну. Компанія вже заявила про плани перезапуску кількох історичних імен. Зокрема, готується повернення моделі Gamma у вигляді елегантного купе-кросовера, а також можлива реінкарнація культової Aurelia — одного з найвідоміших автомобілів бренду середини ХХ століття.

Інтерес до проекту підігрівають і незалежні цифрові художники, які вже створили реалістичні рендери оновленої Delta HF Integrale. Один із них — Avarvarii представив візуалізацію, що поєднує сучасну електричну естетику з агресивним спортивним характером класичної моделі. Його роботи наочно демонструють, як могла б виглядати нова Delta — широка колісна база, потужна передня частина, фірмові пропорції, але без втрати впізнаваності культового оригіналу.

Очікується, що офіційна прем’єра Lancia Delta HF Integrale нового покоління може відбутися вже наприкінці 2025 року або на початку 2026-го.

Лінійку Lancia Ypsilon 2025 поповнила заряджена версія HF. Потужний компактний хетчбек є електромобілем.

Нова Lancia Ypsilon HF дебютувала на італійському автодромі в Балокко та надійде в продаж із осені. Її подробиці розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.

Електромобіль Lancia Ypsilon HF отримав силову установку, знайому за новими Abarth 600E, Alfa Romeo Junior Veloce та Peugeot 208 GTi. Мотор розвиває 280 к.с. та 345 Нм.

Розгін до 100 км/год займає 5,6 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год. Батарея ємністю 54 кВт-год забезпечує запас ходу в 370 км.

Хетчбек Lancia Ypsilon HF отримав спортивний диференціал Torsen, жорсткішу спортивну підвіску та передні гальма Alcon діаметром 355 мм. Авто занизили на 20 мм, а його колію розширили на 30 мм.

Електромобіль Lancia Ypsilon HF зберіг незвичний дизайн. Відрізнити його від стандартної моделі можна за агресивнішими бамперами, обвісом та дифузором. Крім того, встановлено оригінальні 18-дюймові диски.

У салоні встановлено спортивні сидіння, а в дисплеїв змінено графіку. Також нова Lancia Ypsilon HF вирізняється особливим оздобленням та металічними накладками на педалі.

На кузові та в інтер’єрі з’явилися логотипи HF зі слоном. Комплектація Lancia Ypsilon HF включає клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, камери кругового огляду та набір систем безпеки.

У США продають дуже рідкісне купе Lancia Hyena 1992 року. За спортивне купе планують отримати 299 000 доларів. Про це повідомляє сайт Motor1.

Спорткар Lancia Hyena — справжній раритет, адже всього виготовили лише 24 таких авто. Зараз вони дуже цінуються колекціонерами.

Компактне купе Lancia Hyena створили в італійському ательє Zagato. Там розробили для нього обтічний кузов із довгим капотом, високою віконною лінією та вигнутим дахом.

Планувалося випустити 500 Lancia Hyena Zagato, проте цей план виявився нездійсненним. Річ у тім, що в основі авто лежала платформа повнопривідного зарядженого хетчбека Lancia Delta Integrale і в італійського автовиробника просто не було такої кількості зайвих шасі та двигунів.

Як і Lancia Delta Integrale, Hyena є повнопривідною і оснащена 2,0-літровим турбомотором, проте його потужність збільшили до 250 сил. Розгін до 100 км/год займав 5,4 с, а максимальна швидкість склала 230 км/год.

Конкретно це купе Lancia Hyena Zagato пройшло реставрацію та тюнінг, який підняв потужність його двигуна до 320 к.с. Крім того, встановили спортивний вихлоп.