Строительство прототипов военных автомобилей Kia нового поколения начнется до конца 2020 году, серийные версии будут готовы к 2024 году.

Компания Kia разработает новую платформу для 2.5- и 5.0-тонных военных машин следующего поколения. Как заявили в компании, новая «тележка» появится в ближайшее время, а до конца 2020 года простроят первые прототипы. Государственные оценки новой военной техники начнутся в следующем году, тогда как серийные образцы будут готовы в 2024 году.

Основой для новой техники станут 2.5- и 5.0-тонные автомобили Kia, которые стоят на вооружении армии Южной Кореи. Их оснастят новым гаджетами и различными современными «плюшками», включая спутниковую навигацию, ассистент парковки и камеры кругового обзора, используемые в гражданских моделях марки. Также военным машинам обещан 7.0-литровый дизельный двигатель с «высоким крутящим моментом» и автоматическая коробка передач.

Также Kia построит новый 5.0-тонный броневик и ряд других моделей с различными типами оружия и военного снаряжения на борту. В планах создание военного вездехода на базе шасси внедорожника Kia Mohave, который может использоваться в невоенных целях. Прототип новинки представят в начале 2021 года. Кроме того, компания изучит возможность применения в военной технике систем автономного управления, водородных и электрических технологий.

Военную технику Kia выпускает и поставляет армии Южной Кореи за пределы страны с конца 1970-х годов. Марка создала первую в Корее многоцелевую тактическую машину, с момента запуска которой в производство было выпущено девять типов моделей с бесчисленным количеством вариантов. Общий тираж составил 140 тысяч единиц. 

Источник: Kia

Кросс-хэтч Kia Rio X-Line претерпел фейслифтинг по примеру седана Rio. Спереди поменялись фары, решётка и бампер, сзади модифицированы бампер и начинка фонарей. Что нового предложит интерьер, пока неизвестно, но речь идёт о «расширенном оснащении». Так как X-Line изначально было названием пакета опций, пятидверке решено дать «оригинальное» имя Rio X. Дату премьеры KIA скрывает.

В заднем бампере тоже появились воздуховоды (вероятно, фейковые) с «полками». У фонарей — новая графика («световая подпись»). В «защитную» пластину внедрён красный стоп-сигнал. Патрубки прежние.

Похоже, сугубо переднеприводный хэтчбек сохранил за собой бензиновые атмосферники 1.4 (100 л.с., 132 Н•м) и 1.6 (123 л.с., 151 Н•м) с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом». Клиренс в 195 мм тоже никуда не делся. Однако цены, скорее всего, вырастут.

Было — стало

Сайт Korean Car Blog разобрался в причинах задержки запуска KIA Sportage нового поколения. По информации журналистов, на перенос премьеры с первой половины 2020 года на весну 2021 года повлиял новый председатель Hyundai Motor Group Ый-сун Чунг.

Предположение о том, что в ходе работы над новым Sportage у стилистов KIA возникли разногласия с руководством Hyundai Motor Group, подтвердилось. Оказалось, что новый председатель группы Ый-сун Чунг неоднократно встречался как с дизайнерами, так и с инженерами, задействованными в проекте. В частности, он наотрез отказался идти на компромиссы и ускорять процесс разработки, чтобы успеть подготовить автомобиль в срок. Ый-сун Чунг настоял на переносе премьеры, что позволило выиграть время на подготовку продукта «безупречного качества».

В конце апреля этого года стало известно об отставке шеф-дизайнер Hyundai Motor Group Люка Донкервольке, который отвечал за облик моделей Genesis и KIA в целом, и Sportage в частности. По одной из версий, уход специалиста был вызван именно разногласиями с руководством относительно нового Sportage.

Летом тестовый прототип KIA Sportage впервые заметили на дороге – это стало свидетельством того, что проект находится в активной стадии. Позже в Сеть попали шпионские фотографии нового Sportage с удлинённой колёсной базой.

О Sportage нового поколения известно, что он разделит платформу с недавно представленным Hyundai Tucson. Эта модель – одна из ключевых в линейке KIA. 

Также советуем вам послушать, что Паша рассказывает о своем КИА Спортейдж 2017 года с пробегом в 20 тысяч км