Записи с меткой ‘кроссовер’

Началось серийное производство новейшего электрического флагмана BMW

На заводе BMW Group в Дингольфинге (Германия) стартовало серийное производство электрического кроссовера BMW iX. С этого момента завод в Нижней Баварии производит на одной сборочной линии автомобили со всеми возможными вариантами силовых установок: ДВС, гибриды и электрокары.

Новый BMW iX выпускается на крупнейшем заводе BMW Group в Европе. Линия, на которой собирают кроссовер, также адаптирована для выпуска BMW 5 серии, 7 серии и 8 серии. Для достижения такой гибкости и разнообразия силовых установок предприятие в Дингольфинге было расширено и модернизировано, а в производство BMW iX инвестировано более 400 млн евро, заявила BMW Group.

В ближайшие годы на заводе в Дингольфинге стартует выпуск новых поколений BMW 5 серии и BMW 7 серии, линейка которых пополнится полностью электрическими версиями. При их производстве будут использованы технологические решения, применяемые при выпуске BMW iX.

Электрическое «сердце» BMW iX, включающее силовую установку eDrive 5 поколения, батарею и весь электрический привод в целом, тоже производится в Дингольфинге с участием смежных предприятий. Производственные мощности будут планомерно расширяться, и уже с 2022 года завод сможет выпускать силовые установки для более чем полумиллиона электрифицированных моделей BMW Group.

При выпуске BMW iX используется только экологически чистая электроэнергия, получаемая напрямую от региональных ГЭС на реках Изар и Лех. Уже с этого года все производственные площадки BMW Group, включая предприятие в Дингольфинге, будут углеродно-нейтральными.

Следование принципам устойчивого развития также отражается в применении энергоэффективного оборудования, продуманной системе упаковки, транспортной логистике, вторичной переработке и распоряжении водными ресурсами. Таким образом, завод BMW Group в Дингольфинге способен достичь показателя пригодности ко вторичной переработке более чем в 90%, а показателя возможности восстановления — более 99%.

Собственные водные скважины BMW Group обеспечивают более 40% потребностей предприятия в воде.

Кстати, новый BMW iX можно официально купить в Украине, причем по ценам, ниже европейских. Для заказа доступны обе из анонсированных во время презентации модели модификации: xDrive40 и xDrive50. Оформить заявку можно при условии внесения предоплаты в размере 300 000 гривен. Первые «живые» машины должны привезти к концу этого года.

Источник: BMW

Nissan анонсировал батарейную гигафабрику и новый кроссовер на электротяге

EV36Zero — название флагманского комплекса Nissan Motor по производству электромобилей. Он расположен в Сандерленде (Великобритания) и включает завод, где уже выпускают модели Qashqai, Juke и Leaf, а вскоре начнут производить ещё и электрический кроссовер нового поколения.

Запуск нового трансформационного проекта начался с первоначальных инвестиций в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов со стороны компании Nissan и ее партнеров: Envision AESC, глобального поставщика батарей, и Городского Совета Сандерленда. Nissan EV36Zero объединит три взаимосвязанных направления: электромобили, возобновляемые источники энергии и производство батарей, таким образом определяя план дальнейшего развития автомобильной промышленности.

«Наш комплексный подход включает в себя не только разработку и производство электромобилей, но и использование батарей в качестве накопителей энергии и их повторное использование во вторичных целях», — заявил президент и генеральный директор Nissan Макото Учида.

У AESC Envision уже есть батарейный завод в Сандерленде, созданный для локализации производства Nissan LEAF в 2012 году. За восемь лет он произвол достаточное количество элементов, модулей и цельных батарей для оборудования более 180 000 электромобилей, поставленных в 44 страны мира.

Для поддержки производства Nissan батареями нового поколения AESC Envision инвестирует 450 млн фунтов стерлингов в строительство первой в Великобритании «Гигафабрики» мощностью 9 ГВт в Международном передовом производственном парке (IAMP), расположенном рядом с заводом Nissan. К 2030 году Envision AESC, возможно, инвестирует еще 1,8 млрд фунтов стерлингов, что создаст 4500 новых высококвалифицированных рабочих мест в регионе и увеличит мощность завода до 25 Гвт, а потенциально и до 35ГВт.

Еще 423 миллионов фунтов стерлингов Nissan потратит на разработку и подготовку производства нового электрического кроссовера на платформе CMF-EV, который и получит производимые гигафабрикой аккумуляторы. Дополнительной информации об этой модели пока нет, известно лишь, что это не Nissan Ariya, который выпускают в Японии. Прогнозируемый объем производства неназванного кроссовера английской сборки — 100 тыс. автомобилей в год.

Оставшиеся из указанных в начале материала 1 млрд фунтов стерлингов направят на создание системы Microgrid, которая обеспечит заводы комплекса EV36Zero возобновляемой энергией. Электричество будут вырабатывать ветряные и солнечные электростанции общей мощностью 132 МВт, а для хранилища энергии построят накопительную систему из разобранных батарей хэтчбеков Nissan Leaf.

Источник: Nissan

Nissan показал Juke в образе раллийного болида

Новый концепт Nissan Juke Rally Tribute показал, как мог бы выглядеть современный раллийный автомобиль Nissan на базе компактного кроссовера.

Nissan Juke Rally Tribute — дань уважения купе Datsun 240Z, которое победило на Восточноафриканском ралли-сафари 1971 года. Концепт получил расширители колесных арок, внедорожные шины с развитым протектором, дополнительную LED-панель на крыше и неокрашенный капот с двумя интегрированными фарами.

В багажнике размещены две «запаски», ради которых пришлось демонтировать стекло пятой двери. По центру заднего бампера разместились два патрубка выпускной системы. Крышу и двери украшает номер «11» — как историческом 240Z.

Заднеприводный 240Z приводился в движение рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2.4 литра и мощностью 210 л.с. Оригинальный автомобиль, принимавший участие в ралли 1971 года, был отреставрирован в 2013 году и занял место в музее Nissan, который находится в японском городе Дзава, недалеко от глобальной штаб-квартиры Nissan Motor.

Напомним, кроссовер Nissan Juke второго поколения дебютировал осенью 2019 года. Он построен на платформе CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и в европейской версии оснащается бензиновым трехцилиндровым турбомотором объемом 1.0 л. Двигатель развивает 117 л.с. и сочетается 6-ступенчатой «механикой» либо 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод — исключительно передний.

Источник: Nissan