Компания Jeep обновляет Wrangler к 2021 году новой внедорожной технологией и добавляет в линейку специальную версию с улучшенными внедорожными способностями.

В этом году отмечается 80-летие Jeep, и чтобы отпраздновать юбилей прочных внедорожных автомобилей 4×4, американская марка обновила свою давнюю модель Wrangler и представила специальную серию, посвященную круглой дате. Wrangler известен своим ретро-дизайном и способностью к бездорожью, и эти обновления направлены на создание на внедорожной модели при одновременном повышении безопасности и эффективности в нормальных условиях эксплуатации.

В 2021 году Jeep модернизировал линейку Wrangler, выпустив знакомый 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который теперь является единственным предлагаемым силовым агрегатом. Как и в предыдущем автомобиле, он выдает 268 л.с., передавая привод через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач – механический вариант больше не доступен.

Двигатель теперь стал более эффективным, выбрасывая всего 242 г/км CO2, что на 10 г/км меньше, чем у предыдущего автомобиля. Специализированный внедорожный Wrangler Rubicon является наименее эффективным в линейке, выделяя в атмосферу до 271 г/км углекислого газа из-за своего увеличенного веса и внедорожных шин.

В спецификации Rubicon Wrangler получает новый режим Off-Road +, который предлагает уникальные калибровки трансмиссии и шасси, адаптированные для езды по бездорожью. Система настроена на вождение по песку на больше расстояния и на езду по скалам на малые расстояния, а также изменяет ABS, контроль устойчивости, контроль тяги, реакцию дроссельной заслонки и отображение режима коробки передач.

В оснащение включен ряд функций безопасности, таких как мониторинг слепых зон, задняя камера парковки, передние и задние датчики парковки и предупреждение о лобовом столкновении. Новый Wrangler доступен для заказа по цене от 49 950 фунтов стерлингов ($68 700) за двухдверную модель и до 54 450 фунтов стерлингов ($74 800) за четырехдверную модель 80th Anniversary.

Концерн Jeep представил пакет Xtreme Recon для внедорожника Jeep Wrangler на автосалоне в Чикаго в 2021 году.

Разработки представили опционный пакет с колесами, обутыми в заводские шины LT315 / 70R17C на 35 дюймов BF Goodrich KO2 повышенной проходимости. Чтобы приспособиться к этим большим колесам, Wrangler также получит 1,5-дюймовый лифт подвески с уникально настроенными амортизаторами и усилением поворотной заслонки, а также передаточное число оси 4,56: 1.

Jeep утверждает, что модификации помогают обеспечить лучший в своем классе подход (47,4 градуса) и углы съезда (40,4 градуса), а также дорожный просвет (12,9 дюйма) и способность преодолевать водный брод (33,6 дюйма). Он также имеет угол наклона 26,7 градуса.

Пакет опций доступен сейчас на 3,6-литровом «автомате» Wrangler Rubicon Unlimited с eTorque и Wrangler Rubicon 392. Производство начнется в августе на заводе Jeep в Толедо в Огайо.

Компания также объявила, что представит новое передаточное число 4,88: 1 для Wrangler Rubicon в конце этого года. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач опциональная ось может обеспечить лучшее в своем классе передаточное число 100: 1 для улучшения его внедорожных характеристик. Эта ось будет доступна позже в этом году на двух- и четырехдверных моделях Wrangler Rubicon, оснащенных 3,6-литровым двигателем V6.

«Будучи иконой, созданной на протяжении 80 лет непревзойденных возможностей 4 ? 4, Wrangler всегда раздвигал границы возможностей Jeep на бездорожье, а новый пакет Xtreme Recon Package с 35-дюймовыми шинами прямо с завода расширяет этот предел», – отметил вице-президент Jeep Brand North America Джим Моррисон.

Новый внедорожник Jeep будет располагаться на ступень ниже кроссовера Jeep Renegade, являясь частью планов бренда по созданию полностью электрической модели во всех секторах к 2025 году.

В рамках празднования 80-летнего юбилея Jeep глава бренда Кристиан Менье объявил, что к 2025 году в каждом сегменте будет выпускаться Jeep с полностью электрической силовой установкой. Тем не менее, глава Jeep по внешнему дизайну Марк Аллен также намекнул на расширение ассортимента, чтобы увязать его с электрификацией:

«Мы рассматриваем все возможные сегменты», – сказал он.

Когда его спросили, может ли модельный ряд Jeep выйти за пределы Wagoneer с новым флагманом и Renegade в сегменте компактных моделей, Аллен сказал:

«Совершенно верно – мы смотрим дальше этих проектов. «Renegade – это B-сегмент, поэтому очевидно, что под ним есть место, и мы рассматриваем эту возможность. Но мы, вероятно, не выпустим ничего большее, чем Wagoneer – это зверь!», – отметил топ-менеджер.

Аллен также намекнул, что в дополнение к меньшей модели рассматриваются и другие новые модели Jeep. Не исключено, что все новые модели будут иметь традиционные элементы стиля Jeep, такие как решетка радиатора, трапециевидные отверстия в колесах и короткие передние и задние свесы.