Руководитель европейского филиала KIA Эмилио Эррера объявил об уходе Optima с европейского рынка. Новый седан в Европе не будут продавать из-за низкого спроса. Вместо Optima корейская фирма сконцентрируется на продвижении кроссовера Sorento четвёртого поколения.

В беседе с нидерландским изданием Autovisie Эмилио Эррера подчеркнул, что KIA рассматривала возможность продаж новой «Оптимы» в Европе, но маркетологи корейской фирмы посчитали, что в высококонкурентном сегменте седанов D-класса доминируют немецкие премиум-бренды.

Отказавшись от «Оптимы», KIA планирует сделать ставку на Sorento четвёртого поколения — семиместный кроссовер останется вседорожным флагманом корейской фирмы на европейском рынке. Те, кто предпочитают легковые модели, могут обратить внимание на Stinger.

Главный дизайнер южнокорейского бренда рассказал журналистам о том, что спортивный лифтбэк KIA Stinger может стать электромобилем.

В последнее время, о KIA Stinger можно услышать как хорошие, так и плохие новости. Давайте начнем с хорошего. Стильный южнокорейский лифтбэк с довольно мощным «железом», скоро получит обновленную версию — ранее указывалось, что его 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом будет модернизирован для обеспечения большей мощности. Новника также получит некоторые обновления экстерьера, а также интерьера.

Плохая новость заключается в том, что обновленная версия модели, которая должна быть представлена в ближайшие месяцы, может стать последней для KIA Stinger — виной всему довольно низкие объемы продаж по всему миру. Данные за 2018 и 2019 годы показывают, что продажи Stinger упали примерно на 18 процентов.

А нынешняя пандемия коронавируса еще сильнее усугубляет ситуацию.

Продажи стильного автомобиля KIA упали на 21% в первом квартале 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мартовские продажи были худшими, с 40-процентным снижением по сравнению с тем же месяцем в 2019 году.

Пандемия также создает финансовую нагрузку на автопроизводителей, побуждая их расставлять приоритеты в пользу прибыльных моделей, чтобы оправится от негативных последствий пандемии. Это ставит Stinger в опасное положение, но из интервью с боссом дизайна KIA Каримом Хабибом стало ясно, что модель Stinger все же может «выжить».

«По мере того, как автомобильная промышленность переходит на использование электромоторов, а интерес к таким ТС у населения возрастает, KIA Stinger, чтобы остаться на плаву, вероятно, тоже должна стать электромобилем», — сказал господин Хабиб.

Честно говоря, мы не совсем удивлены подобному заявлению. Спрос на электромобили растет в глобальном масштабе, и это может подтолкнуть KIA к электрификации своего модельного ряда.