Записи с меткой ‘кроссовер’

23 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Хэтчбек Toyota Yaris превратился в кроссовер

Компания Toyota рассекретила «европейский» кроссовер на базе хэтчбека Yaris нового поколения — Yaris Cross

Изначально новый кроссовер для европейского рынка Toyota планировала представить на несостоявшемся автосалоне в Женеве. Сегодня новинку рассекретили онлайн.

В модельной линейке марки Yaris Cross займет ступень ниже Toyota C-HR. Кроссовер построен на той же платформе TNGA-B, что и пятидверный Yaris. При той же колесной базе в 2560 мм новинка достигает в длину 4180 мм, из них 240 мм приходится на свесы (60 мм — на передний свес, 180 мм — на задний). Он на 20 мм шире и на 90 мм выше базового хэтчбека Yaris. Разница в дорожном просвете — 30 мм в пользу Yaris Cross. При этом новый кроссовер значительно меньше вышеупомянутого C-HR и отличается более традиционным дизайном.

Toyota утверждает, что компактный Yaris Cross сможет предложить просторный салон, особым достоинством которого называется задний диван со спинкой, складывающейся в пропорциях 40:20:40. В багажнике — регулируемый по высоте пол и органайзер, позволяющий разделить отсек на две части. Закрепить груз можно с помощью системы ремней.

«Под капотом» та же гибридная установка, что и у базового хэтчбека: 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор, дополненный электродвигателем. ДВС, работающий по циклу Аткинсона, оптимизирован ради повышения теплового КПД, который, по заявлению разработчиков, достигает 40%. Совокупная отдача силовой установки — 116 л.с.

Также Yaris Cross досталась фирменная система полного привода AWD-i. Передняя ось приводится ДВС. Именно в «переднеприводном» режиме в основном и передвигается кроссовер. Задние колеса подключаются при необходимости дополнительного ускорения или при плохом сцеплении с дорожным покрытием (дождь, снег, песок).

Серийное производство Yaris Cross планируют запустить в начале 2021 года на заводе Toyota в Валансьене, Франция, где уже собирают базовый хэтчбек. Продажи кроссовера начнутся летом того же 2021 года. Ежегодно Toyota планирует выпускать на заводе в Валансьене более 150 тысяч автомобилей.

 Источник: Toyota

23 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Tiguan получит «заряженную» GTI-версию

В Volkswagen рассматривают возможность выпуска двух «заряженных» версий кроссовера Tiguan — Tiguan R и Tiguan GTI.


По итогам 2019 года Volkswagen Tiguan стал самой продаваемой моделью марки. Удержать внимание потенциальных клиентов на модели в компании рассчитывают за счет расширения семейства. По информации CarBuzz, у Tiguan появится сразу две «заряженные» версии — полноценный Tiguan R мощностью около 300 л.с. и менее мощная версия с культовым шильдиком GTI. Об этом журналистам издания сообщил старший вице-президент по маркетингу американского подразделения Volkswagen Хайн Шафер.

По словам Шафера, компания всегда искала новые возможности для развития модельной линейки, в том числе и за счет мощных двигателей. Это может означать, что у обновленного Tiguan появится ряд новых, раннее не существовавших модификаций. Учитывая то, что полноценная R-версия может оказаться слишком дорогой для среднестатистического американца, промежуточный Tiguan GTI вполне мог бы заполнить нишу между стандартными кроссоверами и откровенно спортивным Tiguan R.

Если слухи о расширении семейства Tiguan окажутся правдой, версию GTI стоит ожидать не ранее 2021 года. Главным событием этого года станет дебют обновленного Tiguan, запланированный на лето. 

Источник: CarBuzz

22 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрокроссовер Arcfox α-T: сканер отпечатков пальцев, 4К-экран и 5G

Китайский бренд Arcfox представил новый электрический кроссовер, разработанный концерном BAIC совместно с Magna International.


ARCFOX α-T позиционируется как высококачественный интеллектуальный электрический кроссовер для «новоявленной молодежи». Ценник заявлен на уровне 42.3 тысяч долларов США. 

Дизайн Arcfox α-T разработал бывший стилист Alfa Romeo, Audi и Volkswagen Вальтер де Сильва. Гладкие линии кузова и выдвижные дверные ручки позволили обеспечить коэффициент сопротивления воздуху 0.288.

Габаритная длина кроссовера — 4788 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1683 мм, колесная база — 2915 мм.

Кроссовер оснащен полностью светодиодной оптикой, панорамным люком площадью 2.6 кв.м, 20.3-дюймовым центральным 4К-дисплеем, аудиосистемой с поддержкой технологии объемного звучания QuantumLogic и сканером отпечатка пальцев. Также Arcfox α-T распознает жесты, голоса, лица и эмоции. В оснащение включен комплекс автономного управления, предположительно, третьего уровня, работу которого обеспечивают 23 высокоточных датчика. С их помощью электрокар ориентируется в пространстве, самостоятельно паркуется и распознает дорожные знаки.

Arcfox α-T c стал первенцем модульной архитектуры IMC (Intelligent Module Criterion) c интегрированным модулем Huawei MH5000, поддерживающим стандарты 5G и C-V2X. Чип обеспечивает передачу данных от базовой станции к устройству на скорости до 2 Гб в секунду и до 230 Мб в обратном направлении.

Силовая установка электрокара разработана совместно с Siemens, Valeo, BorgWarner. Кроссовер укомплектован двумя электромоторами, суммарной мощностью 218 л.с. и 360 Нм крутящего момента, и аккумуляторной батареей емкостью 93.6 кВт•ч, изготовленной южнокорейской компанией SK. Заявленный запас хода — 653 км по циклу NEDC.

Серийное производство электрокроссовера Arcfox α-T наладят на заводе BAIC в Чжэньцзяне. На китайском рынке новинка ожидается в августе 2020 года. Прием заказов уже объявлен. Первой тысяче покупателей обещаны «эксклюзивные привилегии» и даже участие в съемках документальных фильмов в Арктике.

Источник: xinhuanet 

  • Популярное видео