22 декабря, 2021 
Тиждень тому ми презентували тест-драйв нової, п’ятої генерації кросовера KIA Sportage. З-поміж іншої інформації ми озвучили й ціни на автомобіль, та лише орієнтовні: точних даних імпортер тоді ще не міг надати. Та наразі ситуація змінилася: з’явився офіційний прайс-лист на новий Спортейдж.
Оснащення
Всім, хто не дивився наш тест-драйв, нагадаємо: відтепер базовим двигуном для нашого ринку є не 1.6-літровий атмосферний, а 2.0-літровий атмосферний (2.0 MPI, 156 к. с., 192 Нм). Альтернативи йому поки немає, тож він актуальний для всіх трьох представлених у нас рівнів оснащення: Сomfort, Prestige, Luxury.
Комплектація Сomfort передбачає вибір між шестиступеневою “механікою” й автоматичною гідромеханічною коробкою на стільки ж ступенів, але доступна лише із переднім приводом. Комплектація Prestige також передбачає альтернативу: моно- або ж повний привід; її можна замовити лише із автоматичною коробкою. Врешті, Luxury – це тільки автоматична коробка і повний привід.
Вхідна комплектація Сomfort (2WD, 6MT) наразі обійдеться у 643 511 грн (20 900 євро). В списку оснащення наявні сім подушок безпеки (зокрема й подушка безпеки між передніми пасажирами), система автоматичного гальмування перед перешкодами, система утримання в смузі, камера заднього огляду, круїз-контроль, підігріви передніх крісел і керма, кондиціонер і восьмидюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з підтримкою провідних Apple CarPlay і Android Auto.
Крім того, в комплектацію входять діоди у головних фарах (рефлекторного типу), легкосплавні диски 17-го розміру на шинах Michelin, ламіноване лобове скло і приємний бонус у вигляді складуваного в пропорції 40:20:40 дивана другого ряду.
За таку ж комплектацію, проте з автоматичною коробкою передач, потрібно доплатити 1400 євро – до 686 617 грн (22 300 євро). І вже цю конфігурацію можна порівняти із попереднім Sportage, котрий наразі доступний лише із шестиступеневою автоматичною КПП.
Новий vs старий Sportage
Комплектація четвертого Sportage під назвою Сomfort+ має лише шість подушок безпеки й не оснащена системою утримання в смузі, у головних фарах у неї стандартні лампи в лінзах. Проте вона виграє внаслідок наявності задніх паркувальних датчиків, датчика дощу, підігріву не тільки руля й передніх крісел, а й заднього дивана, а ще двозонного “клімату”.
Четвертий Sportage у цій комплектації вартує 643 511 грн (20 900 євро), тобто стільки ж, як кросовер нового покоління на “механіці”. Та не потрібно забувати, що у старому встановлений 1.6-літровий атмосферник (1.6 GDI, 132 к. с., 161 Нм), тоді як у новому стандартним двигуном є 2.0-літровий. Не кажучи вже про нову платформу й поліпшену керованість (про що ми розповідаємо у тест-драйві).
Проте у попереднього Sportage є козир в рукаві – комплектація Сlassic+. Вона також наразі наявна лише з автоматичною коробкою, але за неї просять суттєво менше – 581 931 грн (18 900 євро).
Та вибираючи цей варіант, потрібно бути готовим до відсутності суттєвої кількості переліченого вище оснащення. Сlassic+ має лише кондиціонер, камеру заднього огляду, підігрів керма й восьмидюймовий дисплей мультимедіа з Apple CarPlay і Android Auto.
Коли можна забрати?
Дилери очікують появи нових кросоверів Sportage зовсім скоро – уже із січня 2022 року. Такі автомобілі комплектуватимуться винятково 2.0-літровим MPI. Проте на ринках інших країн Європи Спортейдж пропонується і з іншими двигунами: 1.6-літровоми турбочетвірками (бензин і дизель), а також із гібридними силовими установками. Даних про їхню доступність на нашому ринку поки що немає.
