Базовая стоимость новинки составит в США 132 тыс. долларов.

Калифорнийская компания Next Level представила свою версию шестиколёсного пикапа Jeep Gladiator. Новый Next Level Jeep Gladiator 6×6 сохранил дизайн серийной модели, а из отличий пикапу добавили большие колесв внешним диаметром 37 дюймов и выдвижные подножки с электроприводом. Кроме того, разработчики удлинили с 1,5 до 2,4 метра грузовой отсек машины, чтобы разместить третью ось.

По умолчанию пикап Next Level Jeep Gladiator 6×6 имеет колесную формулу 6×4, а дополнительная третья ось включается в работу лишь в самых экстремальных условиях, когда нужна тяга на всех 6 колесах. Передаточное отношение главных пар увеличили до 4,88 взамен 4,1 у заводской модификации Rubicon и 3,73 у стандартного Gladiator. Колею расширили, клиренс увеличили, а вместо штатных амортизаторов установили компоненты компании Fox, которые рассчитаны на повышенные нагрузки.

Европейское отделение Jeep провело презентацию обновленного Compass. Причем фактически компания показала кроссовер, дебютировавший ещё осенью прошлого года на автосалоне в китайском Гуанчжоу. Внешность модели подверглась небольшой корректировке с целью сделать её «более выразительной и современной», тогда как в интерьере произошли поистине «революционные» изменения.

Рестайлинговый Compass — первая модель Jeep, запущенная в Европе вновь образованным концерном Stellantis. Кроссовер получил зауженную головную оптику, причем ходовые огни теперь расположены наверху блок-фары, разделенную на две горизонтальные секции решетку радиатора и новую дверь багажника с электроприводом и взмаховым датчиком. Также изменилось расположение «противотуманок», радара круиз-контроля и камеры заднего вида — их перенесли выше, чтобы не повредить при движении, нап ример, по бездорожью.

Но куда более существенные метаморфозы произошли с интерьером. Он спроектирован с чистого листа, поэтому от салона модели-предшественницы отличается и архитектурой передней панели, и переработанным центральным тоннелем с пятилитровым отсеком под подлокотником, и даже рулем. Диагональ виртуальной «приборки» — 10,25 дюйма, дисплея мультимедийной системы Uconnect 5 — 8,4 либо 10,1. Последняя поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, предлагает создать несколько персональных профилей и открывает доступ к фирменным онлайн-сервисам.

Обновленный Jeep Compass будут выпускать в Италии на предприятие Melfi. Срок доставки с завода — около трех — шести месяцев. Новинку предложат в пяти версиях: Sport, Longitude, Limited, S и Trailhawk, а также юбилейной 80th Anniversary, которая по совместительству станет «приветственной». В Италии такой автомобиль стоит 36 100 евро.

Японским ателье Liberty Walk представлена «глубоко» модернизированная внедорожная версия Jeep Wrangler. Главная особенность внедорожника заключается в отсутствии всех «лишних» деталей.

Авто лишилось крыши, практически всех стекол и цельных дверей. При этом Jeep Wrangler стал более «брутальным». Комплект доработок под названием Fairline можно устанавливать на все модификации Sahara, а также Rubicon.

Для передней части модернизированного авто предлагается новая «маска». Речь идет о едином элементе, выполняющим роль радиаторной решётки, которая обрамляет фары.

Wrangler оснащается силовым обвесом, дополнительным светом на переднем/заднем бампере, а также над лобовым стеклом. Для колесных арок предложены стеклопластиковые арки. 22-дюймовые колеса обули в грязевые современные шины версии Comforser CF3000.