В преддверии дебюта американский бренд раскрыл некоторые детали автомобиля, который отправится к первым покупателям летом нынешнего года.

На четырех снимках, опубликованных на официальной странице Jeep в Facebook, показана предсерийная модель, однако и она имеет заметные отличия от прошлогоднего концепт-кара. На первом фото изображена часть передка с чуть более крупными фарами, иным рисунком решетки радиатора и без диодной полосы, которая была растянута во всю ширину шоу-кара.

Кроме роскошных опций, в оснащение новинки войдут сразу три системы полного привода и пневмоподвеска Quadra-Lift. Силовые агрегаты не раскрываются, но известно, что будет доступна гибридная силовая установка с возможностью подзарядки от обычной сети.

После десятилетия невыполненных обещаний и ложных надежд Jeep возвращает Wagoneer и Grand Wagoneer. Долгожданные модели дебютируют на следующей неделе, 11 марта.

Jeep заявляет, что они «ознаменуют возрождение американской иконы, продолжая при этом свое наследие в качестве первых современных внедорожников». Компания держит подробности в секрете, но модели были предварительно представлены концептом Wagoneer, который был представлен прошлой осенью. Они обещают «опираться на богатое наследие премиального американского мастерства, наследия и изысканности, предлагая новый уровень комфорта, легендарные возможности 4 x 4 и обслуживание клиентов».

В то время как Jeep не особо много говорил о моделях, они подтвердили, что Wagoneer и Grand Wagoneer 2022 года станут первыми автомобилями, в которых будет интегрирован Amazon Fire TV for Auto. Он работает как традиционный джойстик Fire TV и позволяет пассажирам на задних сиденьях смотреть потоковое видео во время путешествия.

Полная информация будет опубликована на следующей неделе. Wagoneer и Grand Wagoneer будут основаны на той же платформе, что лежит в основе Ram 1500.

Варианты двигателей остались неподтвержденными, но ожидается, что они будут включать 3,6-литровый V6, который выдает 305 л.с. и 364 Нм. Также должен быть 5,7-литровый V8, который развивает 395 л.с. и 556 Нм. Jeep также подтвердил планы по созданию подключаемого гибридного варианта, и, возможно, модели будут предлагаться с 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V6, развивающим 260 л.с. и 651 Нм.

Руководство новоиспеченного концерна Stellantis, в состав которого входит компания Jeep, в конце концов, может отказаться от дальнейшего использования торгового имени Cherokee. Виной всему судебный иск, поданный индейцами племени Чероки.

Jeep использует название Cherokee с 1974 года, и сегодня оно встречается на нескольких его популярных внедорожниках. В 2013 году, в последние дни эры Chrysler Group перед слиянием с итальянским Fiat, представители Cherokee Nation, одного из трех племен индейцев США, выразили недовольство относительного того, что с ними не консультировались до того, как Jeep повторно представил Cherokee в Соединенных Штатах в качестве замены модели Liberty.

В последнее время, Jeep сталкивается с растущим давлением со стороны племени индейцев, требующим отказа от дальнейшего использования имени Cherokee, для обозначения внедорожника.

Хотя главный представитель четвертого по величине производителя автомобилей в мире не уверен, есть ли «настоящая проблема» в использовании имени «Чероки», он обещает, что спор будет урегулирован, если таковой возникнет: «Если таковая проблема возникнет, ну конечно, мы ее решим». На данный момент он не видит «ничего негативного», добавляя, что товарное имя Cherokee представляет собой способ Jeep «выразить нашу творческую страсть, наши художественные способности».

Далее Карлос Таварес сказал, что Stellantis и Jeep «готовы пойти на все, дабы мирно решить проблему». Автопроизводитель полностью осознает, что к этой теме нужно относиться осторожно, учитывая популярность Cherokee и Grand Cherokee.