Эффектный концепт Jeep Wrangler Rubicon 392, дебютировавший этим летом, все же получит товарное воплощение. Это подтвердил сам производитель, распространивший в соцсетях видеотизер.

Рассмотреть в ролике можно не так уж много, зато хорошо слышен звук могучего двигателя. Видеоряд сопровождается небольшим текстом, из которого, среди прочего, следует, что демонстрируется предсерийная модель, а в продажу такой внедорожник поступит в 2021 году.

Если ориентироваться на вышеупомянутый концепт, топовая версия «Рэнглера» будет развивать 457 л.с. и 610 Нм и разгоняться до 97 км/ч за неполные 5 секунд. Помимо мощного мотора, сочетающегося с восьмидиапазонным автоматом и постоянным полным приводом Selec-Trac, она получит мосты Dana 44 с блокировкой дифференциалов, лифтованную подвеску, однотрубные амортизаторы Fox, 37-дюймовые грязевые шины.

Для сравнения, у возрожденного Ford Bronco старшим сейчас является 2,7-литровый V6 на 315 л.с. и 542 Нм, и, вероятнее всего, даже готовящийся Bronco Raptor будет слабее Wrangler Rubicon 392. Правда, для любителей экстремального тюнинга в ателье Hennessey уже анонсировали 760-сильный «Бронко».

Компания Jeep 17 ноября может представить внедорожник Grand Cherokee нового поколения. По другой версии, в этой день американцы покажут обновленный кроссовер Compass

Компания Jeep планирует 17 ноября представить свой новый автомобиль. Другие подробности о модели американцы пока раскрывать не стали. Издание Motor1 предполагает, что, скорее всего, речь идет о внедорожнике Grand Cherokee следующего поколения. Премьера этого автомобиля должна была состояться на автосалоне в Детройте нынешнем летом, однако из-за пандемии COVID-19 дебют машины переносился уже несколько раз.

Как сообщает Carscoops, таинственной новинкой может также стать обновленный кроссовер Jeep Compass. Судя по шпионским фотографиям, рестайлинговая модель получит новую решетку радиатора и видоизмененные фары.

Ателье Mopar, входящее в концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA), представило новый концепт Jeep Gladiator под названием Top Dog. «Джипу» увеличили внедорожный потенциал и добавили снаряжение, которое пригодится маунтинбайкерам в длительных заездах.

В ходе переделки пикапу удалили грузовую платформу, разместив на её месте систему хранения PCOR с дополнительным багажником с креплениями для двух велосипедов – до них можно добраться с помощью специально предусмотренной небольшой стремянки. В боксе установили мини-холодильник и электрогриль для хот-догов, работающие на батарейках.

Кузов концепта выкрашен в тёмно-синий цвет K-9 Blue, в основаниях передних стоек установлены дополнительные диодные «люстры». Передок Top Dog передок защищён силовым бампером JPP Rubicon со встроенной лебёдкой Warn с тяговым усилием около 3,6 тонны и 30-метровым тросом. Ещё одна лебёдка имеется сзади.

В движение Jeep Top Dog приводится стандартным 3,6-литровым мотором Pentastar V6, развивающим 285 лошадиных сил и 353 Нм крутящего момента. Он работает в тандеме с восьмидиапазонным автоматом TorqueFlite и системой полного привода.