Записи с меткой ‘KIA’

Обновленный Kia Stinger: первые подробности

Лифтбек Kia Stinger 2021 года получит форсированный мотор и выхлопную систему с возможностью регулировки звучания.

Несмотря на то, что Kia Stinger нынешнего поколения появился на рынке только три года назад, компания готовит для модели не просто «подтяжку лица». По информации южнокорейского журнала Top Rider, обновление включает модернизацию силовой установки. Лифтбек 2021 года оснастят модернизированной версией нынешнего 3.3-литрового Twin-Turbo V6. В версии GT отдача агрегата составит 385 л.с. и 528 Нм крутящего момента против прежних 370 л.с. и 510 Нм. Также обновление принесут Stinger новую выхлопную систему с регулируемыми клапанами для изменения звучания.

Внешне модель 2021 года будет отличаться переработанными бамперами и формой оптики. Между задними фонарями появится соединительная светодиодная полоса. В салоне ожидается цифровая приборная панель и мультимедийная система с дисплеем диагональю 10.25 дюймов, тогда как нынешнему поколению положен 8.0-дюймовый дисплей.

По информации издания, в Южной Корее продажи обновленного Kia Stinger начнутся уже в июле. До рынков Европы и Северной Америки лифтбек доберется немного позже.

В Kia рассчитывают, что обновление позволит повысить привлекательность модели, продажи которой в 2019 году составили 13 861 ед., что на 17.5% меньше чем в 2018 году. Но, по всей вероятности, эти ожидания останутся неоправданными, поскольку в этом году из-за пандемии и экономического кризиса ситуация на рынке складывается не лучшим образом. Как сообщается, за первые три месяца в США продано всего 2560 автомобилей, на 21% меньше, чем годом ранее. 

KIA Stinger: грядет масштабное обновление. Новинки мирового авторынка

Предполагается, что рестайлинг «Стингера» хоть и пройдет по графику – модель появилась на рынке около трех лет назад – но окажется заметно более масштабным, чем обычная «подтяжка лица». Обновление должно затронуть даже силовые установки пятидверки.

Как удалось выяснить корейскому изданию Top Rider, лифтбек снабдят модернизированной версией нынешнего 3,3-литрового V6 с двойным турбонаддувом. Сейчас на версии Stinger GT он развивает 370 л.с., но в ходе рестайлинга станет мощнее минимум на 15 л.с. Кроме того, лифтбек впервые получит регулируемую выхлопную систему с клапанами, позволяющими настраивать интенсивность звучания.

В интерьере появятся цифровая панель приборов вместо аналоговых шкал и 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы вместо нынешнего 8-дюймового дисплея. Изменения во внешности пока озвучены не слишком значительные: «Стингеру» прочат доработанные бамперы, видоизмененные головную оптику и задние фонари, а также поперечную светодиодную полосу на крышке багажника.

По предварительным данным, обновленный KIA Stinger для домашнего рынка должен дебютировать в середине лета. Соответственно, можно предположить, что в течение второй половины 2020-го новинка доберется и до экспортных рынков. В нашей стране цены на KIA Stinger стартуют с отметки 37 450 долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Stinger от команды InfoCar.ua:

Нет продаж — нет работы: KIA закрывает свои заводы. Новости мирового авторынка

Компания KIA планирует приостановить работу трех южнокорейских заводов по причине снижения спроса на автомобили в Европе и США. Окончательное решение за профсоюзом, и если план будет одобрен, то на предприятиях с 23 по 29 апреля прекратится сборка автомобилей.

KIA, как и большинство производителей по всему миру, столкнулась сначала с нехваткой комплектующих, а затем — с серьезным падением спроса на глобальных рынках. Вспышка коронавирусной инфекции COVID-19 в Европе вынудила компанию остановить словацкий завод (там собирают Ceed и Sportage), который частично заработал лишь неделю назад, а теперь угрожает южнокорейским предприятиям. Причина — значительное снижение продаж на фоне вводимых правительством разных стран ограничений на передвижение.

По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA) закрытие заводов из-за COVID-19 выльется в недополученные рынком 1 465 415 машин. Под угрозой сокращения оказались 1 138 536 человек. При этом продажи новых автомобилей в Западной Европе в марте 2020 года рухнули на 53 процента, а за весь первый квартал падение составило 27 процентов. В Италии, наиболее сильно пострадавшей от вируса, зафиксировано снижение аж на 85 процентов.