Записи с меткой ‘Jeep’

Новый Ford Bronco оказался хуже Jeep Wrangler?

В сеть попали скандальные снимки брошюры, на которых присутствует подтверждение превосходства Jeep Wrangler над новым Ford Bronco.

Оба американца позиционируются в качестве отличных решений для покорения внедорожья. Сравнение авто прошло в несколько этапов.

Ford Bronco – воскрешенная легенда и прямой конкурент Jeep Wrangler. Новая брошюра на форуме Bronco 6G позволила получить четкое представление обо всех изощрениях обоих производителей. К примеру, пресс-служба Jeep стремится доказать превосходство своего детища. Как минимум, на репутации Wrangler нет пятна ухода с рынка.

Сравнительная брошюра разрабатывалась непосредственно Jeep. Отсюда и видно кучу камней, летящих в огород Ford. Возвращение Bronco не такое уже вечное, ведь модель покидала рынок в прошлом. Тем временем Wrangler сохраняет свою стойкую позицию в сегменте рамных внедорожников на протяжении последних 10 лет.

Брошюра говорит об отличиях детища Wrangler от других. Например, доступна дизельный силовой агрегат, складная конструкция ветрового стекла и широкий ассортимент аксессуаров. Тем более внедорожник уже давно покоряет бездорожье, демонстрируя скандально высокий уровень проходимости.

Прочие элементы полны субъективного мнения. Поясная линия Wrangler ниже, что делает внешний вид более привлекательным. Еще сравнивается ходовая часть, как твердая передняя ось Jeep Wrangler превосходит независимую подвеску Bronco в условиях внедорожья. Хотя для дорожных приключений компоновка Ford считается более удачной. Стремление бороться c Ford у марки Jeep присутствует уже давно, а нынешняя конкуренция стартовала еще до выхода Бронко в полномасштабные продажи. Поэтому борьба за клиента будет захватывающей.

Также советуем вам посмотреть обзор Jeep Wrangler от команды InfoCar.ua:

Размер имеет значение? Крошка Smart тащит сразу три тяжелых пикапа (видео). Автопориколы и автоюмор

Команда блогеров с ютуб канала решила провести довольно интересный эксперимент. К электрическому компакт-кару Smart они прикрепили трос, на другом конце которого оказались сразу три огромных пикапа — Jeep Gladiator, Chevrolet Silverado и Ford F-250. Цель эксперимента довольно простая — сможет ли маленький электрокар утащить за собой трёх огромных монстров.

В итоге, цель была выполнена, причем с первой попытки. Сначала Smart перетягивал пикапы по одному. Стоит отметить, что в кузовах Ford и Chevrolet находился еще и груз.

У Smart EV силовая установка имеет крутящий момент всего в 130 Нм. Блогеры решили перед началом эксперимента сделать улучшения и отдача увеличилась до 156 Нм.

Каждый из грузовиков весит больше 2 тонн, если сложить весь вес вместе, то Smart смог потянуть за собой около 7.5 тонны.

Gladiator на отдыхе: Jeep представил новый кемпер. Концепты автомобилей будущего

Компания Jeep представила новый концепт на базе пикапа Gladiator. Кемпер называется Gladiator Farout и фактически предвосхищает появление в гамме нового двигателя — 3,0-литрового EcoDiesel V6. Мотор будет доступен для исполнений Sport, Overland и Rubicon с третьего квартала этого года.

Шоу-кар Jeep Gladiator Farout эксплуатирует излюбленную тему американских производителей — оверлендинг. Поездки за город из-за пандемии коронавируса стали ещё популярнее, и концептом в компании хотят показать один из возможных вариантов идеальной для такого времяпрепровождения машины. Главный элемент пикапа — почти пятиметровая палатка на четырех человек, которая упакована в бокс на крыше.

В салоне Гладиатора имеются холодильник, плита, несколько стульев и стол. Сиденья обшиты кожей и фланелью. За уют отвечают фоновая подсветка и декор из дерева, сообщают в компании. Концепт оборудован аксессуарами из каталога Jeep Performance Parts (JPP), среди которых комплект завышения подвески, 17-дюймовые колеса с внедорожными шинами и модифицированный бампер от версии Rubicon с лебедкой. Штатные амортизаторы заменены на стойки Fox.

Под капотом Jeep Gladiator Farout установлен EcoDiesel V6 3.0, выдающий 264 лошадиные силы и 600 Нм крутящего момента. Агрегат дополнен системой старт-стоп и в загородном режиме расходует 8,4 литра топлива на сто километров. Пикапы с таким мотором поступят в продажу совсем скоро.

В начале года ателье Mopar показало на моторшоу в Монреале «правильный» Jeep Gladiator. Для улучшения геометрической проходимости пикап оборудован лифт-комплектом подвески, прибавляющим к дорожному просвету 51 миллиметр. Помимо этого, в список оснащения внедорожника вошли трубчатые двери и блоки дополнительно освещения — всё из каталога JPP.