Внешность новинки отличается большим количеством острых углов и переходов. Тестовые испытания автомобиля подходят к завершению.

Накануне в Сети появились изображения нового кроссовера KIA Sorento. На данном этапе автомобиль проходит завершающие испытания, и в скором времени будет готов к презентации. Обновленный вариант популярного кросса прибавит в габаритах – увеличится не только длина, но и колесная база. Дизайн автомобиля выглядит немного необычно в сравнении с современными тенденциями к плавным линиям и переходам. Кузов нового Sorento содержит много острых углов и резких переходов. Решетка радиатора и передний бампер выполнены в стиле флагмана Telluride. По сравн ению с предыдущей версией, задние фонари сделаны с помощью LED технологии, а ходовые огни стали более стильными и яркими.

Помимо классических ДВС, в моторной гамме теперь будет присутствовать гибридная силовая установка. За счет стартер-генератора на 48 вольт, автомобиль сможет проехать без подзарядки около 80 км.

Недавно появилась информация, что на американском авторынке будет доступна версия Sorento с водородным двигателем. Точно известно, что уже в начальной комплектации автомобиль получит полный пакет систем безопасности. Среди них стоит отметить системы контроля полосы и предотвращения столкновений, а также адаптивный круиз-контроль.

Дизайн экстерьера удался?

В рамках международной выставки China International Import Expo (CIIE) компания KIA представила концептуальный кроссовер Futuron. Данная модель, оснащенная четырьмя электрическими мотор-колесами, является продолжением серии экспериментов корейского автопроизводителя с дизайном перспективных электрокаров.

Электрифицированное будущее автомобильной отрасли становится все более явным, поэтому дизайнеры KIA все активнее ведут поиск не только оптимальных технических решений для своих новых авто, но и экспериментирует с обликом, который со временем станет характерным для семейства электромобилей KIA.

Абсолютно новые светодиодные фары (как головного света, так и фонари сзади) состоят из целой россыпи светоизлучающих элементов, получивших название «Звездное облако». Они не только обеспечивают эффективное освещение, но и придают автомобилю совершенно космический внешний вид в темное время суток.

Что касается интерьера, то он не менее футуристичен, чем «внешность» Futuron. Данный концепт получил системы автономного вождения 4-го уровня, чем, во многом, и продиктован дизайн внутреннего пространства, отличающего простором и гибкостью трансформации. Futuron предоставляет водителю и переднему пассажиру возможность занять как классическое положение с прямой спиной, так и активировать систему автономного вождения, после чего органы управления автомобилем смещаются вперед, а кресла раскладываются, обеспечивая полу-лежачее положение с уровнем комфорта в дальних поездках, характерным для бизнес-джетов.

В движение автомобиль приводится полностью электрической силовой установкой, при этом батарея с высокой емкостью располагается под полом салона, а четыре электромотора размещены в колесах. Таким образом, Futuron не только выглядит стремительно, но и может порадовать водителя хорошей управляемостью, залогом которой служат низкий центр тяжести, а также система полного привода e-AWD.

Очередная порция официальных тизеров обещает седану весьма нетривиальную внешность. Но не вводят ли нас в заблуждение?

Дизайнерские скетчи, опубликованные KIA, демонстрируют вполне футуристический автомобиль с развитым бампером, рельефным капотом, оригинальной радиаторной решеткой, экстравагантной оптикой и отчетливым купеобразным профилем. По всей видимости, корейцы обнародовали некие ранние поисковые эскизы: ситуация сложилась из тех, которые принято охарактеризовывать словами «слишком хорошо, чтобы быть правдой».

Вероятнее всего, KIA Optima нового поколения действительно будет выглядеть драматично, но не совсем так, как обещают эскизы. Во всяком случае, на фото шпионских прототипов не удается разглядеть ни силуэта в стилистике купе, ни такого агрессивного бампера. С другой стороны, всегда остается шанс на то, что тестовые машины несли на себе кузов с нарочито упрощенным оформлением, чтобы не уничтожать интригу раньше времени.

Известно также, что KIA намерена основательно переработать и салон «Оптимы». В нем должны появиться, скажем, полностью цифровая панель приборов, экран мультимедийной системы иной конфигурации и центральная консоль в более минималистичном духе, чем ранее. Кроме того, массивный рычаг коробки передач может уступить свое место компактному поворотному переключателю.

Седан в исполнении для домашнего рынка, скорее всего, дебютирует под именем KIA K5 в ближайшие недели. А вот демонстрации версии для продажи в других странах придется подождать.