Презентация автомобиля состоялась на недавней выставке Auto Expo, которая состоялась в Индии.

Корейский автогигант KIA определился с датой выхода на рынок нового кроссовера Sonet, премьера которого состоялась на прошлой неделе. Серийные версии автомобиля будут поступать в салоны официальных дилеров в августе 2020 года. Отметим, что в первое время новинка будет доступна только индийским покупателям, а затем может отправиться и на другие рынки. Сборка автомобиля будет налажена на недавно построенном заводе KIA на территории Индии. При этом список и состав всех комплектаций будут объявлены ближе к старту продаж.

Покупателям предложат выбрать из четырех силовых агрегатов. Базовым мотором станет 1,2-литровый «атмосферник» с отдачей 83 л.с. Также в моторной гамме значится атмосферный двигатель объемом 1,6 литра с мощностью 123 л.с. Двумя другими силовыми установками стали 1,0-литровый турбомотор с мощностью 120 л.с. и 1,5-литровй дизельный силовой агрегат, имеющий мощность 90 л.с.

Атмосферные моторы работают в тандеме с МКПП или вариатором в зависимости от выбранной комплектации, а турбированным силовым агрегатам полагается роботизированная коробка передач.

До официального дебюта нового кроссовера остались считанные недели. И уже появилась кое-какая информация о его двигателях.

Собственно, благодаря фотошпионам мы уже имели возможность взглянуть на новый Sorento со всех ракурсов – в том числе и изнутри. Но официальные изображения служат лишним подтверждением того, что вседорожник обзаведется серьезно переработанным интерьером.

Массивный рычаг КПП, как и ожидалось, уступил свое место компактному поворотному переключателю, рядом с которым можно разглядеть еще одну «шайбу» меньших размеров – по всей видимости, она заведует выбором режимов движения. Хорошо заметны также кнопки обогрева и вентиляции кресел, электрического «ручника», системы «старт-стоп» и ряда других функций.

Технические детали в KIA пока хранят в секрете, но кое-что любопытное просочилось и на эту тему. Как удалось выяснить изданию Korean Car Blog, новый Sorento обзаведется сразу тремя традиционными ДВС. 2,5-литровый атмосферник в паре с шестиступенчатыми механикой или автоматом будет предлагаться только в моноприводной версии, 1,6-литровый турбомотор можно будет сагрегатировать с АКП и опциональной системой полного привода, а дизельную модификацию снабдят совершенно новым агрегатом объем ом 2,2 л, который предложат с восьмиступенчатым роботом и опять-таки опциональным приводом на все колеса. Гибридная же силовая установка будет построена на базе турбомотора объемом 1,6 л.

После нескольких утечек, в том числе большой с новым внедорожником KIA, снятым полностью фотошпионами, и подтверждением того, что его мировая премьера состоится на Женевском автосалоне в начале марта, сегодня у нас есть утечка списка силовых агрегатов.

Новый Sorento будет наделен гибридными и сменными гибридными версиями, которые, как и будущий гибрид Santa Fe, будут использовать комбинацию мотора 1.6 Turbo и электродвигателя с двумя типами батарей. Суммарная отдача составит 220 л.с. Эко-вариации должны использовать солнечную крышу, которую показали ранее.

KIA Sorento 4-го поколения будет иметь до 6 моторов, в зависимости от рынка. Что касается бензина, то будет 2,5-литровый агрегат с безнаддувным двигателем GDi первого уровня, а также 2-литровый мотор T-GDi и 2,5-литровый двигатель T-GDi с возможностью выбора 6- и 8-ступенчатой автоматической коробки передач.

С дизельной стороны KIA предложит 2,2-литровые R-образные моторы. Таким образом, в Южной Корее новый Sorento будет иметь 2,5-литровый Turbo и 2,2-литровый дизель, в то время как на американском рынке KIA будет предлагать 2,5-литровый NA, 2,0-литровый Turbo и 2,5-литровый Turbo.

Как мы видели на многих картинах интерьера, которые уже известны, новый Sorento будет иметь цифровой экран 12,3 дюйма и информационно-развлекательную систему 10,25 дюйма, селектор поворотного механизма и многое другое.

Sorento с каким мотором вы бы взяли?