Летом прошлого года марка KIA предложила своим клиентам новый компакт-кросс KIA Seltos. Новинка сразу стала пользоваться популярностью среди покупателей.

Теперь этот корейский паркетник празднует значимую для себя дату — прошёл всего год с небольшим, а производитель подготовил для Индии «юбилейную» спецверсию Seltos Anniversary Edition. На рынке этой страны «Селтос» считается бестселлером в сегменте кроссоверов и внедорожников: SUV уже успел разойтись в количестве 120 000 машин.

Кроссовер из спецсерии получает 2-цветную окраску кузова с эффектным оранжевым декором: этот сочный оттенок мы видим на «противотуманках», колёсных дисках, бамперах и порогах. Под капотом популярного паркетника скрываться 115-сильный атмосферный мотор на полтора литра. Другой доступный вариант — 140-сильный наддувный силовой агрегат на 1,4 литра.

Доступен для покупки и дизель — полуторалитровый мощностью 115 «лошадей». Роль КП играет шестиступенчатая «механика» или «робот».

В салоне особого «Селтоса» преобладает чёрный оттенок. Однако на одной эффектной кожаной отделкой производитель не ограничился.

Этот выпуск мы посвящаем фанатам корейского (настоящего корейского) автопрома. А еще – любителям больших седанов, тем, кто не потерял голову от засилья кроссоверов. А еще – тем, кто считает, что газ должен быть заводским!

На тесте у нас KIA K7 (возможно, вы слышали об этом автомобиле еще и под названием Cadenza). Этот седан оснащен 3.0-литровым атмосферным V6, работающим на газе, который установили еще в Корее, на заводе. А по прошествии нескольких лет и сотни тысяч километров пробега данный экземпляр доставили и растаможили в Украине.

Каким же является этот седан и подходит ли он нашим реалиям? С нас полагается ответ, с вас – просмотр!

Старший брат модели KIA K5, известный на некоторых рынках под именем KIA Cadenza, подвергся масштабному рестайлингу еще в прошлом году. А теперь этот пятиметровый переднеприводный седан обновлен повторно.

Экстерьер седана получил не слишком большие изменения – отметим наличие более массивной решетки радиатора с интересной структурой, а также появление двух серых оттенков кузова, которые получили названия Interstellar Grey и Steel Grey.

Все комплектации нового K7 оснастили новыми настройками подвески, которые помогают сделать более комфортной езду по неровной дороге, а также снижают уровень шума и вибрации. Уже стартовая комплектация получает электронный ручник, а главное – переключение передач на подрулевом лепестке.

Очень интересным новшеством стала возможность управления стеклами, подогревом сидений и руля с помощью голосовых команд.

Цены на новинку пока не объявили, но стоит жать их в самое ближайшее время.