За несколько часов до официальной премьеры Lamborghini Huracan STO в инстаграм-аккаунте Hrowenlamborghini появилась шпионская фотография, раскрывающая дизайн прощальной модификации итальянского суперкара.

По словам автора поста, доступ к изображению нового суперкара он получил через официальное приложение Lamborghini Unica. Предполагается, что Huracan STO станет адаптированной для дорог общего пользования версией гоночного суперкара. В отличие от Huracan Evo, масса которого составляет 1422 килограмма, новая дорожная модификация станет легче, а также получит иные настройки подвески и новые характеристики двигателя. Нынешнее купе оборудовано 5,2-литровым V10, отдача которого составляет 640 лошадиных сил.

На изображении видно, что Huracan STO получил измененные воздухозаборники и изогнутую аэродинамическую вставку в передней части, которая вместе с порогами и элементами заднего антикрыла окрашена в контрастный оттенок. Передняя часть машины получила двухцветную окраску и своим строением напоминает трековый Huracan Super Trofeo.

Помимо этого, новая версия «Уракана» получила расширенные задние арки, развитое заднее антикрыло измененной конструкции и воздухозаборник на крыше. Все технические характеристики, а также детали интерьера итальянская марка раскроет во время официального дебюта Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologato, который ожидается в течение нескольких часов.

Вчера компания Lamborghini опубликовала в своем Facebook тизер нового суперкара Huracan STO. Новинка, которая станет завершающим звеном семейства Huracan и выйдет лимитированным тиражом.

Этот Lamborghini Huracan настолько бешенный, что при старте встает на дыбы. Автомобиль основательно доработали и подготовили к драгрейсингу.

Тюнинг Lamborghini Huracan включает установку двух турбин. Благодаря им мощность 5,2-литрового V10 выросла в три раза – с 610 до 1800 л. с. Пришлось усилить и 7-ступенчатую роботизированную КПП.

Мощь настолько огромна, что при старте суперкар Ламборгини становится на задние колеса. Результат в драгрейсинге также серьезный: 402 авто проходит за 7,61 с, а скорость на финише – 297 км/ч.

Посмотрите на концепт мотоцикла от итальянской компании Lamborghini, которого никогда не было и по всей видимости не будет. Этот компьютерный рендер создал независимый художник Аль Ясид.

Lamborghini никогда не делала мотоциклов. Немецкий концерн Volkswagen AG, в состав которого входит итальянская марка, уже владеет итальянским производителем мотоциклов высокого класса — компанией Ducati. А что, если бы и Lamborghini производила мотоциклы? Автомобильный художник Аль Ясид изложил свои мысли по этому поводу на виртуальной бумаге и получил довольно убедительные результаты.

Ясид обычно увлекается автомобилями, и на его страницах в социальных сетях есть тысячи изображений различных моделей.

Однако внешний вид получившегося мотоцикла — это чистый стиль Lamborghini. Оригинальный Diavel был растянут, чтобы придать ему более злой вид. Фары на переднем капоте отражают угловатый стиль фар, которые используются на машинах Lamborghini. Красные светодиодные полосы в задней части напоминают задние фонари Aventador. В отличие от оригинального Diavel, большая часть мотоцикла имеет угловатый кузов. В дополнение к «голому» углеродному волокну Ясид окрасил кузов в фирменных цветах Lambo Reventon Silver, Aventador Yellow и California Orange.