Записи с меткой ‘кроссовер’

Представлен новый Suzuki SX4. Теперь он называется S-Cross

Suzuki представила «полностью новый кроссовер S-Cross», который по факту является новым поколением паркетника SX4. Его будут выпускать в Венгрии и в Европе начнут продавать к концу 2021 года.

Suzuki S-Cross построен на той же платформе, что и SX4 второго поколения, который в некоторых странах Европы продается под обозначением SX4 S-Cross. Пропорции кузова и даже форма дверных проемов остались прежними, а вот дизайн автомобиля действительно сильно изменился: полностью новая передняя часть с более высоким капотом и оригинальной светотехникой на LED-элементах, другая форма окошек в задних стойках, накладки на колесных арках приобрели более угловатую форму.

Стараниями дизайнеров и инженеров Suzuki паркетник воспринимается более крупным, чем был при прежнем названии. Тем не менее размеры автомобиля и колесная база не изменились: 4300х1785х1585 мм, расстояние между передними и задними колесами 2600 мм. 

От SX4 новому S-Cross достались руль, центральная консоль, дверные панели и привычный «ручник». Зато медиасистема другая — с 9-дюймовым экраном над центральными дефлекторами вентиляции. Данное устройство поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а ещё на него может выводиться изображение с системы камер кругового обзора. Такой опции у предшественника не было.

В Европе Suzuki S-Cross будет доступен с тем же агрегатом, что и его предшественник. Это бензиновый двигатель 1.4 Boosterjet с отдачей 129 л.с. и 235 Н·м в сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором на 14 л.с. и 50 Н·м. Система типа Mild Hybrid работает с дополнительной батареей, которая находится под креслом переднего пассажира. Трансмиссии на выбор: 6-ступенчатые «механика» или «автомат». 

Источник: Suzuki

Кроссовер Kia Niro перешел во второе поколение и получил экологичный салон

В Kia Niro второго поколения акцент сделан на экологичности. Модель будет выпускаться в нескольких гибридных версиях и в виде электромобиля, а в обшивке салона применят вторсырье.

Новый Kia Niro представили в рамках выстаки Mobility Show в Сеуле, Южная Корея. Дизайн автомобиля создан в соответствии с новой философией бренда «Единство противоположностей» (Opposites United). Например, в экстерьере сочетаются технологичность, плавные формы и природные цвета. Ну а концептуальным образцом для серийной модели послужил концепт Habaniro 2019 года.

К интересным решениям в салоне можно отнести двухспицевый руль и стилизованные под единый элемент дисплеи медиасистемы и виртуальной приборки. В Niro также применили фоновую подсветку интерьера с крупными элементами сложной структуры, в то же время «шайба» управления трансмиссией, судя по фотографиям, перекочевала с более крупного Kia Sportage.

Панель потолка изготовлена из переработанных обоев, а в сиденьях применяются листья эвкалипта. Для дверных панелей использована краска, не содержащая изомеров бензола, толуола и ксилола. Таким образом Kia стремится минимизировать воздействие на окружающую среду и уменьшить количество отходов.

Технические характеристики новинки пока не раскрываются. Известно лишь, что Kia Niro сохранит выбор из гибридной, плагин-гибридной и электрической модификаций. Первыми в продажу должны поступить бензин-электрические автомобили, батарейный электрокар присоединится к семейству позже в 2022-м.

Источник: Kia

Американские дилеры отказываются от Cadillac из-за электромобилей

С 2018 года количество дилеров Cadillac уже сократилось с 920 до 560, т.е. почти на 40%.

Cadillac, как и другие бренды General Motors, готовится к скорой электрификации модельной линейки, что предполагает и реструктуризацию дилерской сети. Многие дилеры не в восторге от грядущих изменений потому, что им тоже придется перестраиваться и это потребует дополнительных вложений. Руководство Cadillac это понимает и рассчитывает, что к концу года в США у них останется 560 дилеров. При том, что еще 3 года назад их было 920. Т.е. количество дилеров уменьшилось почти на 40%.

Для обслуживания батарейных автомобилей дилерам нужно закупить оборудование, обучить персонал и установить зарядные станции. Т.е. каждому дилеру необходимы инвестиции в 200-500 тысяч долларов. В GM пообещали компенсации тем дилерам, которые не готовы к таким тратам и зарезервировали на это 274 миллиона долларов. Однако многие дилеры все равно решили разорвать отношения с GM.

Как бы волнующе не звучала информация о сокращении количества дилеров, у Cadillac даже после этого будет их всё равно больше, чем у конкурентов. К тому-же, Cadillac открыл новые шоу-румы в Беверли-Хиллс, Нью-Йорке, Сан-Франциско и Атланте.

Также стоит учитывать, что для Cadillac домашний Североамериканский рынок не является ключевым, как бы странно это не прозвучало. За первые 9 месяцев 2021 года в США было проданно 96 тысяч автомобилей марки. В кто время как в Китае за аналогичный период этот показатель равен 181 тысяче единиц. Кстати, в Китае никаких реструктуризаций дилерской сети проводить нет необходимости т.к. там ждут премиальные электромобили американского бренда.

 

 

Первым электромобилем Cadillac станет 5-метровый кроссовер Lyriq, который появится у дилеров следующим летом. Первую «приветственную» партию распродали всего за 19 минут, а всего у производителя уже есть предзаказы на 216 тысяч автомобилей.