Записи с меткой ‘кроссовер’

5 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Электромобиль Chrysler Airflow представлен в почти серийном виде

Альянс Stellantis представил на выставке CES в Лас-Вегасе пятидверный электромобиль Chrysler Airflow с запасом хода около 640 км. С этой модели должно начаться перерождение американского бренда, переживающего свои не лучшие годы.

Модельный ряд Chrysler на сегодня представлен всего двумя автомобилями — появившимся в 2017 году минивэном Pacifica и выпускаемым с 2011 года седаном Cherysler 300 второго поколения. Обновление бренда назрело уже давно и согласно стратегии альянса Stellantis, этот процесс начнется с запуска абсолютно нового кроссовера Airflow.

Представленный на CES 2022 электромобиль Chrysler Airflow представляет собой готовую к производству интерпретацию шоукара Airflow Vision образца 2020 года. В отличие от угловатого Chrysler 300 новый Airflow имеет динамичный облик, «острый» нос, тонкую светотехнику на LED-элементах и 22-дюймовые колеса, которые органично размещены в развитых колесных арках.

 

1

2

3

Благодаря сильно наклоненной пятой двери и коротким свесам кроссовер воспринимается как большой хэтчбек или купе. Задние фонари соединены между собой световой перемычкой с интегрированной надписью-названием модели. Дверные ручки выдвижные, двери и задние четверти кузова украшены выштамповками сложной формы, лючок зарядного порта размещен в переднем крыле со стороны водителя. У машины на презентационных фото антенна-плавник прозрачная и имеет подсветку, правда непонятно, сохранится ли такой элемент в серийном автомобиле.

 

1

2

3

Салон «пока еще прототипа» имеет четырехместную компоновку, хотя массивная перегородка имеется только между водителем и пассажиром спереди, а сзади кресла разделены широким подлокотником. Руль усечен с двух сторон, основной дисплей установлен по центру, но по бокам от него предусмотрены еще два вспомогательных. Дополнительная «изюминка» новой модели — панорамная крыша, которая простирается от козырьков у лобового стекла практически до пятой двери.

 

1

2

3

4

5

В основу бортовой системы легла концепция STLA SmartCocpit с интуитивно-понятным пользовательским интерфейсом и зародышем искусственного интеллекта. Каждый экран можно настраивать отдельно от других, а информацию перемещать, что создает эффект единой информационной среды между всеми пользователями в машине. При этом для каждого места предусмотрена отдельная камера, позволяющая совершать видеозвонки без ноутбука и других гаджетов.

 

1

2

В основу Airflow легла «батарейная» платформа STLA (произносится «Stella»). У кроссовера два электродвигателя по 150 кВт (201 л.с.) и полный привод. Параметры тяговой батареи пока не раскрываются, производитель отметил лишь прогнозируемый запас хода от 350 до 400 миль (563 — 643 км). Впрочем, платформа допускает использование более мощных агрегатов и различных комплектов аккумуляторов, так что в будущем можно ожидать в том числе и спортивно-агрессивные модификации паркетника.

Точные сроки появления серийной версии Chrysler Airflow пока не называются. Представители бренда отметили, что первый электромобиль Chrysler, которым Airflow вероятно и станет, поступит в продажу к 2025 году. Полностью перевести марку на электротягу Stellantis планирует к 2028 году.

Источник: Chrysler

5 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Sony объявила себя автомобилестроительной компанией и показала кроссовер

Теперь Sony располагает уже двумя прототипами электромобилей: седаном и кроссовером. С их помощью известный производитель электроники попробует пробиться на глобальный рынок электромобилей.

Японская корпорация Sony еще в 2020 году неожиданно для всех представила выставке электроники CES в Лас-Вегасе концепт электрического седана Vision-S, разработанный вместе с компаниями Nvidia, Continental, Bosch, ZF, Qualcomm и Magna Steyr. Тогда было объявлено, что это только шоу-кар для демонстрации разработок Sony и её партнеров в области автомобилестроения и ни о каких серийных машинах не может быть и речи. Вот только отговорки представителей компании звучали откровенно странно на фоне открытых испытаний прототипа Vision-S на дорогах общего пользования. И вот, на CES 2022 официально объявлено:

«Для дальнейшего ускорения и внесения новых предложений, направленных на дальнейшее развитие мобильности, весной 2022 года Sony создаст управляющую компанию Sony Mobility Inc., через которую компания намерена изучить выход на рынок электромобилей».

В пресс-релизе также отмечено, что новая компания будет стремиться наилучшим образом использовать технологии искусственного интеллекта и робототехники. А одна из ключевых целей предприятия — увеличить прибыль «помочь реализовать мир, в котором каждый может жить в гармонии с роботами, наполнять жизнь людей эмоциями и вносить свой вклад в жизнь общества».

Длина х ширина х высота Sony Vision S 02 SUV: 4,9 м х 1,93 м х 1,65 м. Колесная база — 3,03 м. Снаряженная масса — 2,48 тонны. Кроссовер получил пневмоподвеску, при этом клиренс в стандартном положении — 15,7 см.

1

2

3

4

5

6

7

8

В подтверждение серьезности своих намерений Sony привезла в Лас-Вегас уже второй концепт электромобиля, на этот раз — кроссовера. Sony Vision-S 02 SUV построен на одной платформе с седаном Vision-S, но имеет более практичный семиместный салон. Машина полноприводная, с двумя электродвигателями (по одному на переднюю и заднюю ось). Мощность каждого мотора — 200 кВт (268 л.с.). Динамические характеристики пока не раскрываются, впрочем, разгон с 0 до 100 км/ч у кроссовера, вероятно, длится чуть больше, чем 4,8 секунды седана. Как и максимальная скорость, огра ниченная на 180 км/ч, что на 60 км/ч ниже ограничителя четырехдверного прототипа.

Sony Vision-S 02 SUV и седан Sony Vision-S 01

Новый концепт получил комплекс систем безопасности, работающих на основании множества датчиков с высоким разрешением и оптических дальномеров. В салоне также установлены камеры, распознающие водителя и пассажиров по лицу. Бортовая электроника понимает голосовые команды и жесты, пользовательские настройки можно синхронизировать, подключив автомобиль к облаку через связь стандарта 5G. Как и в других современных электромобилях, обновления программного обеспечения могут устанавливаться автоматически и «по воздуху».

Источник: Sony

5 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Представлен BMW iX M60 — первый электромобиль BMW M

Электрическая силовая установка BMW iX M60 развивает 619 л.с. и до 1100 Н·м. Кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды.

BMW iX M60 — спортивная версия батарейного кроссовера BMW iX. К визуальным отличиям первой «эмки» на электротяге относятся синие суппорты мощных тормозов M Sport, линия оформления Individual Titanium Bronze и эмблемы BMW М с новой отделкой «Глянцевый Черный» и Titanium Bronze. В стандартное оснащение BMW iX M60 входят 21-дюймовые колесные диски. В качестве опции предлагаются 22-дюймовые аэродинамические колесные диски в дизайне Titanium Bronze.

Силовая установка iX M60 состоит из двух электродвигателей синхронного типа, возбуждение ротора в которых вызывается не постоянными магнитами, а точно контролируемой подачей электроэнергии. Такой принцип работы позволил полностью отказаться от редкоземельных металлов, необходимых для магнитных компонентов. Электромотор на задней оси развивает 489 л.с. и достигает удельной мощности в 2,59 кВт/кг, в то время как отдача переднего двигателя составляет 258 л.с., а удельная мощность — 1,96 кВт/кг.

Емкость тяговой батареи BMW iX M60 — 111,5 кВт⋅ч. Электромобиль допускает зарядку батареи переменным током мощностью до 11 кВт либо постоянным током мощностью до 200 кВт. Время заряда батареи с 10% до 80% с помощью быстрой станции составляет приблизительно 35 минут. Увеличить запас хода на 150 км можно всего за 10 минут, если изначальный уровень заряда аккумулятора не опустился ниже 10%.

В стандартное оснащение входят спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, изогнутая панель BMW Curved Display, шестиугольное рулевое колесо и антрацитовая обивка потолка.

1

2

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч — на 50 км/ч выше аналогичного показателя модели BMW iX xDrive50. Таким образом, BMW iX M60 становится самым быстрым электромобилем среди всех моделей BMW Group. Максимальный запас хода BMW iX М60 на одном заряде батареи составляет 566 км в цикле WLTP.

Силовая установка BMW eDrive пятого поколения по умолчанию передает крутящий момент с акцентом на заднюю ось. Однако в случае интенсивного ускорения или проскальзывания колес тяга начинает поступать и на переднюю ось, повышая курсовую устойчивость электромобиля. По утверждению производителя, система динамического контроля устойчивости (DSC) электрического BMW iX M60 срабатывает в 10 раз быстрее других аналогичных систем.

На задней оси BMW iX M60 установлены усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости.

1

2

3

BMW iX M60 уже в стандартном оснащении имеет пневматическую подвеску, которая дополнена функцией ограничения пробуксовки колёс и автоматическим контролем дорожного просвета в зависимости от полезной загрузки. Кроме того, высоту кузова можно регулировать самостоятельно с помощью отдельной кнопки на центральной консоли. Степень амортизации может автоматически изменяться в пределах нескольких миллисекунд с учетом продольного и поперечного ускорений, скорости движения и угла поворота руля.

 

1

2

Базовое исполнение BMW iX M60 также включает виртуальную приборку BMW Live Cockpit Professional, систему управления функциями автомобиля с помощью жестов и голоса, аудиосистему Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с технологией 4D Audio, лазерные фары, доступ без ключа, вентиляцию сидений водителя и переднего пассажира, а также расширенный пакет обогрева. Пакет Suite дополнительно предусматривает отделку интерьера натуральной кожей, а также элементы управления и интерьера в цвете Gold Bronze.

Независимо от выбранных конфигурации дисплея и режима My Mode, в левой части экрана BMW iX M60 всегда отображается логотип М. Еще одна индивидуальная особенность модели от BMW M — режим Launch Control, в котором автомобиль сигнализирует о готовности к разгону пульсацией поверхности сидений и особой индикацией на изогнутом дисплее.

Производство BMW iX М60 налажено на заводе BMW Group в Дингольфинге (Германия) наряду с другими исполнениями BMW iX. Премьера электромобиля состоится на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе, США, которая пройдет с 5 по 8 января.

Продажи новой «эмки» начнутся во втором квартале 2022 года. Цены пока не объявлены, но они точно не будут ниже стоимости BMW iX xDrive50, за который просят от 2,3 млн гривен (84,8 тыс. долларов).

Источник: BMW

  • Популярное видео