Записи с меткой ‘Lamborghini’

Інженери Lamborghini протестували Porsche Cayenne. Тести нових автомобілів

Нещодавно біля заводу Lamborghini Sant’Agata Bolognese в Італії було помічено преміальний кросовер від Porsche. Як виявилось, команда інженерів з Lamborghini перевіряла флагманське авто власних конкурентів.

Точно невідомо, чому їх зацікавила серійна модель кросовера від Porsche. Можливо, після дебюту Urus SE, Lamborghni готується презентувати його подальше вдосконалення.

Porsche Cayenne, який було помічено, здається, має виконання Turbo E-Hybrid. Потужність електрифікованої силової установки цієї версії становить 729 к.с. й 950 Нм крутного моменту. Авто може розігнатись до 100 км/год всього за 3,5 секунди.

Керівники Volkswagen Group, до якої входять Porsche та Lamborghini, очевидно, вирішили не створювати дві схожих за характеристиками моделі, тому плагін від Lamborghini дещо швидший за кросовер німецького автовиробника.

Lamborghini Urus SE має потужність в 789 к.с. Це означає, що авто від італійського виробника на 60 к.с. потужніше за Porsche. Така потужність дозволяє йому на 2 десяті секунди швидше досягати першої сотні.

Наразі, Porsche просить за свою модель мінімум 146 900 доларів у Сполучених Штатах, тоді, як вартість нового Urus SE ще не оголошена. Подейкують, що початкова ціна на авто становитиме приблизно 245 000 доларів.

На продаж виставили рідкісний Lamborghini Aventador Ultimae. Автомобільні аукціони

На аукціоні класичних маслкарів в Індіанаполісі 18 травня продадуть Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster 2022 року випуску. Усього було виготовлено 250 таких родстерів. Цією серією Lamborghini завершила епоху «чисто паливних» суперкарів.

Лише два родстера серії отримали двоколірний кузов у стилі Miura SV 1972 року. У цього автомобіля основний колір Verde Metallic контрастує з акцентами Oro Elios. Така схема забарвлення обійшлася першому власнику у додаткові 30 тисяч доларів.

У бронзовий відтінок пофарбовані бічні спідниці та вставки у передньому бампері й задньому дифузорі. Доповнюють образ колісні диски Gloss Bronze. Кузов обклеєний захисною плівкою Xpel за 6000 доларів.

Частина елементів кузова родстера виготовлена з вуглецевого волокна. Зокрема, корпуси бічних дзеркал заднього виду, повітрозабірники та задній дифузор. Також з карбону знімні панелі даху, задня стійка та дверні панелі.

Інтер’єр оздоблено чорною шкірою та алькантарою із золотими вставками та зеленим декоративним рядком.

Aventador оснащений 6,5-літровим атмосферним двигуном V12 віддачею 770 к.с. та 720 Нм крутного моменту. Це останній суперкар Lamborghini з чистим двигуном V12 без електричного доповнення. Працює він у парі з 7-діапазонную автоматичною коробкою передач із підрульовими пелюстками. На одометрі автомобіля всього 320 км.

Рідкісну «двохдверку» розраховують продати за 800-850 тисяч доларів. Це приблизно на 300 тисяч більше початкового рекомендованого роздрібного цінника.

Разом з автомобілем новий власник отримає керівництво користувача та запасний брелок. Також у комплект входять заводський набір інструментів з повітряною помпою та автомобільний чохол.

Lamborghini Urus SE: плагин-гибрид, который может проехать до 60 км на электричестве

Компания Lamborghini представила новую плагин-гибридную версию своего кроссовера Urus. Автомобиль, получивший название Urus SE, сохранил двигатель V8, но добавил к нему мощный электродвигатель и литий-ионную батарею.

Urus SE оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 620 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Его дополняет электромотор, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, который добавляет еще 192 лошадиные силы и 483 Нм крутящего момента. Общая мощность системы достигает впечатляющих 800 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента, позволяя автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды.

В этой гибридной версии Lamborghini также уделила особое внимание увеличению запаса хода и эффективности. Новый Urus SE оснащен литий-ионной батареей емкостью 25,7 кВт-ч, установленной под полом грузового отсека, которая позволяет проехать на электротяге более 60 км.

В плане дизайна Urus SE демонстрирует новые матричные светодиодные фары, отражающие рисунок хвоста быка, дизайн, вдохновленный суперкаром Revuelto спереди, и элементы, напоминающие культовый Gallardo сзади, которые увеличивают прижимную силу на 35% по сравнению с предыдущими версиями, такими как Urus S.

Возможности персонализации для будущих владельцев весьма обширны. Lamborghini предлагает новые 23-дюймовые колеса, более ста цветов кузова, сорок семь тем интерьера, а также возможности по программе Ad Personam для сборки по индивидуальному заказу.

Urus SE оснащается парой 12,3-дюймовых экранов и имеет четыре новых ездовых режима: EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge. Они дополняют стандартные Strada, Sport, Corsa, Neve, Sabbia и Terra.

С точки зрения экологии, Lamborghini отмечает снижение выбросов до 80% по сравнению с ранее доступными моделями с двигателем внутреннего сгорания.

Стефано Коссальтер, директор по продуктовой линейке Lanzador и Urus: «Urus SE — это фундаментальный эволюционный шаг не только в плане экологичности за счет радикального снижения выбросов CO2, но и в плане производительности и спортивности, благодаря внедрению передовых технических решений, начиная с гибридной трансмиссии. Urus SE — это наш супервнедорожник с двумя сердцами: одно тепловое и связанное с нашими корнями, другое электрическое и футуристическое. Они бьются в унисон, предлагая новую интерпретацию неповторимой индивидуальности Lamborghini, поднятой на новый уровень».

Источник: Lamborghini