Записи с меткой ‘KIA’

На український ринок вийде новий електромобіль KIA. Електромобілі та електрокари

Лінійка електромобілів KIA в Україні невдовзі розшириться — до моделі Niro доєднається новий EV6. Про це повідомляється на сайті офіційного представництва південнокорейського автовиробника.

Електромобіль KIA EV6 — 4,7-метровий хетчбек-кросовер із обтічним дизайном та збільшеним кліренсом. Модель ділить платформу з Hyundai IONIQ 5 та Genesis GV60.

У салоні на передній панелі встановлені два вигнутих дисплеї. Електрокар KIA EV6 має 520-літровий задній та 20-літровий передній багажники.

Базова комплектація KIA EV6 2024 включає 19-дюймові диски, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль та камеру.

Також для моделі доступні панорамний дах, паркувальний автопілот з дистанційним керуванням, підігрів та вентиляція крісел.

Новий KIA EV6 дебютує на українському ринку у задньопривідній версії на 229 к.с. з батареєю ємністю 77,4 кВт.год. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 7,3 с і розвинути 185 км/год, а його запас ходу складає 528 км.

Новий KIA Tasman спіймали під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Пікап KIA Tasman — новий практичний рамний позашляховик з величезним багажником, який сподобається господарським покупцям. Машина наближається до прем’єри, а до того часу великий автомобіль показали в мережі на фото.

Новий KIA Tasman збудують на рамній платформі. Автомобіль зараз проходить дорожні випробування в різних країнах. На цей раз передсерійний прототип показали на сайті Carscoops під час тестів у Європі.

Машину побачили у компанії пікапа Ford Ranger Raptor. Очевидно, корейський виробник визначив собі ключового суперника в сегменті. Новий автомобіль також відомий під заводським індексом KIA TK, але підсумкову назву поки що тримають у секреті. А Tasman — найімовірніший варіант.

Великий позашляховик KIA Tasman поки що тримають у секреті. Тому деталі дизайну розглянути неможливо. Але вже очевидно, що передня частина нагадуватиме великий кросовер KIA Telluride, хоча новинка побудована зовсім на іншій платформі.

Прем’єра рамного пікапа KIA очікується наприкінці 2024 року, а у виробництво в Кореї новинка вирушить у 2025 році. Спершу в продаж надійде дизельний пікап. Для машини запропонують трансмісію із різними режимами їзди, а повний привід можна буде заблокувати примусово.

Компанія також готує повністю електричний пікап більшого розміру на іншій платформі. Найдорожча машина з’явиться до 2027 року, її виготовлятимуть у США.

Kia разрабатывает электрический седан EV8 с батареей на 113,2 кВт⋅ч и запасом хода до 800 км

Новый электромобиль Kia обозначнается во внутренней документации компании как GT1. Серийное производство должно начаться в 2026 году.

Полностью электрический седан Kia EV8 должен стать правопреемником Kia Stinger. Это будет первый серийный автомобиль на новой платформе Hyundai eM, которая разрабатывается корейским производителем специально для батарейных моделей.

Некоторые подробности о новом электрическом седане стали известны благодаря «утекшему» в сеть графику производства новых автомобилей Kia. График опубликовал сайт The Korean Car Blog.

Согласно утекшей информации, электрическая замена Kia Stinger имеет кодовое обозначение GT1. Однако как только GT1 встанет на конвейер завода Kia в Хвасоне, он будет переименован в EV8. Компания планирует запустить выпуск таких автомобилей в 2026 году.

Kia Stinger

Также были раскрыты некоторые, ранее неизвестные, технические подробности. Стало известно. что седан получит массивный аккумуляторный блок емкостью 113,2 кВтч. Это сделает его крупнейшим за всю историю корейского автопроизводителя. Для сравнения, Kia EV9 имеет аккумулятор емкостью до 99,8 кВтч.

EV8 будет оснащен передним двигателем мощностью 200 кВт (268 л.с.) и задним двигателем мощностью 250 кВт (225 л.с.), что в сумме даст 450 кВт (603 л.с.). Это сделает наследника Stinger самым мощным автомобилем бренда.

Kia также будет использовать другие конфигурации оборудования для более дешевых версий EV8. Базовая версия получит один задний электродвигатель мощностью 160 кВт (218 л.с.). Полноприводная модель добавит еще один двигатель мощностью 160 кВт спереди, чтобы достичь суммарной мощности 320 кВт (435 л.с.).

Ожидается, что GT1 / EV8 сможет проехать от 700 до 800 км на одном полном заряде. Для сравнения, самая большая на данный момент батарея Mercedes-Benz EQS (107,8 кВтч) обеспечивает запас хода до 750 км в соответствии с европейским циклом WLTP.

Источник: The Korean Car Blog