Jeep розпочав продаж субкомпактного кросовера Avenger з мотором Peugeot. Бензинова модифікація зненацька з’явилася на італійському та іспанському сайтах марки, хоча минулого тижня Avenger дебютував у вигляді електромобіля.

Швидко запустити в серію паливну версію дозволила уніфікація з кросоверами концерну Stellantis: у них Avenger запозичив трициліндровий двигун PureTech і механічну коробку передач.

Спереду бензиновий Jeep Avenger відрізняється від однойменного електромобіля лише відсутністю синього шильдика на масці між фарами. Позаду додається самотній патрубок вихлопної системи, але бампер змінюється мінімально. У салоні прикмети паливної версії — селектор механічної коробки передач та третя педаль.

Техніка мініатюрної новинки така ж, як у базових Peugeot 2008, DS 3 або Opel Mokka. Двигун об’ємом 1,2 літра французького сімейства PureTech видає 100 кінських сил і 205 Нм моменту. Автоматизованої коробки передач у Jeep Avenger поки немає, адже 8-ступінчастий автомат ZF покладений лише потужнішим модифікаціям. Передній привід безальтернативний. Розгінну динаміку Jeep поки не оприлюднив, натомість відомо, що у змішаному циклі 4,1-метровий кросовер витрачає 5,6 літра бензину на 100 кілометрів.

Дебют бензинового Jeep Avenger стає зрозумілим, якщо порівняти ціни. В Італії базова версія кросовера з «механікою» коштує 26 900 євро, а «батарейний» Avenger майже в півтора рази дорожчий — від 39 500 євро. Швидше за все, новинку ще чекає розширення гами, проте ймовірність появи економічного дизельного субкомпакту Jeep мінімальна.

У 2022 році головна світова виставка тюнінг-індустрії SEMA Show, яка традиційно проходить у Лас-Вегасі, обійдеться без участі Ford та Honda, які традиційно були представлені на заході із заводськими проектами, а також без бренду Chevrolet. Але концерн Stellantis представить щонайменше три нових концепт-кара на базі автомобілів Jeep і Ram. Тизери новинок напередодні виставки офіційно показало ательє Mopar, яке спеціалізується на виробництві фірмових аксесуарів.

Головною новинкою має стати прототип Surge на базі Jeep Wrangler. На тизері можна розглянути оранжево-чорний кузов, логотип Surge з акцентом на літері «e» синього кольору та шильдик EV біля передніх дверей.

Дві інші моделі — пікапи Ram. Один, із чорно-золотою смугою на борту, отримав кришку вантажного відсіку, накладки на колісні арки, а другий — на базі екстремальної версії TRX — відрізняється новим капотом і захованими в глибині радіаторних грат додатковими вогнями.

На додаток до цих автомобілів Mopar продемонструє на виставці SEMA-2022 сотні заводських запчастин та аксесуарів. Шоу пройде з 1 по 4 листопада у конференц-центрі Лас-Вегаса.

На автосалоні в Парижі презентували новий Jeep Avenger. Перший електромобіль американського бренду надійде у виробництво на підприємстві у Польщі з 2023 року, але замовити його можна вже зараз. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.

Новий Jeep Avenger — компактний 4,1-метровий кросовер для міста. Модель побудована на платформі e-CMP, як і Opel Mokka та DS3. Згодом з’явиться і її бензинова версія.

Дизайн Jeep Avenger 2023 вийшов мускулистим та атлетичним — з розширеними крилами та рельєфними боковинами. Передня частина імітує фірмову решітку радіатора Jeep, а ручки задніх дверей заховані у стійках даху.

Оздоблення салону розбавляють вставки в колір кузова. Кросовер Jeep Avenger отримав віртуальну панель приладів та сенсорний дисплей. Замість важеля КПП передбачені кнопки. Об’єм заднього багажника становить 380 л, а переднього — 34 л.

Базова комплектація Jeep Avenger включає діодні фари клімат-контроль, 18-дюймові диски, парктронік, камеру заднього виду та датчик світла. Серед опцій є електропривод дверей багажника та система напівавтономного водіння.

Спочатку дебютував 156-сильний передньопривідний варіант, але пізніше має з’явитися повнопривідна версія. Електрокар Jeep Avenger оснащений батареєю на 54 кВт.год від Peugeot e-308, а його запас ходу становить 400 км. Швидка зарядка на 80% займає 24 хвилини.

Кросовер Jeep навіть у передньопривідному виконанні має кліренс в 200 мм, а також отримав систему допомоги на спуску та набір режимів для різних типів бездоріжжя.