Записи с меткой ‘Jeep’

22 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Это все… Jeep Wrangler стал электромобилем. Электромобили и электрокары

Американская марка Jeep представила серию особых внедорожников, которые этой весной примут участие в традиционном пасхальном сафари в Юте. Нас среди них заинтересовал концептуальный Jeep Magneto. Все дело в том, что он – электрический.

На самом деле перед нами не более чем переделка из обычного трехдверного бензинового внедорожника Jeep Wrangler. Подвеску и даже трансмиссию инженеры судя по всему не меняли. А вот бензиновый V6 заменили на электродвигатель с близкими характеристиками.

Особенностью электромотора является то, что у него осевой магнитный поток. Говоря простым языком, ротор в нем напоминает по форме диск, а сам двигатель похож на круглый пирог или, например, на корзину сцепления. Вы могли видеть что-то подобное в виде мотор-колес на электровелосипедах.

Преимуществом данной схемы является ее компактность: электромотор почти не занимает места под капотом. Для Jeep это оказалось важно, так как места для батареи в этом внедорожнике никто не предусматривал.

Всего батарей четыре. Две разместились как раз под капотом, для чего и понадобился столь необычный по форме двигатель. Еще одна встала на место топливного бака, а четвертую пришлось размещать в багажнике.

Суммарная емкость четырех батарей составила 70 киловатт-часов. Создатели не раскрывают дальности хода на одном заряде, но сообщают, что вся система работает при весьма продвинутом напряжении в 800 вольт, что подразумевает возможность быстрой зарядки.

Мощность мотора Jeep Magneto составляет 290 лошадиных сил, а крутящий момент – 370 Нм. До 100 километров в час внедорожник разгоняется за 6,8 секунды. О планах его серийного производства пока никто не говорит, но само имя Magneto вполне возможно будет использоваться для будущего электромобиля марки.

15 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Grand Wagoneer станет еще больше!. Новинки мирового авторынка

О том, что возрожденные Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer обзаведутся удлиненными модификациями, Motor Trend писал еще в сентябре прошлого года, через несколько дней после премьеры концептуального внедорожника. Теперь издание повторило ту же информацию, уточнив, что машины с увеличенным расстоянием между осями дебютируют в 2022 году как представители 2023-го модельного года. Впрочем, официального подтверждения до сих пор нет.

Wagoneer и Grand Wagoneer различаются моторами, отделкой и опциями, но размеры у них одинаковые, так как по сути это одна и та же модель: габариты – 5,43×2,12×1,92 метра, колесная база – 3,12 метра. Тот Wagoneer, что попроще, нацелен на конкуренцию с Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и GMC Yukon, тогда как люксовый «Гранд» метит в Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

«Джипы» превосходят соперников по объемам салона и багажного отделения, но у последних имеются и более габаритные собратья. Соответственно, длиннобазный Wagoneer должен навязать борьбу Chevrolet Suburban, Ford Expedition Max и GMC Yukon XL, а Grand Wagoneer – Cadillac Escalade ESV и Lincoln Navigator L.

Параллельно произойдет расширение моторной гаммы, сейчас состоящей из двух V8: 5,7-литрового 397-сильного у Wagoneer и 6,4-литрового 477-сильного у Grand Wagoneer. Глава Jeep Кристиан Менье намекнул журналистам, что у компании имеется план электрификации нового внедорожника. Собственно, и вышеупомянутый Grand Wagoneer Concept был гибридом с возможностью зарядки от сети, но его характеристики так и не раскрыли. Предположительно, силовая установка большого роскошного рамного внедорожника будет похожа на ту, что использована во Wrangler 4xe, но двухлитровую «турбочетве рку» заменят на V6.

Ко всему прочему Менье объяснил, почему дизайнеры не нашли на новых моделях места для шильдиков компании. По его словам, характерного стайлинга и культового имени Wagoneer достаточно, чтобы люди безошибочно опознали во внедорожниках именно «Джипы» – логотип для этого не требуется. Схожей философии придерживается, к примеру, Ford со своими Mustang и Bronco.

12 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Jeep представил большие рамные внедорожники Wagoneer и Grand Wagoneer

Новые флагманы марки Jeep призваны составить конкуренцию большим и дорогим внедорожникам. Wagoneer станет альтернативой Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и Toyota Sequoia, а Grand Wagoneer поспорит за кошельки покупателей с Cadillac Escalade, GMC Yukon Denali и Lincoln Navigator.

У Wagoneer и Grand Wagoneer одинаковый кузов и размеры: длина — 5435 мм, ширина — 2123 мм, высота — 1920 мм, колесная база — 3124 мм. Дизайн не позволяет сомневаться, что перед обозревателем находятся автомобили марки Jeep, при этом на кузове нет ни одного упоминания бренда, а на капоте, крыльях и пятой двери нанесено только название модели.

Jeep Wagoneer

Как снаружи, так и внутри новые внедорожники перекликаются в некоторых элементах с дизайном оригинального Jeep Grand Wagoneer, который выпускался с 1984 по 1991 год. Это и характерное остекление, двухспицевый руль и специфическая форма дефлекторов вентиляции. В штатное оснащение входит виртуальная приборная панель на 10,3-дюймовом дисплее и медиасистема Uconnect 5 с тачскрином на 10,1 дюйма. Уже в базовую комплектацию младшего «внедорожника» включена обивка элементов интерьера кожей наппа.

Jeep Wagoneer

1

2

3

Модель Wagoneer с трехрядным салоном стартует с отметки в 58 тысяч долларов. У неё может быть восемь или семь мест, если на втором ряду вместо дивана раздельные кресла. Объем салона составляет 5,08 кубометра, позади полноценного третьего ряда на трех взрослых пассажиров предусмотрен багажник объемом 776 литров.

В основу новых Jeep легло шасси пикапа Ram 1500, но вместо неразрезного заднего моста у внедорожников более комфортная независимая пятирычажка, а спереди — двухрычажка. В «базе» предложена пружинная подвеска с клиренсом 211 мм, а в качестве опции — пневомоподвеска Quadra-Lift с возможностью увеличения дорожного просвета до 257 мм.

Jeep Wagoneer

1

2

3

На Jeep Wagoneer будут устанавливать бензиновый двигатель V8 объемом 5.7 л (397 л.с., 548 Нм) со стартер-генератором. Он сочетается с восьмиступенчатым «автоматом». Базовая версия заднеприводная, но также возможен выбор различных полноприводных модификаций: Quadra-Trac I с муфтой в приводе передних колес, Quadra-Trac II с понижающей передачей, Quadra-Drive II, которая снабжена еще и блокировкой заднего дифференциала.

Jeep Grand Wagoneer

Jeep Grand Wagoneer отличается обильным хромом, немного иным дизайном бамперов, структурой фар, формой капота и решеткой радиатора. Но внутри отличий больше: отделочные материалы более дорогие, экраны крупнее и их больше, аудиосистема более продвинутая и мощная, а раздельные кресла второго ряда устанавливаются по умолчанию. Стоит такой внедорожник от 87 тысяч долларов.

Jeep Grand Wagoneer

1

2

3

Кроме этого у Grand Wagoneer более производительный двигатель V8 объёмом 6.4 л (477 л.с., 617 Нм) в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». По умолчанию предусмотрена полноприводная трансмиссия Qudra-Trac II с понижающей передачей и пневматическая подвеска. А ещё на модель с приставкой Grand будут сразу устанавливать адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, который является дополнительной опцией для просто Wagoneer.

Jeep Grand Wagoneer

1

2

3

4

Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer 2022 модельного года уже доступны для заказа в США. Первые поставки покупателям начнутся ближе к лету.

Источник: Jeep

  • Популярное видео