Записи с меткой ‘KIA’

Прототип Kia Sportage с новым "лицом" замечен в Германии

У Kia есть две версии Sportage: меньший кроссовер для Европы и более крупная модель для Северной Америки. Недавно фотошпионы поймали на испытаниях в Германии прототип обновленной европейской версии.

Несмотря на плотный камуфляж, очевидно, что кроссовер получит новую переднюю часть с широкой решеткой радиатора с горизонтальными планками. Вертикальные фары с ярко выраженными дневными ходовыми огнями разнесены по краям. Также виден обновленный бампер с новыми воздухозаборниками и противотуманными фарами.

Остальная часть дизайна осталась без изменений, но из-под камуфляжа выглядывают обновленные задние фонари. Задний бампер также выглядит по-новому, с тонкими отражателями.

Хотя интерьер не был сфотографирован, он, скорее всего, будет включать обновленные дисплеи и модернизированные переключатели. Также могут появиться усовершенствованные системы помощи водителю.

Подробности о силовых агрегатах пока не разглашаются. Текущая модель предлагает в Европе несколько модификаций. Базовым двигателем является турбированный 1,6-литровый агрегат с гибридной надстройкой (Mild Hybrid), развивающий 148 л.с. и работающий в паре с шестиступенчатой механической или семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Существует также гибридная версия с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, электромотором и литий-ионным аккумулятором емкостью 1,49 кВт-ч, обеспечивающая суммарную мощность 226 л.с. Кроме того, есть плагин-гибридный Sportage с более мощным электродвигателем и более крупным блоком батарей на 13,8 кВт·ч. В таком случае мощность силовой установки достигает 261 л.с., а запас хода на электротяге — до 69 км.

Источник: Carscoops

Hyundai вивів на тести новий трирядний електрокросовер. Шпигунські фото автомобілів

На тести виїхав прототип нового електричного кросовера від Hyundai, де його і помітили фотошпигуни. Новинка є технічним аналогом KIA EV9 та пропонуватиметься під брендом Ioniq.

Тестові мули Ioniq 7 вже були помінені під час випробувань, і це чергові знімки новинки, яку планують презентувати до кінця цього року. Камуфляж на кузові моделі, як і раніше, досить щільний. Крізь нього можна розгледіти короткий капот, похилий дах й масивну задню стійку. Ще видно «піксельні» двопорівневі фари та вертикальні задні ліхтарі.

Інсайдери стверджують, що основою кросовера ляже платформа E-GMP, на якій побудований і KIA EV9. Ймовірно, Ioniq 7 отримає аналогічну співплатформній моделі моторну гаму. Спочатку новинку запропонують з одним електромотором потужністю 215 к.с., пізніше з’явиться двомоторна версія на 379 к.с. та її високопродуктивний варіант з віддачею 576 к.с.

Очікується, що кросовер проїжджатиме на одному заряді від 370 до 480 км залежно від версії. Його дебют має відбутися до кінця року, а на ринок Ioniq 7 вийде як модель 2025 року.

KIA показала на відео свій новий пікап. Відео новинок авторинку

Південнокорейська компанія KIA представила нове відео з передсерійним прототипом першого в історії марки пікапа. Модель отримала ім’я Tasman і буде доступна з 2,2-літровим турбодизелем і V6.

KIA продовжує підігрівати інтерес до свого нового дітища — першого в історії бренду пікапа. 30-секундний відеоролик демонструє фрагменти випробувань новинки на бездоріжжі в суворих умовах австралійської пустелі. 22 липня вийде повноцінний відеофільм, в якому компанія детально розповість про процес створення і тести машини.

Модельний ряд KIA постійно розширювався протягом останніх двох десятиліть, демонструючи зростання продажів, не конкуруючи в одному з найбільш конкурентних сегментів ринку: пікапах. Ситуація зміниться з появою довгоочікуваного KIA Tasman. Новинка покликана конкурувати з такими серйозними гравцями в сегменті середньорозмірних пікапів, як Toyota Hilux, Ford Ranger, Mazda BT-50 і Isuzu D-Max.

Візуально Tasman виглядає нетривіально, хоча й не так радикально, як Tesla Cybertruck. Хоча загальний силует відповідає іншим пікапам середнього розміру, передня частина машини має інтригуючий дизайн облицювання радіатора та оригінальну світлотехніку. Збоку в очі кидаються химерні колісні арки шестигранної форми.

Tasman імовірно буде використовувати рамну архітектуру від позашляховика Mohave другого покоління. Під капотом очікується 2,2-літровий 200-сильний чотирициліндровий двигун CRDi, який застосовується на інших моделях KIA і Hyundai, таких як KIA Sorento і Hyundai Santa Fe. Крім того, не виключено, що для топової версії буде запропоновано 3,5-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом або 3,0-літровий турбодизель.

Ключовими ринками збуту для Tasman стануть країни Південно-Східної Азії та Австралія. Пізніше автомобіль може з’явитися і в країнах Європи.