Житель Чернигова кардинально переделал Jeep Commander в гигантский кабриолет. Как пишет автовладелец, по размерам он сопоставим с Роллс-Ройсом.
Что касается двигателя и коробки передачи, самодельный автомобиль получил их от Мерседес Е-класса в 210-м кузове.
Надо сказать, что самоделка получилась ну очень футуристической и, скажем так, на любителя…
А еще стоит отметить, что на нем стоят те же номера, что на суперкаре Валентина, о котором мы рассказывали еще 10 лет назад. Тогда это была реплика на тему SLR McLaren, за которую ее создатель, кстати, хотел получить 30 тысяч долларов.
Что касается кабриолета на базе Джипа, по информации TopGir, на данный момент он выставлен на продажу за 10 тысяч долларов.
Компания Jeep официально представила новый семиместный кроссовер Commander. Разработанная специально для Латинской Америки модель во многом повторила рестайлинговый Compass, но при этом получила оригинальную внешность и просторный трехрядный салон.
Вся «уникальность» бразильского Commander кроется в дизайне: слегка измененных (по сравнению с Compass) фарах с отдельными светодиодными полосками дневных ходовых огней, хромированной отделке на переднем бампере, более тонких фонарях и увеличенной линии остекления, которую, как раз, продлили ради третьего ряда сидений.
В плане интерьера, как отмечал «Где и Что», новый Commander абсолютно идентичен Compass: здесь та же архитектура передней панели, цифровая панель приборов и современная медиасистема с крупным тачскрином, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto.
По силовым агрегатам новинку унифицировали с «Компасом» бразильского производства: в «базе» идет 1,3-литровый 185-сильный бензиновый турбомотор в паре с шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом, а в более дорогих версиях – 2,0-литровый 190-сильный турбодизель, агрегатированный с девятиступенчатой АКПП и полным приводом с заднеосной муфтой.
Производство нового Jeep Commander наладили в бразильской Гояне – там же, где уже выпускаются местные версии моделей Compass и Renegade. Продажи начнутся в октябре, а минимальный ценник составит 38 тысяч долларов.
По замыслу разработчика, задняя часть должна напоминать стиль Tesla Cybertruck.
Шестиколесники нынче не редкость: мы уже встречали подобные работы от Rezvani, Hennessey, «Мерседеса». Но Apocalypse Manufacturing хочет затмить их всех своим чумовым проектом под названием Hellfire 6×6 на базе Jeep Gladiator. Устрашающий пикап получил свои 20 минут славы благодаря Джею Лено.
Конкретно этот экземпляр оснащен двигателем LS3 мощностью свыше 500 лошадиных сил, но в качестве альтернативы покупатели могут выбрать агрегат Hellcat или даже 3,0-литровый твин-турбодизель (отдача не названа). В трансмиссии – восьмиступенчатый автомат, позаимствованный у Ram 3500 HD. Владелец Apocalypse Manufacturing Джозеф Гаттас говорит, что доступна и механическая коробка, но, учитывая большой вес (2,72 тонны) и мощность, обладателям «ручки» придется довольно часто менять сцепление.
По замыслу разработчика, задняя часть должна напоминать стиль Tesla Cybertruck. На вместительной грузовой платформе можно установить дополнительный топливный бак на 180 литров или резервуар для воды. Штатные колеса «Гладиатора» заменены на более внедорожные с 40-дюймовыми покрышками, однако клиентам в качестве альтернативы предложат и 38-дюймовые.
Кузовные панели окрашены «под танковую броню», но пули они не остановят. В салоне почти все перешло от донора, одно исключение – экран, транслирующий изображение с камеры ночного видения на крыше, да и тот предлагается за доплату.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв украинского вездехода ATLAS от команды InfoCar.ua:
10 сентября, 2021 
