Записи с меткой ‘кроссовер’

BMW X7 защитили от стрелкового оружия и взрывов гранат

Канадская компания Inkas представила фирменный набор защиты кроссовера BMW X7 от нападения с огнестрельным оружием. По утверждению разработчика, это первый бронированный X7 для свободной продажи.

Снаружи автомобиль с доработками от Inkas выглядит практически как обычный BMW X с антихромом, однако под сильной тонировкой скрыты толстые стеклопакеты, а за пятой дверью находится еще одна усиленная дверь с маленьким смотровым окном. Всё это — стандартный «пакет» бронирования, предусматривающий круговую защиту салона, защиту аккумулятора и электронного модуля управления, пуленепробиваемые многослойные стекла, усиленную подвеску, дверные петли и другие критические элементы конструкции, а также шины Runflat.

Такой BMW X7 сертифицирован по стандарту BR6, то есть он выдерживает обстрел из штурмовой винтовки калибра 7,62 мм или .308. Кроме этого доработанный автомобиль способен противостоять подрыву ручных гранат под днищем. За доплату можно установить систему пожаротушения, световые и звуковые спецсигналы, систему связи, функцию постановки дымовых завес, фильтрацию воздуха и усиленные колеса. Каждая конфигурация подбирается под заказчика, исходя из поставленных требований.

В стоке BMW X7 под превращение в бронированную крепость на колесах оснащается 4.4-литровым двигателем V8 мощностью 530 л.с., 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Однако по желанию клиента силовой агрегат могут форсировать, чтобы автомобиль легче справлялся с увеличенной из-за брони нагрузкой.

Inkas утверждает, что в вопросе комфорта защищенный X7 ничем не уступает «гражданской» версии модели. Опции и элементы отделки остаются нетронутыми, сохраняется и трехрядная компоновка салона. Единственное ограничение — отсутствие багажника, в котором находится одна из бронеплит. Компания уже готова принимать заказы, но цены не раскрывает, поскольку они просчитываются под каждый автомобиль в отдельности.

Источник: Inkas

Honda представила новое поколение кроссовера Vezel (HR-V)

В Японии состоялась онлайн-презентация компактного кроссовера Vezel третьего поколения. Так называется праворульная версия модели в японской спецификации и именно она станет основой для глобального HR-V.

Новый Honda Vezel отличается от предшественника преобладанием плавных линий в дизайне экстерьера. Кроссовер получил необычную решетку радиатора — если обычно её стараются подчеркнуть и выделить, то в данном случае наоборот оформили в виде череды прорезей переднего бампера без окантовки и под цвет кузова. Боковины сделаны более плоскими, без фигурных выштамповок, украшавших автомобиль предыдущей итерации. Самое заметное новшество на корме — широкая светодиодная полоса, соединяющая фонари.

Боковой профиль сохранил «купеобразность» предшественника, от которого новый HR-V также унаследовал скрытые ручки задних дверей, установленные рядом со стойками кузова. Панорамная стеклянная крыша с двойным остеклением делает салон визуально более просторным, а колесные арки и пороги украшены пластиковыми накладками, напоминающими, что это все еще кроссовер. В зависимости от комплектации диаметр колес варьируется от 16 до 18 дюймов.

Интерьер также был сильно переработан. Появился планшетоподобный дисплей медиасистемы с диагональю 9 дюймов, дефлекторы вентиляции визуально объединены в единый горизонтальный элемент, а справа и слева от боковых отверстий установлены крупные регуляторы режимов обдува. В традициях японских брендов сохранены легкодоступные кнопки и переключатели на центральной консоли. 

В списке доступных опций нового Honda Vezel значится мультимедийка Honda Connect последнего поколения (с обновлением карт через интернет) и комплекс безопасности Honda Sensing. Последний включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое аварийное торможение (в том числе при движении задним ходом) и мониторинг мертвых зон.

В Японии новинка будет продаваться с гибридной установкой на базе 1.5-литрового бензинового «атмосферника» и системой полного привода Real Time AWD. Кроме этого модели обещана более дешевая версия с бензиновым мотором, вариатором и передним приводом. Однако характеристики обоих версий пока не раскрываются.

Старт продаж нового Honda Vezel в Японии запланирован на апрель. Позже в этом году будет представлена глобальная версия модели и автомобиль для Северной Америки, который, как ожидается, будет существенно отличаться как от японского Vezel, так и условно «международного» HR-V.

Источник: Honda

Новый Mitsubishi Outlander представлен официально

Mitsubishi представила в Америке кроссовер Outlander четвертого поколения. Он оформлен в фирменной стилистике Dynamic Shield, построен на одной платформе с Nissan Rogue/X-Trail, имеет такой же ниссановский двигатель 2.5 и семь мест в базовой комплектации.

Точные размеры автомобиля пока не объявлены, но он заметно крупнее предшественника, а благодаря корпоративному дизайну Dynamic Shield со сложным рисунком передней части и развитыми боковинами визуально воспринимается как массивный внедорожник. Основные фары расположены по бокам крупного бампера, а над ними горизонтальные прорези ходовых огней и указателей поворотов. В самой дорогой комплектации, как на презентационных фотографиях, на кроссовер будут устанавливать 20-дюймовые колеса, хотя по умолчанию предусмотрены 18-дюймовые.

Изначально новый Outlander разрабатывался на собственной платформе Mitsubishi, но после вхождения компании в состав альянса Renault-Nissan в 2016 году, новое руководство решило перевести кроссовер на общую архитектуру CMF-C/D как в новом Nissan Rogue (он же X-Trail). В автомобиле для американского рынка место под капотом занял ниссановский атмосферник 2.5 мощностью 181 л.с. в сочетании с вариатором Jatco и полноприводной трансмиссией Super All-Wheel Control. Базовые версии остались переднеприводными.

Электронная система Brake AYC (Active Yaw Control) умеет с помощью тормозов управлять вектором тяги. В случае пробуксовки электроника выборочно задействует тормозные механизмы всех четырех колес (даже у переднеприводных модификаций). Предусмотрены пять ездовых режимов: Eco, Normal, Tarmac (спортивный), Gravel (для движения по каменистой местности), зимний Snow, а также внедорожный Mud (только у полноприводных машин).

Салон получил полностью новую архитектуру, однако и тут заметны общие с Nissan элементы — виртуальная приборная панель в богатых комплектациях и центральный дисплей медиасистемы с характерными «срезами» уголков. Стандартная конфигурация Outlander 2022 модельного года включает в себя 11 подушек безопасности, три ряда сидений, множество мест для хранения мелочевки, порты зарядки USB-A и USB-C и многочисленные мягкие накладки на дверях и передней панели.

Особенности новинки: компактный джойстик управления трансмиссией, скрытые дефлекторы вентиляции и 10.8-дюймовый Head-Up Display в качестве дополнительной опции. Примечательно, что блок управления климат-контролем сохранил физические кнопки и переключатели. В простых комплектациях у кроссовера будет традиционная приборная панель с двумя аналоговыми шкалами и 7-дюймовым экраном по центру.

Одна из технологических новинок «Аутлендера» — система MI Pilot Assist, которая представляет собой адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения. Она также умеет самостоятельно останавливать автомобиль и возобновлять движение в пробках, если время остановки в плотном потоке не превышает 30 секунд. Кроме этого в числе доступных опций заявлен мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение, автоматический дальний свет и распознавание дорожных знаков.

Серийное производство Mitsubishi Outlander четвертого поколения стартовало в начале февраля на заводе в Оказаки (Япония). Продажи в Америке начнутся в апреле этого года. Стартовая цена новинки — 25 795 долларов.

Источник: Mitsubishi