Норвежская мастерская Zyrus Engineering до последнего времени могла похвастаться лишь двумя реализованными проектами: трековым суперкаром Zyrus LP1200 R на базе Lamborghini Super Trofeo LP 640-2 и углепластиковым обвесом для Porsche Taycan. Теперь же в портфолио фирмы появился третий — дорожная двухдверка Zyrus LP1200 Strada с отдачей 1200 лошадиных сил.

Основой Zyrus LP1200 Strada снова стал Lamborghini. Но на этот раз Huracan LP640-4 c атмосферным двигателем V10 5.2 мощностью 640 лошадиных сил (800 Нм), семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Чтобы превратить его в суперкар для трек-дней, специалистам Zyrus Engineering пришлось заменить более 600 компонентов. Плюс добавить возможность кнопкой переключаться между двумя вариантами отдачи мотора. В городском режиме купе развивает 900 сил, в трековом — 1200.

Двухдверка LP1200 Strada получила два турбокомпрессора, выпускной коллектор из жаропрочного инконеля, титановый выхлоп и полностью новый обвес. Большинство улучшений перекочевало на «Страду» с трекового Zyrus LP1200 R. Передний бампер норвежцы снабдили крупными канардами, в крыльях сделали вентиляционные прорези. Сзади появились массивный диффузор и огромное фиксированное антикрыло с двумя рабочими плоскостями. На скорости 200 километров в час оно создает прижимное усилие в две с лишним тонны. При этом весит LP1200 всего 1427 килограммов.

Незадолго до того, как компания представила Lamborghini SC20, в Монце проходили испытания уникальной модели. Этот прототип можно увидеть в яркой оранжево-черной окраске. Он не имеет пассажирского сиденья. Инженер Lamborghini за рулем тоже относился к вещам довольно осторожно, и на одном этапе можно даже увидеть, как он кивает фотошпиону, который снимал это видео.

На видео можно услышать, как выхлопная система автомобиля дает трещины и треск при переключении на пониженную передачу.

Lamborghini SC20 оснащен 6,5-литровым двигателем V12 без наддува, развивающим 760 лошадиных сил при 8 500 об/мин и 720 Нм крутящего момента при 6750 об/мин. Хотя этот двигатель не такой безумный, как 6,5-литровый V12 под капотом Essenza SCV12, еще одной специальной модели от гоночного подразделения Lamborghini Squadra Corse, SC20 на самом деле разрешен для поездок по городским улицам, тогда как SCV12 может ездить только на треке.

При разработке SC20 Lamborghini черпала вдохновение в таких моделях, как Diablo VT Roadster, Aventador J, Veneno Roadster и Concept S. Спереди автомобиль имеет такой же сплиттер и капот, что и Huracan GT3 Evo, а сзади наблюдается очевидное сходство с Lamborghini Sian. Последний вышел ограниченным тиражом, включая аналогичные задние фонари и задний диффузор.

Эффектный кузов украшает краска Bianco Fu, контрастирующая с различными акцентами Blue Cepheus. Белая и черная внешняя отделка продолжается и в салоне и сопровождается различными компонентами Nero Cosmus (черный).

Тюнинг-ателье Daily Driven Exotics представило версию итальянского суперкара Lamborghini Huracan без крыши. Автомобиль получил приставку Aperta.

Команда Daily Driven Exotics только что представила свой собственный Lamborghini Huracan Aperta без крыши. Это единственное в своем роде творение призвано стать тем автомобилем, который сможет подарить одни из лучших впечатлений от вождения в мире, сочетающих вождения автомобиля с открытым верхом и мощным двигателем V10 — говорится в опубликованном пресс-релизе.

Lamborghini Huracan хорош во многих вещах, но его главная особенность — впечатлять зрителей.

На дороге просто нет ничего похожего на Lamborghini, и этот кастомный Huracan, у которого нет крыши, выводит уровень необыкновенности этого авто на новый уровень. После снятия крыши тесное внутреннее пространство Huracan превращается в просторную атмосферу вождения, которая может вместить водителей практически любого роста.

Для Daily Driven Exotics снятие крыши было только началом модернизаций, поскольку команда решила обернуть машину ярко-желтой пленкой. Новая выхлопная система Fi Exhaust гарантирует, что вас услышат за много миль. Акценты из углеродного волокна и колесные диски от ателье Vorsteiner помогают автомобилю выглядеть еще более необычно.

Помимо работы над модернизацией внешнего вида итальянского суперкара, ребята из компании Daily Driven Exotics добавили нагнетатель от VF Engineering. Этот массивный вентилятор не только соответствует цвету кузова, но и увеличивает мощность двигателя V10 до 810 лошадиных сил.

Не так давно, наше издание писало о том, что на дороге замечен эксклюзивный суперкар Lamborghini Sian. На дороге общего пользования был замечен экземпляр чрезвычайно редкого итальянского гибридного суперкара Lamborghini Sian FKP 37. По заверению очевидцев, машина выглядела как НЛО на колесах.