Записи с меткой ‘кроссовер’

Mercedes испытывает новый кроссовер GLC 63 AMG

Ожидается, что новая версия от AMG будет существенно мощнее и быстрее. Однако, не смотря на шильдик 63, под капотом теперь не V8, а рядная «четверка».

Фото-шпионы засняли рядом с Нюрбургрингом AMG-версию нового поколения популярного кроссовера GLC. Принадлежность этого прототипа к AMG можно понять по характерной решетке радиатора, 4 насадкам выхлопной системы, более агрессивному аэродинамическому обвесу, тормозам большего размера и т.п.. Тот факт, что фото были сделаны рядом с Нюрбургрингом, говорит о том, что производитель скоро начнет скоростные тесты на «Северной петле».

Кроссовер GLC появился в 2015 году как замена GLK. Срок жизни модели почти завершен. В плане техники он является кроссоверной версией C-класса. Поэтому второе поколение GLC, которое сейчас активно готовится, технически будет повторять новый C-класс, представленный этим летом.

AMG-версия нового C-класса сохранит прежнее название «C 63 AMG», однако станет гибридной и 4-литровый V8 уступит место рядной «четверке». Кроссовер GLC нового поколения в исполнении от Mercedes-AMG ждет то же самое. Звучит грустно, однако, кроме звука настоящего V8 клиенты больше ничего не теряют и наоборот выигрывают. Тот самый 4-литровый V8 на GLC 63 AMG пока еще актуального поколения может похвастаться мощностью в 476 л.с.. А новая гибридная силовая установка на базе 4-цилиндрового мотора будет иметь мощность порядка 650 «лошадей», что приме рно на 180 л.с. больше.

Новое поколение Mercedes-Benz GLC должны представить в течении ближайших месяцев. Точной даты пока нет. А AMG-версия должна появиться несколькими месяцами позже.

Mercedes испытывает новый кроссовер GLC 63 AMG

Ожидается, что новая версия от AMG будет существенно мощнее и быстрее. Однако, не смотря на шильдик 63, под капотом теперь не V8, а рядная «четверка».

Фото-шпионы засняли рядом с Нюрбургрингом AMG-версию нового поколения популярного кроссовера GLC. Принадлежность этого прототипа к AMG можно понять по характерной решетке радиатора, 4 насадкам выхлопной системы, более агрессивному аэродинамическому обвесу, тормозам большего размера и т.п.. Тот факт, что фото были сделаны рядом с Нюрбургрингом, говорит о том, что производитель скоро начнет скоростные тесты на «Северной петле».

Кроссовер GLC появился в 2015 году как замена GLK. Срок жизни модели почти завершен. В плане техники он является кроссоверной версией C-класса. Поэтому второе поколение GLC, которое сейчас активно готовится, технически будет повторять новый C-класс, представленный этим летом.

AMG-версия нового C-класса сохранит прежнее название «C 63 AMG», однако станет гибридной и 4-литровый V8 уступит место рядной «четверке». Кроссовер GLC нового поколения в исполнении от Mercedes-AMG ждет то же самое. Звучит грустно, однако, кроме звука настоящего V8 клиенты больше ничего не теряют и наоборот выигрывают. Тот самый 4-литровый V8 на GLC 63 AMG пока еще актуального поколения может похвастаться мощностью в 476 л.с.. А новая гибридная силовая установка на базе 4-цилиндрового мотора будет иметь мощность порядка 650 «лошадей», что приме рно на 180 л.с. больше.

Новое поколение Mercedes-Benz GLC должны представить в течении ближайших месяцев. Точной даты пока нет. А AMG-версия должна появиться несколькими месяцами позже.

Хэтч Nissan Leaf в третьем поколении станет кроссовером

Nissan трансформирует свой самый массовый электромобиль в форм-фактор компактного кроссовера. Такая машина должна появиться в 2025 году.

Британское издание Autocar сообщило о будущей трансформации электромобиля Nissan Leaf со ссылкой на Гийома Картье, главу Nissan Motor по европейскому региону. По словам топ-менеджера, небольшой кроссовер на электротяге будут выпускать на заводе компании в британском Сандерленде. В настоящее время с конвейера этого предприятия сходят хэтчбек Leaf, а также кроссоверы Juke и Qashqai.

Отмечено, что в третьем поколении Leaf перейдет с «первой» электромобильной платформы Nissan EV на современную CMF-EV альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В то же время японский производитель не собирается гнаться за экологическими нормами Евро-7, которые должны вступить в силу в середине десятилетия, и попросту откажется от разработки новых бензиновых и дизельных машин в пользу батарейных силовых установок. 

Nissan ожидает, что полностью переведет свой модельный ряд в Европе на электротягу и гибридные системы к 2025 году, а к 2030-му продажи батарейных машин составят до 80%. Примечательно также, что Nissan, в отличие от Toyota, не считает водород перспективным топливом для автомобилей.

«Мы выбрали электромобили. Раньше у нас в Nissan была водородная технология и, может быть, в другом мире была бы и сейчас. Однако на сегодня наш главный актив — электромобили, и это то, чем мы хотим заниматься», — рассказал генеральный директор Nissan Макото Учида.

Хэтчбек Nissan Leaf выпускается с 2010 года. Второе поколение модели, которое представляет собой глубокую модернизацию прежней машины, дебютировало в 2017-м. Помимо Великобритании «Лифы» собирают на заводах в Японии и США.