Записи с меткой ‘краш-тесты’

10 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Два «китайца» прошли европейские краш-тесты. Видео

Опубликованы результаты очередной серии испытаний на безопасность по программе Euro NCAP. В числе испытуемых оказались два кроссовера от китайских производителей: Lync & Co 01 и Nio ES8.

Действующий протокол испытаний Euro NCAP включает встречное столкновение с тележкой, на которой закреплен деформируемый барьер (тележка и автомобиль двигаются со скоростью 50 км/ч), лобовой удар в стену на скорости 50 км/ч, боковой удар тележкой с деформируемым барьером (60 км/ч), боковой удар о столб (32 км/ч), имитацию наезда сзади (используются только кресла автомобиля с манекеном) и оценку травмоопасности машины для пешехода при наезде. Также на итоговый результат влияют результаты проверки системы экстренного аварийного торможения (AEB) при сближении с другим автомобилем и появлении на дороге пешехода, а также велосипедиста в светлое и темное время суток.

Lynk & Co — относительно молодой китайско-шведский автомобильный бренд (создан в 2016 году), принадлежащий холдингу Geely. Кроссовер 01 построен на платформе CMA совместной разработки инженеров Volvo Cars и Geely, которая также легла в основу автомобиля Volvo XC40. Шведский паркетник получил свои пять звезд Euro NCAP ещё в 2018 году, но несмотря на то, что сейчас проверка безопасности машин проводится по более «жесткой» процедуре, его соплатформенник от Lynk & Co также получил высшую оценку. Впрочем, когда над безопасностью трудятся инженеры Volvo, ожидать другой результат не приходится.

 

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Lynk & Co 01 5 звезд  96% 87%  71%  81%

 

С электромобилем Nio ES8 ситуация более удивительная. Компании Nio всего шесть лет, она не связана с другими крупными автоконцернами и их глобальными платформами, а свои модели создает с нуля. И при этом кроссовер ES8 с ходу получил пять звезд Euro NCAP. В краш-тестах результаты оказались чуть ниже, чем у Lynk & Co 01, но в проверке систем превентивной безопасности машина с камерой и радаром заработала впечатляющие 92% от максимально возможного балла.

 

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Nio ES8 5 звезд  82% 84%  72%  92%

 

В этой серии испытаний Euro NCAP также приняли участие универсал Subaru Outback нового поколения с фирменной системой превентивной безопасности EyeSight, водородный седан Toyota Mirai второй генерации и электрический кроссовер Audi Q4 e-tron. Оба автомобиля от японских производителей и единственный представитель автопрома Германии заработали максимальные пять звезд. Пожалуй, наибольшей похвалы из указанного трио заслужил Subaru Outback с оценкой превентивной безопасности 95%.

Источник: Euro NCAP

30 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault Duster провалил краш-тесты Latin NCAP

Кроссовер бразильской сборки не набрал ни одной «звезды» в краш-тестах по программе Latin NCAP. У «Дастера» обнаружили ряд проблем с безопасностью, включая утечку топлива и склонность к опрокидыванию.

Серия краш-тестов по программе Latin NCAP включают в себя фронтальный удар на скорости 64 км/ч в барьер с 40-процентным перекрытием и боковой удар тележкой, имитирующей автомобиль, на скорости 50 км/ч. На отдельном стенде сиденье проверяется на защиту от хлыстовых травм шеи при имитации удара сзади. Кроме этого обычно проводится боковой удар машины о столб на скорости 29 км/ч, но в этот раз Renault Duster такой проверки не подвергся.

Машина бразильской сборки набрала 29,47% баллов за защиту взрослых пассажиров, 22,93% — пассажиров и детей, 50,79% — пешеходов, 34,88% — за средства обеспечения безопасности. Эксперты Latin NCAP особо отметили высокую вероятность травмирования детей в детских креслах, независимо от того, зафиксированы ли те в креплениях ISOFIX или ремнями безопасности. Впрочем, основные проблемы заключаются в другом.

После фронтального краш-теста из «Дастера» начало вытекать горючее, что может быть очень опасным в условиях реального ДТП. Более того, при боковом ударе тележкой автомобиль перевернулся, а одна из его дверей открылась — недопустимое явление для современных машин. 

Представители Latin NCAP очень удивились таким итогам проверок Renault Duster бразильского производства, поскольку в октябре 2019 года по этой же программе проверяли кроссовер румынской сборки и поставили ему 4 звезды из пяти возможных. С тех пор методика оценки немного ужесточилась, однако полного провала локализованной в Южной Америке машины никто не ожидал. В Latin NCAP считают, что Renault следует отозвать все бразильские «Дастеры» и доработать конструкцию.

Журналисты бразильской редакции портала Motor1 связались с Renault, где им ответили, что несмотря на небольшие отличия в дизайне, конструктивно европейский и американский «Дастеры» идентичны. Позорный результат в новой проверке производитель связал только лишь с изменившейся методикой проведения краш-тестов. 

Кстати, в краш-тестах Euro NCAP, которые проводились в 2017 году, Dacia Duster 2 поколения получил три звезды.

4 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Китайцы провели необычный краш-тест — встречное столкновение под углом

Два кроссовера Chery Exeed VX на скорости 64 км/ч столкнули под углом 15 градусов и с перекрытием 25%, имитируя ДТП со встречным автомобилем на дороге. Это был первый краш-тест в рамках программы Top Safety от China Automotive Media.


Системы безопасности у автомобилей сработали исправно, двери не оторвались и сохранили возможность открываться, пороги и стойки сохранили целостность, замки дверей разблокировались, подушки и шторки безопасности выстрелили вовремя и выполнили свою функцию. При этом автомобиль, который двигался по прямой, получил более сильные повреждения — у него деформировалась передняя стойка, однако исследователи отметили, что это изменение оказалось не критичным.

Испытание нестандартное, поэтому у него пока нет утвержденной методологии оценки как, например, Euro NCAP с его звездами. В отчете указано, что манекены при ударе не подверглись критическим нагрузкам: у пассажиров все части тела были в «зеленой» зоне, а вот у водителя одной из машин грудная клетка сжалась на 23,2 мм, что превышает норматив, но является допустимым показателем. Итоговая оценка кроссоверов — 98,8%.

Габаритные размеры Chery Exceed VX: 4970 х 1940 х 1788 мм. Кроссовер построен на платформе M3X, разработанной Chery в сотрудничестве с немецкой компанией Benteler.

1

2

3

4

Кроссовер Chery Exceed VX продается в Китае с 1.6-литровым турбодвигателем на 197 л.с., 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и передним приводом. Ещё есть версии с 2.0-литровым турбоагрегатом с отдачей 220 или 254 л.с. В необычном краш-тесте были задействованы автомобили с 2.0-литровыми моторами.

Источник: Autohome

  • Популярное видео