Пресс-служба южнокорейского бренда опубликовала видеоролик, в котором запечатлен сумасшедший прыжок премиального седана KIA K5. Машина совершила разворот в воздухе на 360 градусов, прыгая с одной рампы на другую.

Седаны среднего размера часто называют представительскими седанами по какой-то причине, видимо потому, что они являются популярным видом ТС в сегменте корпоративного использования. Чаще всего их используют боссы с личным шофером. Но с появлением совершенно нового поколения этих моделей, многие отказались от подобного представления об представительских седанах.

Показательный пример — седан KIA K5 2021 модельного года, ранее известный, как Optima. Наряду с изменением названия, чтобы соответствовать стандартной глобальной номенклатуре марки, K5 получил спортивные элементы, не говоря уже о стиле, который призван произвести впечатление.

KIA не делает ставку на производительность нового K5. Он продемонстрировал седан с помощью невиданного ранее трюка, как самого автомобиля, так и самого бренда — прыжка на 360 градусов между двумя рампами. Вы можете посмотреть этот трюк в видео:

Как уже упоминалось, это трюк, и мы не уверены, что именно KIA хотела сказать, поскольку мы говорим о седане K5. Как часто этот седан делал подобное в реальной жизни? Но, честно говоря, если вам когда-нибудь когда-нибудь придется сделать это в K5, вы будете уверены в том, что на этой машине такие трюки вполне можно выполнить.

Вышеупомянутый трюк является частью инвестиций южнокорейского автопроизводителя в прайм-тайм в телепередаче 72-й церемонии вручения премии «Эмми». K5 был показан «в самых ярких и незабываемых моментах телетрансляции».

«Партнерство с 72-й премией «Эмми» ставит совершенно новый K5 в центр внимания во время одного из самых популярных телевизионных событий года в прямом эфире, — сказал Рассел Вейджер, директор по маркетингу KIA Motors America. «Новый K5 не похож ни на что, что когда-либо видела категория седанов среднего размера, и этот видеоролик подчеркивает это».

KIA представила Sorento четвертого поколения для азиатских рынков еще в феврале, а месяц спустя продемонстрировала версию для Европы. Теперь среднеразмерный внедорожник готовится к дебюту в версии X-Line. Это более суровая модификация кроссовера. Отметим, что KIA также выпускает такую версию для модели Soul, Seltos, Rio, а в будущем может появиться Telluride X-Line.

В любом случае, вернемся к Sorento. Он появится в США в следующий вторник, 22 сентября. Тем временем KIA опубликовала несколько тизерных изображений, на одном из которых изображен значок X-Line, а на другом — боковой профиль совершенно нового внедорожника в новой версии. На обеих фотографиях показан обновленный Sorento, окрашенный в зеленый оттенок, возможно Undercover Green, что использовался для Soul X-Line.

Технические характеристики модели, предназначенной для США, будут раскрыты на следующей неделе, но мы уже имеем довольно хорошее представление о том, что нас ждет, глядя на глобальный Sorento. Внедорожник будет оснащаться 2,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 277 лошадиных сил и крутящим моментом 421 Нм. KIA также разработала новый Sorento с гибридной трансмиссией, которая сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электромотор мощностью 44 кВт с суммарной мощностью 227 л.с. и 350 Нм.

Электрифицированная версия получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод, а гибридная версия с подключаемым модулем должна скоро появиться на некоторых рынках. Также существует 2,2-литровый дизельный двигатель для Европы мощностью 199 л.с. и 440 Нм, связанный с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, но вряд ли он попадет в США.

Поскольку североамериканский вариант появится в 2021 модельном году, мы ожидаем, что новый Sorento поступит в продажу в конце этого года.