19 февраля, 2020 
Сменивший поколение паркетник корейской марки дебютирует в начале следующего месяца на Женевском автосалоне. Модели заменили «начинку».
На фото: KIA Sorento нового поколения (версия для корейского рынка)
Так, ранее сообщалось, что Sorento базируется на новой платформе (ранее в его основе лежала «тележка» от KIA Carnival). У паркетника нового поколения более компактная конструкция моторного отсека, свесы стали короче, а колёсная база выросла. Как рассказали в компании, расстояние между осями автомобиля увеличилось на 35 мм (до 2815 мм), а длина прибавила 10 мм (до 4810 мм).
На европейском, североамериканском и корейском рынках новый Sorento предложат с гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый турбомотор T-GDi с прямым впрыском объёмом 1,6 литра, а также 60-сильный электродвигатель и литий-ионный полимерный аккумулятор (1,49 кВт). Суммарная мощность системы составляет 230 л.с., а максимальный крутящий момент – 350 Нм. Возможности подзарядки от электросети у такого гибрида нет.
В компании добавили, что позже появится информация об альтернативных моторах, в их числе будут бензиновые двигатели, а также подзаряжаемый гибрид. При этом в качестве второго, вероятно, выступит силовая установка, созданная на основе турбодвижка 1.6, данных о совокупной мощности такой системы пока нет.
На домашнем и европейском рынках «четвёртый» KIA Sorento предложат с новым четырёхцилиндровым дизельным двигателем семейства Smartstream объёмом 2,2 литра с отдачей 202 л.с. (крутящий момент – 440 Нм). Он агрегатируется с новым восьмиступенчатым «автоматом» DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Также в Старом Свете и Корее модель будет доступна 281-сильным Smartstream T-GDi объёмом 2,5 литра (421 Нм). Ему в пару также назначили коробку 8DCT.
Тормозная система нового Соренто позволяет снизить уровень тяжести вторичных столкновений: суть её работы в том, что тормоза кроссовера срабатывают автоматически в случае, если после первого столкновения раскрываются подушки безопасности. Автомобиль оснастили восемью эйрбегами, в том числе коленными подушками безопасности и центральной, которая раскрывается между передними пассажирами (такая же есть у Genesis GV80). Помимо этого, кросс получил систему, которая позволяет увидеть то, что окружает автомобиль, с помощью смартфона. Это пом огает при парковке.
Как отметили в компании, выпуск KIA Sorento четвёртой генерации стартует в конце 2020 года. О начале продаж и ценах на новый автомобиль компания сообщит позже.
