Обновленный Kia EV6 был представлен в Южной Корее, и он выглядит еще более впечатляюще, чем дорестайлинговая версия. Помимо различных изменений в экстерьере и интерьере, электрический кроссовер также получил новую батарею.

Переработанный экстерьер Kia EV6 2025 года отличается угловатыми светодиодными дневными ходовыми огнями и фарами, вдохновленными предыдущими концептами бренда. Наряду с ними изменились передняя панель, новый бампер и обновленная нижняя часть решетки радиатора. Автомобиль также получил фирменные колесные диски, доступные в двух новых вариантах дизайна — черном и серебристом — и размером от 19 до 20 дюймов. Задняя часть сохранила характерную светодиодную полосу на всю ширину кузова.

Внутри обновленный Kia EV6 оснащен изогнутым панорамным экраном, сочетающим в себе функции цифровой приборной панели и информационно-развлекательного дисплея. Примечательно, что у модели появился сканер отпечатков пальцев, позволяющий запускать автомобиль без ключа. Среди других улучшений — опции беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, навигационная система с дополненной реальностью и улучшенный проекционный дисплей.

EV6 как и раньше сможет получать обновления программного обеспечения по воздуху,. Но если раньше они ограничивались обновлениями навигации, то теперь электромобиль также поддерживает обновления для ключевых электронных систем управления.

Под обновленной внешностью EV6 скрывается новая батарея Hyundai Motor Group емкостью 84 кВтч. Она пришла на смену 77,4-киловаттной батарее в дорестайлинговой версии. Новый блок увеличивает запас хода до 494 км на одной зарядке с 19-дюймовыми колесами, а также поддерживает быструю зарядку с 10% до 80% за 18 минут. Стандартный заднеприводный Kia EV6 развивает 225 л.с. (168 кВт) и 350 Нм крутящего момента, а двухмоторные версии — 320 л.с. (239 кВт) и 605 Нм.

Обновленный Kia EV6 будет запущен в Корее в следующем месяце. Цены стартуют с 55,4 миллиона корейских вон (около 40 500 долларов США) для комплектации Light и доходят до 63,15 миллиона вон (46 100 долларов) за GT-Line.

Источник: Kia

Новые изображения показывают серийный Kia EV3 в преддверии его дебюта 23 мая. Электрический кроссовер очень похож на концепт, показанный в прошлом году на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Судя по тизерным изображениям, серийный Kia EV3 почти полностью привержен дизайну концептуальной версии. Можно также ожидать более крупные боковые зеркала и добавление дверных ручек (у концепта их не было). Потенциальные изменения могут коснуться бамперов и колес. В целом, новинка будет оформлена в одном стиле с более крупными моделями EV5/EV5 GT.

Внутри салона концепт отличался минималистичным дизайном с небольшим количеством физических элементов управления, но ожидается, что серийная версия EV3 будет содержать более традиционные элементы управления, которые предпочитают корейские бренды.

С технической точки зрения EV3 разделяет платформу E-GMP, характерную для других электрических моделей Kia, таких как EV6 и EV9. Напряжение в системе составляет 400 вольт по сравнению с 800-вольтовой системой в некоторых моделях Kia более высокого класса. Что касается сравнительной мощности зарядки, то EV6 может зарядиться с 10 до 80% всего за 18 минут.

В прошлом месяце издание Automotive News сообщило, что в США Kia EV3 может стоить около 32 000 долларов до применения льгот на электромобили. А собирать новинку будут на заводе Kia в Монтеррее, Мексика, где также производится новый K4.

Источник: Kia

Kia опубликовала пару тизеров обновленного EV6, намекая на скорый дебют. Обновленный электромобиль получил более «острый» дизайн и несколько ожидаемых обновлений внутри и снаружи.

В тизерах показан обновленный передний бампер и тонкие дневные ходовые огни. Кроме того, редизайн распространяется и на заднюю часть автомобиля, где можно увидеть минималистичные задние фонари.

Фотографий интерьера пока нет. Однако можно ожидать обновленную информационно-развлекательную систему, новый дизайн рулевого колеса, дополнительные цветовые комбинации, а также обновленные функции безопасности и интеграции со смартфонами. По слухам можно ожидать и новую батарею емкостью 84 кВтч от Hyundai Ioniq 5.

Недавно Kia подтвердила, что фейслифтинговый EV6 будет запущен во втором квартале 2024 года, а EV6 GT — в четвертом. Обновленная модель, скорее всего, сначала появится на своем родном рынке в Корее, а затем придет в Европу и Северную Америку.

Источник: Kia