Міжнародний автомобільний альянс Stellantis від імені культової американської марки Jeep вирішив продовжити багаторічну традицію випуску спеціальних версій автомобілів, присвячених військовослужбовцям армії США. Цього разу ексклюзивний набір опцій під назвою Freedom Package дістався легендарному позашляховику Wrangler і пікапу Gladiator 2023 модельного року, а покупці цих автомобілів ще й допоможуть благодійним організаціям, які допомагають американським солдатам.

Набір опцій Freedom Package включає розширювачі колісних арок в колір кузова, чорні колеса, чорні акценти, а також тканинні сидіння зі шкіряними вставками і чорним рядком.

На кузові додатково з’являться наклейки з американським прапором з кожного борту над значками Jeep на крилах, а також шильдик Oscar Mike, який відсилає армійському терміну, на дверцятах багажника.

Технічно спецверсії Wrangler і Gladiator засновані на комплектації Sport S. Усі військовослужбовці, що діють і нещодавно вийшли на пенсію, отримають військовий бонус у розмірі 500 доларів на покупку автомобілів, а по 250 доларів з кожної проданої машини Jeep відправить до благодійних організацій, які допомагають військовослужбовцям.

Американський автовиробник Jeep вивів на випробування новий кросовер, який стане найкомпактнішою і, швидше за все, найдоступнішою моделлю бренду.

Передбачається, що новий автомобіль стане першою моделлю компанії, спочатку спроектованою як електрокар. Старт виробництва очікується у четвертому кварталі 2022 року.

У мережу навіть потрапило перше шпигунське фото новинки від Jeep.

Єдиний доказ приналежності прототипу до модельної гами Jeep — це подібність автомобіля у камуфляжі з екстер’єром кросовера, офіційні рендери якого було опубліковано кілька місяців тому.

Подейкують, що для нової моделі бренд відродить найменування Jeepster, хоча зараз вона відома як Jeep Junior. Кросовер виявиться електричним, але, за припущенням журналістів Carscoops, для цієї моделі концерн Stellantis не встигне завершити розробку анонсованої раніше платформи STLA Small.

Виробництво новинки компанія планує налагодити на заводах Stellantis у Польщі та Індії.

Jeep Wrangler знову не зміг пройти краш-тест за методикою американського Страхового інституту безпеки дорожнього руху IIHS. Під час випробування позашляховик перекинувся.

Інцидент стався під час лобового зіткнення з малим перекриттям (удар припадає не на всю ширину кузова авто). На швидкості 64 км/год Jeep Wrangler 2022 просто ліг на бік.

Варто зазначити, що бічні подушки безпеки при цьому не розкрилися. Незважаючи на це, манекен водія в салоні позашляховика не зазнав сильних пошкоджень, тобто силовий каркас Jeep Wrangler рятує від травм.

Утім, перевертання однозначно збільшує ризик травмування. Тим паче, що двері Jeep Wrangler знімні і за їх відсутності захист стає набагато гіршим.

Цікаво, що Jeep Wrangler не вперше провалює краш-тест IIHS. У 2018 році він також перекинувся, після чого в Jeep зобов’язалися доопрацювати конструкцію. Проте нове випробування безпеки показало, що проблема залишилася й оновлена модель 2022 року не стала кращою.