Записи с меткой ‘Koenigsegg’

Крістіан фон Кенігсегг виставив на продаж GR Yaris. Автомобильные аукционы

Заснована шведом Крістіаном фон Кенігсеггом марка Koenigsegg прославилася неймовірно потужними та наддорогими гіперкарами, які випускаються обмеженим тиражем і доступні лише найзаможнішим фанатам автомобілів. При цьому сам батько-засновник Koenigsegg має пристрасть до максимально простих технічних рішень, тому у своєму гаражі має родстер Mazda MX-5 і донедавна володів компактним хетчбеком GR Yaris від Toyota, з яким зараз вирішив розлучитися.

У 2020 році шведський бізнесмен придбав собі компактну модель у кольорі Precious Black, причому автомобіль фон Кенігсегг замовив у трековому виконанні Circuit Pack.

І весь цей час машина явно не простоювала без діла, оскільки Крістіан та неназваний попередній власник наїздили на хот-хетчі 10 730 кілометрів.

275-сильний повнопривідний GR Yaris з 6-ступінчастою механічною коробкою передач виставили на торги на майданчик Collecting Cars, де на момент написання новини ставки на автомобіль від зіркового власника вже перевищили 31 000 євро, що лише на чверть дешевше за новий хетчбек Toyota.

Koenigsegg начал делать карбоновые детали для Tesla. Новости мировых тюнинг-ателье

Калифорнийская компания Unplugged Performance, с 2013 года занимающаяся тюнингом моделей Tesla, объявила о производственном партнёрстве с Koenigsegg. Однако речь идет не о шведской Koenigsegg Automotive AB, а её «дочке» — испанской Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM). Предприятие KAM находится в Барселоне. Оно разрабатывает и выпускает детали из углеволоконных препрегов, например, монококи и внешние панели для «Регеры». Но теперь фирма будет делать и элементы аэродинамического обвеса для Model 3, S, Y и X.

Детали UP x KAM сделаны из углеволокна с проприетарным плетением, предварительно пропитанного эпоксидной смолой. Фактически KAM берет на себя весь процесс производства — от лазерной нарезки препрега и ручного формования до запекания в автоклаве и последующего нанесения защитного покрытия. При этом клиенты Unplugged Performance получают доступ к композитам, прежде используемым только в гиперкарах, — но и цена у изготовленных из них деталей немалая.

Пока Unplugged Performance предлагает спойлеры для Model 3 и Model Y за 1745 долларов, передние крылья для седана за 8845 долларов и спойлеры для Model S и Model X за 2495 долларов. Детали выпущены небольшими партиями, но в этом году Unplugged Performance обещает представить ещё несколько совместных проектов с KAM.

К слову, одна из уникальных разработок Koenigsegg — это материал под названием KNC (Koenigsegg Naked Carbon). Он представляет собой «чистый» углепластик, с которого вручную удален слой эпоксидной смолы, оставшийся после запекания композитных деталей в автоклаве, для придания вида исходного углеволокна. Такой композит более устойчив к царапинам и по-другому отражает свет, так как он играет не на всей поверхности, а на каждой нити углеродного волокна.

Koenigsegg начал делать карбоновые детали для Tesla. Новости мировых тюнинг-ателье

Калифорнийская компания Unplugged Performance, с 2013 года занимающаяся тюнингом моделей Tesla, объявила о производственном партнёрстве с Koenigsegg. Однако речь идет не о шведской Koenigsegg Automotive AB, а её «дочке» — испанской Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM). Предприятие KAM находится в Барселоне. Оно разрабатывает и выпускает детали из углеволоконных препрегов, например, монококи и внешние панели для «Регеры». Но теперь фирма будет делать и элементы аэродинамического обвеса для Model 3, S, Y и X.

Детали UP x KAM сделаны из углеволокна с проприетарным плетением, предварительно пропитанного эпоксидной смолой. Фактически KAM берет на себя весь процесс производства — от лазерной нарезки препрега и ручного формования до запекания в автоклаве и последующего нанесения защитного покрытия. При этом клиенты Unplugged Performance получают доступ к композитам, прежде используемым только в гиперкарах, — но и цена у изготовленных из них деталей немалая.

Пока Unplugged Performance предлагает спойлеры для Model 3 и Model Y за 1745 долларов, передние крылья для седана за 8845 долларов и спойлеры для Model S и Model X за 2495 долларов. Детали выпущены небольшими партиями, но в этом году Unplugged Performance обещает представить ещё несколько совместных проектов с KAM.

К слову, одна из уникальных разработок Koenigsegg — это материал под названием KNC (Koenigsegg Naked Carbon). Он представляет собой «чистый» углепластик, с которого вручную удален слой эпоксидной смолы, оставшийся после запекания композитных деталей в автоклаве, для придания вида исходного углеволокна. Такой композит более устойчив к царапинам и по-другому отражает свет, так как он играет не на всей поверхности, а на каждой нити углеродного волокна.