Наразі дуже затребувані рестомоди класичних машин. Досить багато компаній проводять тюнінг раритетних моделей, зберігаючи їхній історичний дизайн і додаючи сучасне оснащення. Серед них американська Vigilante 4×4.

Особливість цієї компанії полягає в тому, що від раритетів вона зберігає лише кузов, а технічна сторона повністю нова. Так само її фахівці вчинили і з дводверним пікапом Jeep Gladiator 1966 року випуску. Машину оснастили модернізованим шасі з мостами Dana, підвіскою із пружинами Eibach та амортизаторами Fox Racing, та 6-поршневими гальмами Baer.

Кузов Gladiator був у непривабливому стані, тому його ретельно обробили, зняли стару фарбу та нанесли новий відтінок Empire Blue. Салон обробили кремовою шкірою та алькантарою, встановили нову панель приладів та аудіосистему. Їздить пікап на 17-дюймових колесах, взутих у позашляхові шини.

Особливу увагу тюнери приділили силовій установці. Замість стандартного мотора Jeep 66-го року наводить у рух 6,4-літровий двигун Hemi SRT V8 потужністю 485 к.с. Він працює у парі з шестиступінчастою коробкою передач Tremec. Рестомод класичного пікапа від Vigilante 4х4 оцінили у колосальні 295 000 доларів.

На міжнародному автосалоні у Нью-Йорку представили оновлений позашляховик Jeep Wrangler. Моделі підкоригували зовнішність та покращили їздові характеристики.

Wrangler зменшили культову решітку радіатора із сімома вертикальними ламелями. Вона стала тоншою, і це дало можливість встановити на звільненому місці лебідку Warn. При цьому виробник зазначив, що такий крок не вплинув на охолодження двигуна. Навпаки, потоки повітря тепер працюватимуть ефективніше.

Також відмовилися від традиційної антени, замінивши її на «невидиму» — вбудовану у лобове скло. У стандартну комплектацію тепер входить м’який верх преміум-класу. При цьому Wrangler High Altitude у базі отримує стильний верх Sky One-Touch. Ще для рестайлінгового позашляховика запропоновано 10 нових дизайнів колісних дисків, розмір яких варіюється від 17 до 20 дюймів, а шини від 32 до 35 дюймів.

У оснащення салону Wrangler включили мультимедійну систему Uconnect 4 із сенсорним 12,3-дюймовим екраном та підтримкою бездротових Android Auto та Apple CarPlay. Ще додано безліч нових систем допомоги водію та асистентів безпеки. Rubicon X отримав передні сидіння з електроприводом, аудіосистему Alpine з дев’ятьма динаміками, вбудовані камери, сталеві бампери, штатну роздавальну коробку Rock-Trac та 35-дюймові шини.

Силові агрегати для Jeep Wrangler 2024 залишилися колишніми. Базовим є 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун із турбонаддувом потужністю 270 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Також буде запропоновано версію з 3,6-літровим Pentastar V6 з віддачею 285 к.с. та 352 Нм. Rubicon 392 зі своїм 6,4-літровим двигуном V8 потужністю 470 л. (638 Нм) також залишається у сімействі.

Jeep представив сім нових позашляховиків. Концепт-кари покажуть публіці на щорічному великодньому сафарі в американській пустелі Моаб. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.

Позашляхове сафарі Jeep традиційно проводять на Великдень ось уже 57 років і цьогоріч воно пройде з 1 по 9 квітня. Захід збирає любителів штурмувати бездоріжжя, а автовиробник демонструє там свої яскраві концепт-кари.

Концепти Jeep створюють з використанням аксесуарів, які знаходяться у вільному продажу, тобто теоретично такі авто можна відтворити своїми руками. У нинішньому році більшість концепт-карів збудували на базі Jeep Wrangler.

Jeep Wrangler 4xe Rubicon

Гібрид Jeep Wrangler 4xe, що заряджається, отримав пневмопідвіску зі змінним у межах 300-400 мм кліренсом, 37-дюймові позашляхові шини і лебідку. Його пофарбували у пурпуровий колір, а на капоті з’явилася графіка.

Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure

У цьому випадку тюнінг Jeep Wrangler 4xe більш ґрунтовний. Замість дверей у нього дуги, а решітка радіатора та запасне колесо отримали захист. На даху з’явилась додаткова оптика. У салоні додані відсіки для дрібної поклажі. Кліренс Jeep Wrangler збільшений до 314 мм, також встановлена позашляхова гума.

Jeep Scrambler 392

Заряджений Jeep Wrangler 392 перетворили на оригінальний компактний пікап. У нього немає дверей, а кузовні панелі виготовлені з карбону. Тюнінг Jeep Wrangler також включає встановлення пневмопідвіски зі змінним кліренсом і величезних 40-дюймових шин. Під капотом встановлений 6,4-літровий V8 на 476 к. с.

Jeep Gladiator Rubicon Sideburn

Пікап Jeep Gladiator підготували до подорожей по бездоріжжю. У нього новий кузов із запасним колесом та нішами для каністр із питною водою. Також змонтована лебідка, а захист решітки радіатора відкидається і перетворюється на лаву. На даху з’явилась додаткова оптика. Кліренс пікапа виріс до 333 мм та встановлені 37-дюймові шини.

Jeep Wrangler Magneto 3.0

Цей Wrangler також є пікапом, але має 650-сильний електромотор. Цікаво, що позашляховик залишився 6-ступінчастою механічною КПП і роздаткою з понижувальною передачею. Електромобіль Jeep оснащений регульованою системою рекуперативного гальмування та технологією допомоги на спуску Hill Descent Control.

Jeep Grand Wagoneer Overland

Флагманський Jeep Grand Wagoneer переробили у дім на колесах. Розкішний позашляховик отримав двомісний намет на даху, а в його салоні замість задніх сидінь встановили крісла-пуфи. Підлога авто оброблена водостійким матеріалом. Крім того, дорожній просвіт збільшено до 292 мм та встановлена 35-дюймова позашляхова гума.

Jeep Cherokee 4xe

Вінтажний Jeep Cherokee 1978 отримав сучасну гібридну установку на 375 к. с. та 8-ступінчастий автомат від Wrangler. На додачу, тюнери зняли задні вікна, а замість сидінь другого ряду в салоні з’явилося запасне колесо. Позашляховику замінили бампери, збільшили кліренс, а також встановили лебідку та 37-дюймові шини. Пофарбували авто у стилістиці 70-х років.