Записи с меткой ‘кроссовер’

Электрокроссовер Cadillac Lyriq: онлайн-премьера

Американская люксовая марка Cadillac показала свою первую электрическую модель – кроссовер Lyriq.

Завершилась пятимесячная рекламная кампания электрокроссовера Cadillac Lyriq. Как и было анонсировано, премьера электрического «первенца» марки состоялась в онлайн-формате, но показана не серийный электрокар, а готовый примерно на 85% процентов прототип.

Cadillac Lyriq стал первой моделью концерна General Motors, построенной на новой модульной электрической платформе и укомплектованной батареей Ultium собственной разработки. Батарея емкостью 100 кВт•ч обеспечит кроссоверу запас хода в 300 миль (483 км). Батарея поддерживает зарядку от источников до 19 кВт и от скоростных зарядных станций постоянного тока более 150 кВт. На рынке Cadillac Lyriq предложат в задне- и полноприводной версии. Данные о силовых агрегатах компания не предоставила.

Дизайн кроссовера разработан в новой фирменной стилистике марки. У Cadillac Lyriq оригинальная радиаторная решетка с характерными элементами освещения, несколько вентиляционных отверстий в бампере и очень тонкие вертикальные фары. На корме — вертикальные фонари и L-образные светодиодные полосы под нижней кромкой багажной двери, перетекающие на боковины. Не исключено, что серийному Lyriq другая оптика и традиционные боковые зеркала заднего вида.

Уже известно, что Cadillac Lyriq станет новым обладателем самого большого дисплея в автомобильной промышленности. Он был показан в ходе рекламной кампании. Электрокроссовер укомплектуют цельным изогнутым 33-дюймовым экраном, способным отображать более 1 млрд оттенков. Высота экрана составит 5 дюймов (127 мм), ширина — около 914 мм. Он будет разделен на три функциональные зоны: зона управления внутренними функциями, приборная панель и «мультимедийка».

Также электрокроссовер может похвастаться наличием проекционного дисплея с двумя виртуальными панелями для разных данных (на ближней — скорость и направление движения, на дальней — навигационные подсказки),  последней версией фирменного «автопилота» Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения, автопарковщиком с дистанционным управлением,  акустикой AKG Studio с 19 динамиками и продвинутой системой шумоподавления.

Больше информации о первом электрическом Cadillac появится ближе к старту продаж.  

Источник: Cadillac

Ford анонсировал премьеру спортивного кроссовера Puma ST

Новый «горячий» кроссовер Ford Puma ST официально представят 24 сентября 2020 года.

Рекламную кампанию «заряженной» версии кроссовера Ford Puma британское подразделения марки начало в мае этого года с публикации короткого видео-тизера, демонстрирующего отдельные элементы экстерьера и интерьера будущей серийной модели.

Появившийся в Twitter новый официальный видеоролик демонстрирует Puma ST в движении. При этом люди, участвовавшие в его разработке, изображают поездку на кроссовере, имитируя звук мотора и визг шин при разгоне. «Поездка» сопровождается фразой: «Так звучит нечто захватывающее в исполнении людей, которые помогали сделать это».

Также в ролике мелькают отдельные элементы экстерьера и экстерьер: передняя оптика, радиаторная решетка, красные тормозные суппорты, рулевое колесо с ST-логотипом и кнопка Start/Stop. Завершается ролик датой премьеры кроссовера — 24 сентября.

По предварительной информации, Ford Puma ST укомплектуют 1.5-литровым трехцилиндровым турбомотором, развивающим 200 л.с. и 290 Нм, 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Такая же силовая установка используется в хот-хэтче Fiesta ST нынешнего поколения. Предварительно, с места до 96 км/ч Puma ST сможет ускоряться, примерно, за шесть секунд.

В Европе продажи Ford Puma ST стартуют в конце этого года. Единственным его конкурентом на рынке станет Volkswagen T-Roc с 2.0-литровым двигателем TSI мощностью 190 л.с.

Источник: Ford

Обновленный Kia Stonic: корректировка внешности и мягкая гибридизация

В Европе продажи обновленного кроссовера Kia Stonic стартуют через несколько недель. Цены пока не объявлены.

Плановое обновление Kia Stonic пережил спустя три года после выхода на рынок Европы. Объем внешних доработок оказался ограничен установкой новой светодиодной оптики и 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков в особом дизайне. Плюс к этому, в кузовную палитру добавили два новых оттенка, а крыша теперь доступна в контрастном ярко-желтом цвете.

Основная модернизация произошла «под капотом». Обновленный Kia Stonic стал «мягким» гибридом. Кроссовер укомплектовали новым агрегатом EcoDynamics+, который представляет собой турбомотор 1.0 T-GDi из семейства Smartstream, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом (MHSG). Совокупная отдача силой установки — 120 л.с. Работает мягкогибридный мотор в паре с недавно разработанной механической коробкой передач с электронным управлением сцеплением iMT или опциональным семиступенчатым «роботом». В обоих вариантах появила сь возможность выбирать из трех режимов работы двигателя: Eco, Sport и Normal.

Также обновленному Kia Stonic досталась аналогичная турботройка 1.0 T-GDi Smartstream без электрической надстройки мощностью 100 л.с., а базовый 1.2-литровый «атмосферник», по-прежнему выдающий 84 л.с., оснастили комбинированным впрыском топлива.

В салоне ограничились установкой новой мультимедийной системы с 8.0-дюймовым дисплеем, голосовым управлением, Bluetooth с возможностью подключения двух устройств одновременно и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Диагональ приборной панели теперь 4.2 дюйма. На выбор предложено несколько новых вариантов отделки интерьера.

Также кроссоверу достался доработанный комплекс систем безопасности: адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе теперь работает на скоростях до 180 км/ч, а система автоматического торможения способна распознавать и пешеходов, и велосипедистов. 

Источник: Kia