Записи с меткой ‘кроссовер’

Объявлен масштабный отзыв кроссоверов Nissan Rogue 2014-2016 годов

В кроссоверах Nissan Rogue (X-Trail) для американского рынка обнаружена проблема с одним из коннекторов жгута проводов. Накапливающаяся с водительской стороны влага и соль может привести к проблемам с электроникой, а в худшем случае — к возгоранию.

Причина объявленного в Америке отзыва кроссоверов Nissan Rogue — неудачное размещение и конструкция жгута проводов. По информации производителя, со временем в нише для ног водителя скапливается вода и соль, которой обрабатывают дороги зимой. Со временем влага может проникать к жгуту проводов, проложенному к передней панели, и вызывать коррозию коннектора.

В числе «симптомов» такой поломки: выход из строя электростеклоподъемника водительской двери и электропривода кресла, неожиданное загорание контрольной лампы системы полного привода, разрядка АКБ, запах гари, дым из-под передней панели со стороны водителя. Существует даже вероятность пожара, хотя по официальным данным пока что до такого не доходило. Тем не менее, есть информация о трех «неподтвержденных инцидентах» с автомобилями в США без травм, а также двух «термических инцидентах» и двух «инцидентах с лока льными тепловыми повреждениями» в автомобилях Rogue из Канады.

Nissan заявил, что проблема, скорее всего, возникнет только у 1% отозванных автомобилей. Отзывная кампания распространяется на 305 220 экземпляров Rogue, построенных на заводе Renault Samsung Motors в Южной Корее, и 383 726 автомобилей, выпущенных в Смирне, штат Теннесси, США. Всего 688 946 автомобилей с 2014 по 2016 год. Машины более новых годов выпускались по измененному техпроцессу и аналогичной проблемы в них не должно быть.

Nissan еще не утвердил сервисную инструкцию по устранению дефекта, но заявил, что решение будет найдено к весне. После этого владельцам указанных автомобилей начнут рассылать приглашения в сервис на бесплатный ремонт. Автомобили для американского рынка можно проверить на предмет попадания в отзывные кампании на сайте NHTSA.

Источник: Car and Driver

Renault показала салон кроссовера Austral

Renault продолжает интриговать общественность тизерами нового кроссовера. Сегодня показали скетч салона. Архитектура салона новинки сильно похожа на электрический Renault Megane.

Ранее мы уже писали о том, что Ranault заменит кроссовер Kajar на новую модель Austral. Новинка почти готова к запуску и отправилась на финальные испытания, в ходе которых прототипы проедут по 2 миллионов километров. При этом об Austral мы пока знаем далеко не все. Renault продолжает подогревать интерес к новинке тизерами. Сегодня французский автопроизводитель опубликовал первый тизер интерьера.

Перспективный кроссовер получит полностью цифровой Г-образный цифровой интерфейс, напоминающий электромобиль Megane E-Tech Electric. Интерфейс системы дает доступ ко всему функционалу автомобиля и в 90% случаев для этого потребуется всего 1-2 клика. Поэтому физических кнопок минимум. Информационно-развлекательная система OpenR Link поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

Austral может получить более плоское и угловатое рулевое колесо, чем у Kadjar. Такая форма не должна закрывать приборную панель. Передние сидения разделены консолью, посреди которой 2 ниши для мелочевки и смартфона. Опционально с беспроводной зарядкой. Общий объем всех скрытых отсеков превышает 30 литров. Renault обещает также плоский пол без тоннеля и электрическое складывание заднего дивана кнопкой из багажника.

В 2023 году начнется электрификация модельной линейки Lamborghini

Босс Lamborghini рассказал о планах автопроизводителя до конца текущего десятилетия. 2022 год станет последним, когда Lamborghini будет таким, как мы его знаем.

Президент Lamborghini Стефан Винкельманн рассказал британским журналистам о планах компании до конца десятилетия. Изменится очень многое.

Во-первых, Lamborghini не отказывается от ДВС. Однако, 2022 год станет последим когда компания будет использовать бензиновые двигатели без электрического дополнения. В 2023 году появится первый подключаемый гибрид, а к средине десятилетия все модели станут подключаемыми гибридами.

Во-вторых, полностью электрические модели тоже появятся. К 2028 году Lamborghini планирует выпустить новую модель класса GT с посадочной формулой 2+2. Последним подобным автомобилем марки был Lamborghini Urraco, дебютировавший в далёком 1972 году. Больше деталей нет и все представители компании уворачиваются от вопросов о первом электромобиле. Новую модель должны начать разрабатывать в конце нынешнего года, после того как определятся с концепцией модели. Не исключено и, что это будет еще один кроссовер. В любом случае, вероятно, первый электрический Lambo rghini будет базироваться на электрической платформе Artemis, разрабатываемой сейчас совместными усилиями Audi и Bentley. Первой моделью на новой платформе должен стать Audi A8 следующего поколения.

Постепенная электрификация ожидает и самый популярный автомобиль итальянской марки — кроссовер Lamborghini Urus. Через год его обновят, еще чере год он станет гибридом. К концу десятилетия появится второе поколение и с большой долей вероятности оно лишится ДВС. Винкельманн утверждает, что новый Urus выйдет в 2029 году.

На данный момент единственными гибридами компании являются мелкосерийные Sian FKP 37 и Countach LPI 800-4, на которых Lamborghini обкатывает новые технологии. Многие наработки из этих 2 моделей перекочуют в новые модели.