Записи с меткой ‘кроссовер’

Mini выпустит два электрических кроссовера

Компания Mini поделилась планами по дальнейшему развитию модельной линейки.

Пресс-служба британской марки Mini официально подтвердила выпуск трех новых электрических моделей: трехдверного хэтчбека и двух кроссоверов. Причем кроссоверы будут доступны и с обычными двигателями внутреннего сгорания.

Фактически, новым из двух заявленных кроссоверов будет только один, второй — это Countryman следующего поколения. Производитель обещает, что оба новых кроссовера будут «типичными Mini с точки зрения разумного использования пространства, захватывающего драйва и индивидуальности».

Основным рынком новой электрической «троицы» станет Китай, на который уже сейчас приходится около 10% мировых продаж марки. Ожидается, что в ближайшие несколько лет продажи автомобилей марки на местном рынке значительно возрастут. Чтобы стать ближе к «китайскому» клиенту, Mini наладит местное производство новых электрокаров в сотрудничестве с компанией Great Wall. Первые серийные автомобили китайской сборки появятся в 2023 году.

Источник: Mini

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC уже на пути в Украину

Компания «АвтоКапитал», структурное подразделение Украинской автомобильной корпорации, объявила прием заказов на первый полностью электрический Mercedes-Benz — электрокроссовер EQC.

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC — первая серийная модель «электрического» суббренда EQ. Официальная премьера электрокара состоялась в сентябре 2018 года в Стокгольме, а продажи модели в Европе стартовали летом 2019 года.

Mercedes-Benz EQC построен на платформе Modular Electric Architecture (MEA), разработанной концерном Daimler для будущей электрической линейки. В полноприводной модификации EQC 400 кроссовер укомплектован двумя электромоторами (по одному на оси) с суммарной отдачей 408 л.с. и 765 Нм крутящего момента и тяговой батареей емкостью 80 кВт•ч (согласно NEFZ, Нового Европейского ездового цикла). Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 5.1 секунды.

С целью снижения потребления электроэнергии и повышение динамики электрические силовые агрегаты (eATS) получили различную конфигурацию: передний электродвигатель настроен на диапазон нагрузок от низких до средних, то есть на оптимальную экономичность, в то время как задний — обеспечивает динамику.

Заявленный запас хода — более 450 км по циклу NEFZ. У ездовой электроники пять режимов: COMFORT («Комфорт»), ECO («Эко»), MAX RANGE («Максимальный запас хода»), SPORT («Спорт») и индивидуальный.

Кросс-купе стандартно укомплектовано бортовым зарядным устройством с жидкостным охлаждением (On-Board-Lader, OBL) мощностью 7.4 кВт, поддерживающим зарядку от домашней сети и общественных зарядных станций переменного тока. От фирменного зарядного устройства батарея электрокара заряжается в три раза быстрее, чем от бытовой розетки. Также пополнить заряд можно от сети постоянного тока через CCS (Combined Charging Systems). При максимальной мощности в 110 кВт батарея пополняется от 10 до 80% емкости за 40 минут.

Салон укомплектован мультимедийным комплексом Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с функцией распознавания голоса и возможностью самообучения. На экран «мультимедийки» выводится информация о запасе хода, уровне заряда батареи, данные навигации и ряд других параметров.

На украинском рынке базовая комплектация кроссовера Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (408 л.с.) стоит 54 105 евро. Первые автомобили будут доступны в ноябре 2020 года.

Genesis показала новый кроссовер — GV70

На родном рынке марки продажи кроссовера Genesis GV70 стартуют в начале 2021 года. На других рынках новинка появится немного позже.

Genesis GV70 — второй кроссовер и пятая модель в линейке корейской премиальной марки в статусе отдельного подразделения Hyundai Motor. Полноценная премьера новинки состоится в конце 2020 года, пока же компания показала экстерьер и интерьер кроссовера, причем в двух версиях.

Облик GV70 разработан в фирменной стилистике марки с характерной пятиугольной радиаторной решеткой и двухэтажной оптикой. Стремительный силуэт новинки дизайнеры подчеркнули длинной линией капота и покатым лобовым стеклом, плавно переходящим в крышу с небольшим «акульим плавничком» и спойлером на задней кромке. Также привлекают взгляд сильно заваленные задние стойки и небольшие треугольные окошки з нами, подчеркнутые в двух сторон хромированной полосой.

Интерьер у Genesis GV70 индивидуальный, полностью отличный от остальных четырех моделей марки. Над передней панелью возвышается планшет «мультимедийки», ниже — очерченная хромом овальная вставка, на которой собраны блок климат-контроля и все второстепенные клавиши управления. Также на фото видна виртуальная приборная панель, рулевое колесо с овальной центральной частью и массивный центральный тоннель с «шайба» селектора коробки передач.  

Одновременно показали и версию Genesis GV70 Sport, отличающуюся темным декором, более агрессивными бамперами, более крупными 21-дюймовыми колесными дисками и круглыми патрубками выпускной системы. В салоне из отличий — трехспицевое «спортивное» рулевое колесо, сидения с усиленной боковой поддержкой, карбоновые и контрастные декоративные вставки в цвет кузова.

Genesis GV70 Sport

Известно, что кроссовер получит базовый задний привод, полный привод предложат за доплату. Информацию о моторной гамме озвучат во время официальной премьеры. Предположительно, у Genesis GV70 будут бензиновые модификации с 2.0- и 2.5-литровыми «турбочетверками» и версия с 2.2-литровым «дизелем».

Источник: Genesis