Компания Jeep официально представила новый семиместный кроссовер Commander. Разработанная специально для Латинской Америки модель во многом повторила рестайлинговый Compass, но при этом получила оригинальную внешность и просторный трехрядный салон.

Вся «уникальность» бразильского Commander кроется в дизайне: слегка измененных (по сравнению с Compass) фарах с отдельными светодиодными полосками дневных ходовых огней, хромированной отделке на переднем бампере, более тонких фонарях и увеличенной линии остекления, которую, как раз, продлили ради третьего ряда сидений.

По силовым агрегатам новинку унифицировали с «Компасом» бразильского производства: в «базе» идет 1,3-литровый 185-сильный бензиновый турбомотор в паре с шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом, а в более дорогих версиях – 2,0-литровый 190-сильный турбодизель, агрегатированный с девятиступенчатой АКПП и полным приводом с заднеосной муфтой.

По замыслу разработчика, задняя часть должна напоминать стиль Tesla Cybertruck.

Шестиколесники нынче не редкость: мы уже встречали подобные работы от Rezvani, Hennessey, «Мерседеса». Но Apocalypse Manufacturing хочет затмить их всех своим чумовым проектом под названием Hellfire 6×6 на базе Jeep Gladiator. Устрашающий пикап получил свои 20 минут славы благодаря Джею Лено.

Конкретно этот экземпляр оснащен двигателем LS3 мощностью свыше 500 лошадиных сил, но в качестве альтернативы покупатели могут выбрать агрегат Hellcat или даже 3,0-литровый твин-турбодизель (отдача не названа). В трансмиссии – восьмиступенчатый автомат, позаимствованный у Ram 3500 HD. Владелец Apocalypse Manufacturing Джозеф Гаттас говорит, что доступна и механическая коробка, но, учитывая большой вес (2,72 тонны) и мощность, обладателям «ручки» придется довольно часто менять сцепление.

Кузовные панели окрашены «под танковую броню», но пули они не остановят. В салоне почти все перешло от донора, одно исключение – экран, транслирующий изображение с камеры ночного видения на крыше, да и тот предлагается за доплату.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв украинского вездехода ATLAS от команды InfoCar.ua:

Американский автопроизводитель показал семиместную версию внедорожника Jeep Commander 2022 модельного года. Внешний и внутренний вид новинки во многом похож на кроссовер Compass актуального, на данный момент, исполнения.

Jeep Commander означает разные вещи для разных людей. Для американцев это внедорожник среднего размера (под кодовым обозначением XK), который предлагался до 2010 года, в то время как европейцы знают ту же версию авто по внутреннему имени XH и ее дизельному двигателю V6. В Китае это прозвище используется парой внедорожников (Commander/Grand Commander), выпущенных в 2018 году.

Внешний дизайн показывает, что это больше, чем просто растянутый Compass, поскольку Jeep приложил все усилия, чтобы придать более крупному Commander индивидуальность. По бокам знакомой фальшрадиаторной решетки с семью прорезями расположены фары нового, плоского дизайна. Они дополняются светодиодной полосой, которая служит дневными ходовыми огнями в новом бампере, где она расположена прямо над противотуманными фарами. Металлические акценты здесь и там украшают переднюю часть внедорожника.

Боковой профиль показывает значительно более крупный салон с увеличенной четвертью стекла, отражающей увеличившуюся площадь основания Commander. Металлическая полоса, проходящая по бокам автомобиля перед переходом на заднюю стойку, делает его очень похожим на то, что будет у двухрядного Grand Cherokee 2022 года.