На заводі Allur у Костанаї, Казахстан, розпочалося дрібновузлове виробництво автомобілів південнокорейської марки KIA. Воно включає складальні, зварювальні та фарбувальні роботи. У перспективі — відкриття цеху штампування кузовних деталей. Як повідомляється, на сьогодні Казахстан — єдина крaїна на території Центральної Азії та СНД, яка володіє такими технологіями.

Першим на конвеєр поставили кросовер KIA Sportage. Оцінивши якість автомобіля, присутній на церемонії відкриття лінії CKD президент країни Касим-Жомар Токаєв сказав, що чекає на інвесторів для розширення підприємства. Також цього року Allur планує запустити дрібновузлове сладання KIA Cerato.

Автомобілі, зібрані у Костанаї, продаватимуть лише на внутрішньому ринку Казахстану, що вже спричинило хвилю обурень серед росіян. Більше того, щоб жителі «великої та могутньої» не могли скористатися «схемою» із посередником наприкінці 2022 року для громадян Казахстану вперше запроваджено обмеження — «один автомобіль на рік». Таке рішення у російських ЗМІ називають створенням механізмів обмеження російського «паралельного імпорту».

В інтернет потрапила важлива інформація про новий KIA EV9. Великий сімейний електрокросовер мають презентувати у першому півріччі, а в продаж він надійде наприкінці нинішнього чи на початку наступного року. Про це повідомляє американське видання Car and Driver.

У розпорядження журналістів потрапив прайс-лист на електромобіль KIA EV9 2024. З’ясувалося, що семимісний кросовер буде доступний у задньопривідній та повнопривідній версіях, а також із двома варіантами батареї.

Початковий задньопривідний варіант за 56 000 доларів оснащений двигуном на 200 к.с. та 340 Нм. Він здатний розганятись до 100 км/год за 8,5 с та буксирувати причіп вагою до 907 кг. Запас ходу становить 354 км зі стандартною батареєю та 467 км — зі збільшеною.

Повнопривідний кросовер KIA EV9 коштує від 63 000 доларів. Він отримав два мотори на 400 к.с. та 515 Нм. і стартує до сотні за 6 с. Електрокар доступний виключно зі збільшеною батареєю та здатний проїхати до 418 км без підзарядки. Також можна буксирувати 1,5-тонний причіп.

У топовій версії за 73 000 доларів крутний момент збільшений до 653 Нм. Такий кросовер розганяється до 100 км/год за 5,2 сек і може тягнути причіп вагою 2 тонни. За доплату 4800 доларів доступний автопілот.

KIA K5, як і споріднений Hyundai Sonata, цього року чекає на суттєве оновлення. Офіційних зображень новинки наразі немає, але фотошпигунам вдалося зняти замаскований K5 у Південній Кореї.

Актуальне покоління KIA K5 дебютувало у 2019 році, практично одночасно із Hyundai Sonata. Судячи з фото, седан відрізнятиметься новою задньою оптикою у вигляді «ікл» з діодними «штрихами». На жаль, передня світлотехніка у кадр не потрапила. За даними місцевих ЗМІ, чотирьохдверці дістануться вертикальні фари у стилістиці ще не представленого оновленого кросовера KIA Sorento. Також очікуються нові решітка радіатора та бампери.

Фотографій салону теж немає. Не виключено, що оновлення принесе KIA K5 нову цифрову панель приладів, сучаснішу мультимедійну систему та блок клімат-контролю.

У Південній Кореї актуальне покоління седана доступне з двома бензиновими двигунами: 1,6-літровою тубочетвіркою потужністю 180 к.с. та 2,0-літровим атмосферником на 160 к.с. Також на рідному ринку KIA пропонує гібридну модифікацію K5 із силовою установкою на основі 2,0-літрового двигуна та газову версію з мотором 2.0 LPI потужністю 146 к.с. Привід виключно передній. За межами країни, зокрема у США, доступна повнопривідна версія седана.

Точна дата прем’єри оновленого KIA K5 невідома. Очікується, що це станеться ще до кінця 2023 року. Посвіжілий споріднений Hyundai Sonata на домашньому ринку з’явиться у середині року.