Записи с меткой ‘Lamborghini’

Lamborghini показала серийный гоночный кроссовер Urus ST-X

Фото серийного гоночного кроссовера Lamborghini Urus ST-X итальянская марка показала в минувшие выходные во время мирового финала Super Trofeo в Испании.

Серийный гоночный кроссовер Lamborghini Urus ST-X стал второй новинкой, показанной итальянской маркой в минувшие выходные в Херес-де-ла-Фронтера в Испании. Одноименный концепт итальянская марка представила осенью прошлого года. Шоу-кар позиционировался в качестве предвестника автомобиля, который примет участие в монокубке 2020 года.

Новые фото позволяют подробнее рассмотреть внешность автомобиля. От дорожной версии гоночный кроссовер отличается существенно доработанной технической частью. В результате доработок снаряженная масса автомобиля уменьшилась почти на 550 кг, до 1650 кг. Столь существенная потеря веса была достигнута за счет широкого использования углеродного волокна. Из карбона у кроссовера даже капот и заднее антикрыло. Также Urus ST-X достались дополнительные воздухозаборники в капоте и гоночная выхлопная системас интегрированными в задний бампер но выми шестиугольными патрубками. Под капотом заимствованный у базовой модели 4.0-литровый бензиновый Twin-Turbo V8 мощностью 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента.

Для окраски Lamborghini Urus ST-X применили ту же схему, что используется для Huracan: основной ярко-зеленый цвет контрастирует с красными акцентами. Ездит кроссовер на 21-дюймовых легкосплавных колесных дисках с креплением одной гайкой, «обутых» в шины Pirelli. Фото интерьера кроссовера компания не предоставила. Известно, что в салоне Urus ST-X установят каркас безопасности, спортивные сидения и систему пожаротушения.

Технические характеристики Lamborghini Urus ST-X не разглашаются. Стандартный Urus разгоняется с места до 100 км/ч за 3.6 секунды, до 200 км/ч — 12.8 секунды, а максимальная скорость составляет 305 км/ч. Ожидается, что за счет существенного снижения веса, Urus ST-X будет еще динамичнее. 

Гоночная премьера кроссовера Lamborghini Urus ST-X состоится во время мирового финала Super Trofeo 2020 в Мизано-Адриатико в Италии.

Источник: Motor1

Lamborghini анонсировала новый гиперкар

Премьера нового гиперкара Lamborghini состоится в следующем году, а первые поставки клиентам запланированы на 2021 год.

Компания Lamborghini начала рекламную кампанию будущей топовой модели, в разработке которой примет участие заводская гоночная команда Squadra Corse. Короткий видео-ролик новинки итальянская марка продемонстрировала во время мероприятия Super Trofeo World Final, проходившего в эти выходные в Херес-де-ла-Фронтера в Испании.

Затемненное видео предлагает полюбоваться тем, что разработчики называют «диким неистовым быком». Основой нового гиперкара стал флагман компании — Lamborghini Aventador. У автомобиля массивное заднее крыло из углеродного волокна, покатая карбоновая крыша, двойные воздухозаборники в переднем капоте, колесные диски с центральным замком «обутые» в шины Pirelli и тормоза Brembo. На корпусе видна цифра «63» — отсылка в 1963 году, году создания компании. Такая же наклейка украшает кузов Aventador SVJ 63.

Помимо карбонового монокока от Aventador гиперкару достанется 6.5-литровый «атмосферник» V12, форсированный до 830 л.с. против 770 у серийной модификации SVJ. Место семискоростного «робота» серийного автомобиля займет шестиступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac. Одним из главных достоинств гиперкара станет недавно разработанный самоблокирующийся механический дифференциал, позволяющий водителю регулировать предварительную нагрузку в зависимости от дорожного покрытия.

По слухам, новинка выйдет на рынок под названием Aventador SVR и получит допуск к дорогам общего пользования. Тираж ограничат 40 единицами.

Источник: Lamborghini 

Lamborghini впервые показала, как будет выглядеть гоночный Aventador. Видео новинок авторынка

Компания Lamborghini поделилась подробностями о новом атмосферном трековом суперкаре, который будет выпущен ограниченным тиражом. YouTube-канал спортивного подразделения Lamborghini Squadra Corse разместил тридцатисекундный ролик, в котором демонстрируются крупные планы будущей спецверсии.

По тизеру видно, что гоночный Lamborghini будет серьёзно отличаться от «дорожного» Aventador: болид получит оригинальную внешность, лишится привычной оптики, обзаведётся специальным аэродинамическим обвесом с воздухозаборником на крыше, огромным передним сплиттером и сложным задним антикрылом.

По аналогии со спецверсией Aventador SVJ 63, трековый Lamborghini получит надписи «63» на корпусе в честь 1963-го года основания компании. Кроме того, новинка обзаведётся высокопроизводительной тормозной системой Brembo, низкопрофильными гоночными покрышками Pirelli и специальными дисками с «формульным» креплением одной центральной гайкой.

Ожидается, что гоночная модель будет называться Aventador SVR. Под капотом флагманской модели разместят форсированный до 830 лошадиных сил 6,5-литровый атмосферный V12. Место 7-ступенчатой роботизированной коробки передач ISR, знакомой по «гражданским» Aventador займёт шестиступенчатая секвентальная трансмиссия Xtrac. Кроме того, трековый болид получит новый самоблокирующийся механический дифференциал.

Премьера гоночного «Авентадора» состоится в 2020 году. Инсайдеры утверждают, что тираж будет ограничен 40 экземплярами, причём первые клиенты получат гоночные машины не раньше 2021 года. На Женевском автосалоне главный инженер Lamborghini Маурицио Реджиани предположил, что экстремальный Aventador может стать последним суперкаром в истории марки с атмоферным V12.