Обновленный кроссовер KIA Stonic с новой силовой установкой, дополнительными системами помощи водителю и модернизированной информационно-развлекательной системой, поступил в продажу по цене от 18 195 фунтов стерлингов ($23 500) в Великобритании.

Впервые Stonic доступен в комплектациях GT Line и GT Line помимо Connect. GT Line S – топовая модификация кроссовера, стоит от 22 245 фунтов стерлингов ($28 700) и отличается наличием заднего спойлера, особые 17-дюймовых легкосплавных дисков и нескольких схем окраски.

В новой модификации кроссовер оснащен силовой установкой EcoDynamics +, которая сочетает бензиновый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, литий-ионную батарею 48 В и стартер-генератор (BISG). Силовая установка доступна с мощностью 99 и 118 л.с., а максимальный крутящий момент более мощной версии составляет 200 Нм, что на 16% выше, чем у нынешнего не гибридного KIA Stonic с 1,0-литровым ДВС.

EcoDynamics + может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и новой системой, которая позволяет двигателю останавливаться раньше при движении накатом, снижая выбросы и экономя топливо. В других странах существующие бензиновые двигатели Stonic претерпели «серьезные изменения» для повышения эффективности. Так, в моторную гамму кроссовера вошли 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л.с. и безнаддувный 1,2-литровый двигатель мощностью 83 л.с.

Внешний дизайн кроссовера практически не изменился за исключением появления новых светодиодных фар, но покупатели могут выбирать одну из девяти цветовых схем, включая новые серые и синие оттенки. Новый Stonic поступит в дилерские центры в конце этого года, а поставки потребителям начнутся вскоре после этого.

Как правило, к тому моменту, когда модель переживает плановый рестайлинг, автопроизводитель уже приступает к разработке новой генерации, однако к KIA Stinger это не относится.

Как информирует агентство Car Sales, опираясь на главу отдела планирования продуктов KIA в Австралии Роланда Риверо, корейский бренд ещё не знает, что дальше будет делать с Stinger даже после обновления.

«Говоря о том, какую внешность получит модель новой генерации, то в данный момент по этому поводу сказать нечего», – сказал Риверо.

По его словам, корейская компания прибегнет к продлению жизненного цикла актуального Stinger, чтобы у неё было больше времени на принятие решения относительно дальнейшей судьбы авто. И, по меньшей мере, для покрытия расходов на создание модели, поскольку с этим KIA по-прежнему испытывает трудности.

«Вероятно, более длинный жизненный цикл предоставит больше возможностей, чтобы принять решение. Однако сейчас судьба модели новой генерации неизвестна», – подчеркнул Риверо.