У Південній Кореї KIA представила Sorento 2024 ще в серпні. Тоді як прем’єра північноамериканської версії приурочена до автосалону в Лос-Анджелесі. Американцям оновлений кросовер показали за кілька днів до відкриття шоу. Як стало відомо, оновилися лише «паливні» версії кросовера. Новий гібрид обіцяно не раніше 2025 модельного року.

У зовнішності нового KIA Sorento з’явилися елементи, характерні для флагмана електричної лінійки EV9. Зокрема, поруч зі знайомою решіткою радіатора сусідять тонкі Т-подібні фари. Логотип KIA перемістився на низько опущений капот. У новій комплектації X-Pro кросовер укомплектований 17,0-дюймовими колісними дисками із позашляховими шинами BF Goodrich.

У салоні все залишилося практично без змін. На передній панелі встановлений вигнутий екран, що складається з двох 12,3-дюймових дисплеїв. Із нового лише перероблені дефлектори вентиляції. Від того ж EV9 оновлений Sorento отримав низку передових технологій. У тому числі KIA Connected Car Navigation Cockpit та підтримку оновлень ПЗ «по повітрю».

Також оновлений кросовер стандартно оснащений «розумним» адаптивним круїз-контролем, який «вивчає» стиль водіння водія щодо прискорення та гальмування. До списку із десяти стандартних систем допомоги увійшло оновлене попередження про фронтальне зіткнення з функцією виявлення пішоходів. За доплату запропонована фірмова система Digital Key 2.0, яка дозволяє відкривати/закривати автомобіль зі смартфона.

Під капотом залишився колишній 2,5-літровий чотирициліндровий двигун з наддувом та без. У базовій версії віддача агрегату складає 191 к.с. та 245 Нм крутного моменту. Турбована версія видає 281 к.с. та 311 Нм. У пару «атмосфернику» передбачена 8-ступінчаста автоматична коробка переда, турбомотору — 8-ступінчаста роботизована з подвійним зчепленням. Привід — передній або повний.

Ціни на оновлений KIA Sorento 2024 року оголосять ближче до старту продажів. Паралельно з ним продаватиметься актуальний Sorento Hybrid EX. У базовій версії з 1,6-літровим чотирициліндровим турбомотором та одним електродвигуном на 227 к.с. він коштує 36 690 доларів.

Sorento Plug-In Hybrid 2024 року буде доступний тільки в комплектації SX Prestige вартістю 49 990 доларів. За ці гроші пропонують кросовер потужністю 261 к.с. з електричним пробігом 51 км.

Розсекречено «обличчя» оновленого KIA Sorento для США. Прем’єра рестайлінгового кросовера для американського ринку відбудеться вже днями на автосалоні у Лос-Анджелесі. Поки що невідомо, чи модель відрізняється від тієї, яку показали наприкінці літа в Південній Кореї. Судячи з того, що KIA зберігає інтригу, публікуючи затемнений тизер, відмінності все ж таки можуть бути. Але не в дизайні інтер’єру.

Sorento четвертого покоління продається з 2020 року, і 2023-го настав час для планового рестайлінгу. У серпні відбулася прем’єра оновленої моделі для Південної Кореї, тепер на підході і варіант для ринку США. Його показали на новому зображенні. На тизері продемонстрували передню частину автомобіля з Y-подібними ходовими вогнями та мінімалістичним логотипом KIA на кромці капота.

Зовні кросовер повторює південнокорейський — не стали змінювати ні наповнення радіаторної решітки, ні дизайн переднього бампера.

Від попередника ж оновлений Sorento відрізняється саме бамперами, і радіаторними гратами, і оптикою. У цілому нині кросовер тепер більше нагадує «старший» Telluride. Салон теж перетворився: з’явився єдиний кластер 12,3-дюймової цифрової «приладки» та дисплея мультимедійної системи того ж розміру. Через це довелося переглянути розміщення дефлекторів вентиляції. У Sorento на домашньому ринку доступний сенсорний блок керування кліматичною системою та функція ідентифікації водія по відбитку пальця, але чи ці функції будуть у американського кросо вера, поки невідомо.

Не розсекречено ще й локальну гаму двигунів. У Південній Кореї модель отримала 2,2-літровий турбодизель потужністю 194 кінські сили та бензиновий турбомотор 2.5 на 281 кінську силу. Як альтернатива пропонується гібридна установка на базі «турбочетвірки» об’ємом 1,6 літра потужністю 180 кінських сил, якій допомагає 60-сильний електромотор. Коробка передач — безальтернативний «робот» з двома зчепленнями, привід може бути як переднім, так і повним.

Електричний кросовер KIA EV6 з’явився у модельній лінійці бренду у 2021 році й уже готується до першого оновлення. Оновлена версія електромобіля дебютує наступного року. Яким він буде KIA, представили дизайнери видання Carscoops. Рендер створено на основі фото прототипів, раніше помічених під час дорожніх тестів у Південній Кореї.

Як стверджується, зовнішність EV6 доопрацюють відповідно до останніх тенденцій бренду. Зокрема, кросовер отримає нові світлодіодні фари та оновлений бампер, що зробить його схожим на флагманський EV9. У задній частині обмежаться незначними змінами графіки ліхтарів. Доповнить оновлений образ комплект нових лекосплавних колісних дисків.

У салоні очікуються нові варіанти оздобленняи, інше кермо та панель з трьох дисплеїв від того ж EV9. Також кросовер отримає багатший набір обладнання для автономного водіння та підключення.

Силові агрегати та акумуляторні блоки залишаться незмінними. Серйозні зміни щодо техніки KIA EV6 чекають при зміні поколінь. За попередніми даними, модель другої генерації замість нинішньої платформи E-GMP використовуватиме інтегровану модульну архітектуру (IMA). Враховуючи стратегію KIA — оновлення кожні 3 роки, нове покоління кожні 6 років — EV6 наступного покоління з’явиться у 2027 році.