Записи с меткой ‘кроссовер’

Обновленный «как Tucson» Hyundai Creta представлен официально

Hyundai показала на автосалоне в Джакарте (Индонезия) рестайлинговую версию кроссовера Creta. Сюрприз не получился — фото обновленной модели с дизайном передка в стиле Tucson слили в сеть за несколько дней до презентации.

Обновленный Hyundai Creta в версии для Индонезии получил основательно перерисованную переднюю часть. В первую очередь «параметрическую» решетку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями. При этом блоки основного света находятся ниже светодиодных ДХО. Эти изменения повлекли за собой изменение формы капота и бампера. Кроссовер будет доступен в 10 цветовых комбинациях, в том числе с контрастной черной крышей. 

На месте обычной стрелочной «приборки» появился 10,25-дюймовый дисплей, хотя и не исключено, что такая опция будет только в дорогих комплектациях. К слову, в списке «допов» заявлена панорамная крыша, акустика Bose, передние кресла с вентиляцией и декоративная подсветка салона. Кроме этого покупателям обещана система предотвращения столкновений, удержание в полосе и мониторинг слепых зон.

Для представленного автомобиля заявлен один двигатель — 1.5-литровый бензиновый мощностью 115 л.с. и крутящим моментном до 144 Н·м. Двигатель этот сочетается с 6-ступенчатой «механикой» либо вариатором.

После Индонезии рестайлинговый Hyundai Creta должен появиться в Китае и Индии. Кстати, в 2019 году «Креты» индийской сборки официально импортировались в Украину, но потом уступили место более молодому паркетнику Venue.

Источник: Hyundai

Представлен первый массовый электромобиль Subaru

Subaru Solterrra — серийный кроссовер с электрической силовой установкой, большой тяговой батареей, передним или полным приводом. Новинку представили в Японии.

Название Solterra было создано путем объединения латинских слов «Sol» и «Terra», обозначающих «Солнце» и «Земля» соответственно. Subaru дала такое имя электромобилю в знак уважения матери-природе и с целью дальнейшего развития сосуществования с ней.

Кроссовер очень похож на электромобиль Toyota bZ4X и это не случайно — машины построены на одной платформе e-TNGA совместной разработки Toyota и Subaru. Как bZ4X, так и Solterra можно будет купить в передне- или полноприводных модификациях. 

Электромобиль Subaru отличается от соплатформенной модели Toyota оформлением передка, а также дизайном задних фонарей, из-за которых изменилась и конструкция двери багажника. А вот по размерам они идентичны: длина кузова составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм. То есть они сопоставимы с нынешним Toyota RAV4, но из-за более крупной колесной базы — 2850 мм — внутри, как утверждают разработчики, просторные как седаны D-класса.

Переднеприводный Subaru Solterra получил один электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.), полнопрводный — два по 80 кВт (109 л.с.), в сумме 160 кВт (218 л.с.). Питаются моторы от литий-ионной батареи емкостью 71,4 кВт·ч. Заряжать её можно будет от станций переменного тока мощностью до 6,6 кВт, а также постоянного тока, которые выдают до 150 кВт.

Автомобиль вмещает пять человек. Заявленный производителем запас хода в стандартном для Японии цикле WLTC — 530 км для переднеприводной версии и 460 — полноприводной. Очевидно, что в европейском цикле WLTP и американском EPA «паспортный» пробег от одной зарядки будет меньше. Кстати, в Америке новинку должны представить уже на следующей неделе в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.

Subaru Solterra станет глобальной моделью. Старт продаж намечен на середину 2022 году.

Источник: Subaru

Электрические версии BMW 5-ой и 7-ой серии получат 3 электромотора

«Топовые» версии пятой и седьмой серии будут иметь характеристики суперкаров. Ведь речь идет о мощности порядка 750 л.с., доступной всегда и в полном объёме.

Полностью электрические версии BMW пятой и седьмой серии могут официально представить уже в 2022 году. Вероятнее всего они получат названия i5 и i7. Электромобили будут иметь несколько версий, а самые мощные из них получат сразу 3 электромотора. 1 спереди и 2 сзади. Суммарная мощность всех 3 двигателей — 760 л.с..

Электрическая «пятёрка» с такой силовой установкой вероятно получит название i5 M. При этом в модельном ряду сохранятся и плагин-гибриды. Самый мощный из них в исполнении от подразделения BMW M получит подключаемую гибридную силовую установку на базе могучего турбированного V8 объемом 4.4 литра.

Лимузину i7 сулят аккумулятор на внушительные 120 кВтч. Тяжелый седан представительского класса должен иметь достаточный запас хода, в том числе и при движении на большой скорости на загородных трассах. По слухам «семёрка» получит сразу 3 электрических версии — i740, i750 и i7 M60.

Электрические седаны i5 и i7 будут производиться на том же немецком заводе в Дингольфинге, что и электрокроссовер iX. Все эти модели вероятно будут иметь еще одну общую деталь — новейший мультимедийный комплекс iDrive 8 с большим изогнутым экраном. Пока правда на шпионских фото этого толком не рассмотреть.